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存了20萬,馬自達阿特茲和大眾帕薩特怎麼選?車主說了心裡話
正如阿特茲和帕薩特。我前幾天跟用車者陳先生聊天，為了有面子，借了兄弟的馬自達阿特茲開了一段時間，幾個月前剛換上大眾帕薩特，當前提車1個月，已然開了1200公裡，大眾帕薩特是什麼地方吸引了他？和馬自達阿特茲相較有哪些優缺點？一起來聽聽他是怎麼說的吧！
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19萬怎麼選?別克君威或者馬自達阿特茲?內行人說了實在話
車子點頭，傾斜都不是很明顯，對比上一代有進步許多，走老家的山區道路很穩健，指哪裡打哪裡，制動也比較靈敏，剎車距離短。再開阿特茲顏值：外觀上超好看，超酷炫。光看上去就特別的酷，給人眼前一亮的感覺，在車窗的邊框，外表大氣時尚，我很喜歡這種設計格調，開著也挺有面子，特別是前輪的肌肉線條，特有感覺。
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邁騰、帕薩特斷A柱、雅閣失速,B級車到底該怎麼選?看完就明白了
邁騰、帕薩特斷A柱、雅閣失速，B級車到底該怎麼選？看完就明白了買車不是你這麼看的，如果一個車真不能開了，是賣不動的，你看看眾泰就知道了，眾泰有碰撞失敗嗎？有機油乳化嗎？有失速門嗎？聽網上的話？你什麼好車也別想買到。
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20萬的車怎麼選?大眾帕薩特還是豐田亞洲龍?內行人說了實在話
大家好，本文將和大家分享《20萬的車怎麼選？大眾帕薩特還是豐田亞洲龍？內行人說了實在話》。王先生是圈內的一位粉絲，開著一輛大眾帕薩特跑了4個月，因手頭寬裕買了一輛豐田亞洲龍，他說：大眾帕薩特和豐田亞洲龍有明顯的差別。
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帕薩特A柱斷裂,阿特茲、天籟異響,凱美瑞機油增多,B級車怎麼了
曾經的B級車市場，有邁騰、帕薩特的宜商宜家，有凱美瑞、雅閣、天籟的省心耐用，有阿特茲、蒙迪歐的操控和個性，不管有什麼購車需求的人群都能買到適合自己的車，但是你讓我現在買B級車，我真的不會買，因為B級車最近集體「放心自我」了。
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疑竇叢生的中保研榜單:帕薩特二刷高分通過,領克03和阿特茲竟折了?
在此必須要說的是，本次參與測試的其中一款車型成績不符合預期，尤其是對比起這款車型在美國IIHS進行的碰撞測試，存在著比較明顯的差距，它是一汽馬自達阿特茲。25%偏置碰撞測試 這也導致阿特茲的車內乘員安全指數僅獲得了「A」良好評級，失分之處除了乘員艙上部侵入量之外，還有約束系統與假人運動部分，一方面是碰撞之後方向盤中心橫向移動過度導致氣囊無法正面保護假人，另一方面則是側氣簾的長度不夠。
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20萬買運動中型轎車,馬自達阿特茲和別克君威GS怎麼選?
20萬元左右的預算，想要購買一臺運動感十足的車型，要怎麼選？想必大多數年輕消費者都會有這樣一個疑問。5月合資中型車銷量榜單中，本田雅閣、大眾帕薩特、豐田凱美瑞等車型都有著不錯的市場表現，但論運動感，特別是從駕駛的維度來說，確實還差點意思。
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別只盯著帕薩特,中保研「重啟」後,這回輪到阿特茲尷尬了
要說到車圈裡近期最重磅的新聞，那麼二戰碰撞測試的帕薩特，顯然是不少國人所關注的重點車型。畢竟由於之前折戟中保研的成績，使得帕薩特的總體銷量出現了「斷崖式」的下跌。當帕薩特在二戰中保研碰撞測試後，拿下了近乎最高的好成績時，消費者們對大眾帕薩特的質量問題也開始議論紛紛。
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內行人買車會怎麼選?領航員還是攬勝_易車網
可是總有人在買車的時候會比較喜歡攀比，但最好的不一定是最貴的，今天我們就來對比領航員和攬勝這兩款車，看看哪款更適合你。其中，手機無線充電為人們提供了在車內充電區域隨手放置手機即可充電的舒適便利性，同時也解決了傳統充電方式中接線插線不方便及忘帶充電線等諸多問題；主動降噪消除噪音，使駕駛員環境更安靜。
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馬自達阿特茲、大眾帕薩特誰檔次高?看完你就覺悟了
正如阿特茲和帕薩特。提到大眾帕薩特1和大眾帕薩特2，我們不得不把用車者小趙的感受說一說，他算得上是老司機，還感受過朋友的馬自達阿特茲，現在剛剛入手一輛大眾帕薩特，現在為止他提車已有4個月，跑了10000公裡，大眾帕薩特憑什麼可以得到他的垂青？與馬自達阿特茲對照到底誰更好？接下來就請用車者聊聊自己的親身體會！
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新手買豐田,「二把刀」買大眾,內行人買車時會選這三款
對於消費者而言，購車是一個非常糾結的過程，因為很多人其實對於汽車一竅不通，買車的時候要不然就聽身邊人的建議，要不然就看銷量，讓他自己拿出一個主意確實是挺難的。相信大家也都聽說過這樣一句話，新手買豐田，「半吊子」買大眾，不少人買車時也是照著這句話來做的。
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本田PK大眾,十代雅閣和2020款帕薩特怎麼選?老司機:選它最靠譜
本田PK大眾，十代雅閣和2020款帕薩特怎麼選？老司機：選它最靠譜雅閣混動銳領車主現身說法，正好我妹夫是老帕薩特。具體的配置對比就不說了，可以去官網或者網上查查對比下。混動雅閣的優點：1.保值，混動因為電池原因會比純油保值率稍差些，但是也是相當不錯；2.省油，混動我自己開穩定百公裡5L左右的油耗，如果一年2W公裡以上推薦購買；3.駕駛體驗，混動因為低速是用電驅動，所以低速加速體驗真的很棒
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預算20萬,大眾帕薩特和別克君威如何選?車主:放一起比一比
注重生活品質的今天，買車要求正發生變化，廠商造車必須對人群有精確的定位，其產品才能成功。正如帕薩特和君威。恰巧偶遇駕駛者趙先生，他為兄弟開了5個月的大眾帕薩特，幾個月前剛換了一臺別克君威，經過4個月，總共7600公裡的駕駛體驗，那麼別克君威的能力究竟如何？別克君威比大眾帕薩特好在哪些地方呢？請讓用車者給我們全面剖析！
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簡談WEY VV7與紅旗HS5,內行人買車會怎麼選?
可是總有人在買車的時候會比較喜歡攀比，但最好的不一定是最貴的，今天我們就來對比WEY VV7和紅旗HS5這兩款車，看看哪款更適合你。、剎車輔助(EBA/BAS等)、兒童座椅接口、發動機啟停、疲勞提醒、制動力分配(EBD)、胎壓監測、牽引力控制(ASR/TCS等)、手機無線充電、後倒車雷達、自動駐車、車道保持、上坡輔助、自動泊車入位、流媒體內後視鏡
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大眾帕薩特相比速派怎麼選?老司機教你避坑不踩雷
【車訊網 報導】 大眾帕薩特相比速派怎麼選？最近看到不少朋友在談論這個問題，這兩款車確實很難選擇，出自同一平臺，三大件都是一樣的，品質方面區別並不大。如果你對大眾帕薩特相比速派怎麼選還不了解的話，接下來就簡單介紹一下兩款車型，看看究竟哪款車才是你的心頭好。大眾帕薩特相比速派怎麼選——斯柯達速派外觀增加細節調整，更年輕時尚作為中期改款車型，速派2019款在外觀上的變化不多，但是你會發現通過細節的變化，速派2019款變得更大氣了，也更年輕了。
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本田雅閣,第十代索納塔,別克君威,馬自達阿特茲,年輕人買車怎麼選
對於現在的年輕人來說，買車已經不是什麼難事，對於車輛時尚和運動風格的追求已經成為了他們現在選車時候的最大訴求，只要價格符合預算，那麼時尚感強，運動感強的車型一定是這些年輕人們的首選。那麼，今天我們就來給這些喜歡時尚和運動風格車型的年輕人們推薦四款符合他們需求的車型。
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都是馬自達全球車型,為啥昂克賽拉與阿特茲碰撞成績相差萬裡?
最近，中保研公布了新一輪的碰撞測試成績，今天咱們就新馬3昂克賽拉與新馬6阿特茲的碰撞測試成績對比，來看一看兩家車企究竟誰更良心！ 阿特茲折戟中保研？ 阿特茲碰撞測試 原本以為，上汽大眾帕薩特在2019年的驚天一撞警醒了一眾車企，但是沒想到，事情剛剛過去一年，2020款帕薩特二戰中保研一雪前恥的同時
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19萬怎麼選?馬自達阿特茲、DS5LS值得入手嗎?老司機說了心裡話
正如阿特茲和DS 5LS。我前些日子跟車主小羅閒聊，他曾開過朋友的馬自達阿特茲，前段時間又買了DS5LS，已經提了5個月，開了8500公裡，究竟DS5LS都有哪些長處？與馬自達阿特茲對比差距在哪裡？接下來就讓用車者為我們詳細解答。
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內行人買車會怎麼選?風駿5 VS 勇士皮卡_易車網
可是總有人在買車的時候會比較喜歡攀比，但最好的不一定是最貴的，今天我們就來對比風駿5和勇士皮卡這兩款車，看看哪款更適合你。
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帕薩特翻身?你還會相信中保研麼?
在去年年末中保研C-IASI測試中，2019款帕薩特在C-IASI偏置碰撞撞彎A柱成績墊底。而在最新公布的C-IASI測試報告中，包括正面25%碰撞測試在內，2020款帕薩特共取得7個項目優秀（G）。短短的一年時間，前後成績反差巨大，讓人不能不懷疑有什麼「貓膩」。首先，從產品角度來看，一個款車型用了什麼技術能讓原本安全測試墊底的車一下變得門門功課都優秀，這種變化似乎有點太快了。