12月24日，南京江心洲長江大橋開通運營，江蘇省委常委、南京市委書記張敬華，副省長費高雲，南京市市長韓立明出席活動。
江蘇省委常委、南京市委書記張敬華說：「我宣布，南京長江五橋正式開通！」
南京江心洲長江大橋又名南京長江五橋，是南京第7條過江通道，為「橋＋隧」模式，起於南京浦口區五裡橋，以三塔斜拉橋形式跨越長江主江，途經江心洲落地，在長江夾江以隧道形式順接已建成的建鄴區江山大街隧道，路線全長10.33公裡，雙向六車道，設計時速100公裡。
歷經3年多的建設，各參建單位以「精緻、平安、環保、智慧」橋隧工程為目標，攻克了鋼混組合索塔、鋼混組合梁、大直徑盾構隧道等一個又一個技術難關，建成了世界首座鋼混組合結構的大跨徑橋梁+隧道工程。
中鐵十四局南京長江五橋項目部盾構經理陸野說：「我們通過三到四年的努力，用我們自己的施工技術，建成了目前我國水下最大的一個盾構隧道。我們作為建設者來說，感到非常的驕傲和自豪。」
南京市公共工程建設中心副主任章登精說：「把河西的青奧和江北的研創園連成一體。這樣的話，繞城公路、江北大道，再加上南京二橋，包括浦儀公路，和繞城的快速化80公裡長，全部連成一個整體，真正成環。未來在這個區域，特別是過江交通會更加便捷。」
南京江心洲長江大橋是國家長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃建設的重點項目，也是連接江南主城和江北新主城的重要紐帶，是南京擁江發展的新地標。通車後，從河西江山大街到達江北五裡橋只需不到10分鐘。
（陳曉風 趙凌翔 報導）
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