現階段飛速發展的摩託車領域，競爭異常猛烈，一款又一款好車被推向市場。「國產車界領頭羊」奔達星羅，在全球佔有一席之地。「山路利器」寶馬R 1200 R，實力依舊不容小覷，多年來均展露風採。隨著摩託車車型不斷豐富，得到騎士們喜愛是一款摩託車的取勝之道，比如接下來要分析的這款五羊本田 御鯊125，它是又一實用踏板車！搭載125cc單缸風冷，6年難有大修，9300貴嗎。
五羊本田 御鯊125是五羊本田核心締造的一款踏板車，其實力不容小覷，依賴得心應手的駕駛性能，可謂與當前騎士們把操控當作選車首要參考標準的要求共生共發展，所以，在市場的地位一直不可動搖。但大家的眼光愈發挑剔，騎士們購車需求由簡單迅速變成精挑細選，設計格調、造車水平、品牌文化，如果一款摩託車不能持續獲取騎士們歡心，終究被市場所淘汰。勢頭旺盛的它，肯定不只一項閃光點，那麼它是否擁有其它優點？其綜合性價比是否對得起9300的指導價？接下來我就對五羊本田的得意之作—五羊本田 御鯊125，發表一下我的主張。
五羊本田 御鯊125在外觀上有著與眾不同的氣質，整體的造型風格趨向於年輕化，突顯設計者的大家風範。車頭張揚激進，機蓋線條凌厲，彰顯車頭的犀利氣質。貫穿前後的腰線，讓整個車身看起來渾然一體，尾部似乎少了前臉那種奔放，但呈現的是一種內斂之美。前大燈氣勢洶洶，強力渲染駕駛者積極進取的奮鬥精神，儀表也是現階段主流的數字盤設計，功能豐富，反光鏡外觀新意十足，辨識度很高，輪圈造就強烈的視覺衝擊，盡顯駕車者朝氣與穩健的人格魅力。
關於動力方面，五羊本田 御鯊125憑藉單缸風冷的125cc發動機，動力系統成熟可靠，還裝備了國際頂尖的電噴體系，扭矩極限是9.87牛米，能爆發出9Ps的馬力值。--皮帶傳動的變速傳動體系也頗具優點，這套變速對於新手來看，駕駛不算太難，通過五羊本田對五羊本田 御鯊125的精心調教，發動機和變速系統配合默契。結合上述特性，加速格外迅猛，油門反應也比較靈敏。給駕車者帶來相當愉悅的駕駛感受，從總體上說，這樣的動力一定會讓你欣喜若狂。
五羊本田 御鯊125的車體具體尺寸是1815x670x1115mm，座位高為735mm，駕馭起來沒有難度，dilijianxi的離地間隙，不管是城市道路還是農村道路都能坦然面對，軸距達到同類領先的1245毫米，讓其在城市騎行中具有更高的巡航穩定性，從駕乘舒適性來看，五羊本田為了提升舒適度可謂是煞費苦心。座墊適中的軟硬適度，而且使用了防滑材料增加摩擦，濾震是比較常規的懸架體系，可靠性有目共睹，所以開到凹凸不平的路面時，除非遇到大坑或壓到大石子，其他狀況下都很穩。
油耗方面，擁有不錯的油耗表現，綜合油耗為2L（百公裡）。在城市道路中，油耗在2.2L左右，而高速公路的實測油耗僅為1.82L上下。加上車體本身107KG的重量進行判斷，"同時油箱6L五羊本田 御鯊125著實能滿足車友對於「省油」方面的需求。
五羊本田 御鯊125具有很好的操控表現，把手能夠較好地理解駕駛者的意圖，指哪打哪。變速絲毫沒有遲鈍感，剎車制動距離短，讓人覺得踏實。綜上所述，五羊本田 御鯊125著實能帶給車主足夠的駕駛體驗。
綜合來看，既然五羊本田 御鯊125能夠媲美其它對手，不可能僅憑其外觀，其在操控、動力方面的表現同樣良好，要求大大滿足了個人的需求。同時等配置應有盡有，在同類對手中，五羊本田 御鯊125的性價比著實排在中遊之上。各位有什麼想法呢？