放棄銳界、冠道提雷克薩斯RX,3萬公裡後,車主談了幾點小問題

2020-11-29 每日點評汽車

放棄銳界、冠道提雷克薩斯RX,3萬公裡後,車主談了幾點小問題

一款開不壞的日本車。這個創立於1983年的豐田旗下的全球豪華品牌,在北美的銷量超過了百年的奔馳和寶馬,對於有很長汽車文化的美國人對於雷克薩斯的認可度可以說明這車的口碑確實不錯,這也在堅挺的價格和日本原產地說明選這車沒毛病。預算50萬以內,疫情過去準備2021年結婚的小兩口這個車已經很不錯了。車是媳婦的陪嫁,房子男方出。慶幸的是我們這沒有加價,送了一大堆不值錢的東西。車展上,轉臺的雷雷。每個車型都吸人。

雷克薩斯的頂級商務。這個都不讓碰。回到現實,還是老老實實的提我的rx300吧來組日本原裝運動款的。當時中毒很深。大紅內飾,效果很誇張真香提車篇等了3周終於說可以提車了,雷克薩斯在這樣的中國車市,原價甚至加價提車真是個奇蹟看車的是絡繹不絕當時籤的合同,原價提車一分不降這個就是我的車車了,靜靜的等待著我的到來這是裝飾好後去上牌。外形時尚大氣動力還是可以的,低速起步,尤其是急加速時候,發動機聲音單薄外觀線條凌厲,有視覺衝擊力。大愛。三眼大燈很生動,尤其轉向燈打開時候的流水感,全自動遠近光,省心,照射的寬度,亮度,廣度,都足夠。提高了夜間駕駛的安全性。裝飾篇上牌前在4s做的裝飾。

先把車膜貼了,4s送的質量也就那樣吧。實在不行再換師傅幹活仔細麻利車膜貼完了開始貼車衣4s送的車衣沒有要,因為是TPH的,質保兩年。之前貼過差的車衣,領教過!後來經過協商4s師傅免費給貼車衣,同事的寶馬5貼了2年的車衣,是在某寶買的,一直光亮如新。洗車還有一些小刮小碰都防得住,於是也就聽了他的建議。雙十一下單了。我的文筆不好,沒貼車衣的可以看看這個帖子。比較讓人放心開蓋一測試查百度,說好的車衣,能拉伸很長而且能慢慢恢復原來的狀態,差的車衣拉伸後變形嚴重。看看結果,從邊角料做對比,師傅一起拽完後,我的車衣一點變形都沒有,彈性厚度都非常好。

4s店的車衣變形很嚴重看來車衣的水真深啊啥也不說了,趕緊貼。現在開了3000多公裡了,平均油耗11不到。本身我對油耗不敏感,所以也無所謂。後排座椅可以調節前後跟靠背角度,這個也是比較靈活的設計,也算是人性化設計的另一個體現。高速上,自適應巡航,車道保持功能,座椅寬大舒適,腰託調節範圍比較大,大幅度減輕了長途駕駛的緊繃強度,輕鬆安逸。內飾用料高級,尤其是真皮座椅的材質,非常細膩,觸感特別舒服。

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  • 手握50萬,換車執意要選雷克薩斯RX,車主直白地談了用車感受
    技藝先進性造就車子的五花八門,汽車對市場一定要深加理解方可成功,正如雷克薩斯RX。為了深入了解這款車,我們採訪了兩位駕車者,接著,就讓他們來告訴我們他們的感受吧!車主一:手握50萬,換車執意要選雷克薩斯RX,車主直白地談了用車感受顏值絕對是我的菜,第一眼看到這車就中毒了。
  • 79.9萬提了輛雷克薩斯RX,開了兩個月後,車主說出了真實用車感受
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  • 車主花53萬買雷克薩斯RX被嘲笑,4個月後,車主笑了:沒買錯
    車主花53萬買雷克薩斯RX被嘲笑,4個月後,車主笑了:沒買錯車主花53萬買雷克薩斯RX被嘲笑,4個月後,車主表示有話要說隨著國內經濟的不斷發展,人們的生活水平也跟著提高了不少。不過,除了它們之外,在豪車市場中也不乏實力強悍的產品,就比如我們今天要說的這位主角雷克薩斯RX。雖然說雷克薩斯RX沒有BBA那麼高的品牌效應,但是其坐擁的實力卻不可小覷。為了能夠讓大家更直觀的了解這款車,小編特地請來了一位雷克薩斯RX車主為我們詳細解析,下面就來聽聽這位雷克薩斯RX車主是怎麼說的吧。
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    大家好,本期和大家分享的是《28.7萬提「低配」雷克薩斯ES200,三個月後,車主有話說》 我是雷克薩斯ES的車主老周,我提的是2020款ES200卓越版也是低配車型,裸車價28.7萬,落地一共32萬左右。
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    來自雷克薩斯ES車主的分享:目錄2010款雷克薩斯ES240基本情況介紹外觀情況發動機情況內飾情況駕駛感受乘坐感受油耗分析隔音問題總結與總體評價鑰匙認證2010款雷克薩斯ES240基本情況介紹2011年的一天,我們採購了這臺雷克薩斯ES240(標配)。那時候,我還在軍隊服役。