大家好，本文將和大家分享《手握12萬怒提三菱勁炫ASX，開了3個月，車主想說句大實話》。
為什麼選擇這款車？
總得來說，勁炫的三大件還是沒問題的，就是缺少一些輔助便利性配置，可能三菱的用意就是好好開車，要什麼多媒體吧。
空間和舒適度以及整體的性價比和實用性是我首選。首選是因為外觀是自己喜歡的類型，還有是價格是自己接受的範圍內，全款買的小炫。
落地多少錢？
4S店給的指導價是115000，優惠5000，裸車價是110000，然後購置稅9735，保險一共3333，上牌1200，落地價124268，這個價格貴嗎？
一年養車費用多少？
加油大概9400，保險3333，保養一次914，停車費950上下，洗車250元，過路費700左右，一年差不多15547，月薪5000就可以。
外觀屬經典耐看性，我比較喜歡。喜歡勁炫經典的側面線條，紮實厚重又不失動感，充滿信心和活力。格柵和大燈的設計有個性，個人也絕的比較耐看。輪胎構型很前衛，運動氣息強。
內飾線條比較柔和，我也放了一些自己的東西，感覺還是蠻不錯的，整體看起來很寬敞乾淨。儀錶盤和中控的設計就很不錯了，大方時髦，一目了然。整個中控摸上去塑料感很重，而且整個車內儲物空間也不是很大。異響倒沒有，只是會有整車的聲音。
空間可以，還是蠻大的，放一些雜物什麼的東西不會擁擠，多坐幾個人也沒事。我本人1米76，做這個車沒有頂頭，後面我父母坐著也沒有感覺擠。最後排門板沒有儲物空間，這一個比其他車來說就不是很厚道了。後備箱空間也足夠大，可以裝好幾個行李箱。
嗯，舒適度的話肯定還是三菱這款車的舒適度高。舒適性不錯，特別是獨立的懸架、空間選車的兩個指標感覺乘車很舒服。底盤懸架支持和過濾都不錯，隔音方面也還好，舒適性方面在這個價位來看還是很好了。還有就是最後排凸起來的地方會有一定的影響，坐三個人的話在中間的人就會覺得有些不舒服。
動力一般，作為一輛家用車確實是夠了，買買菜接送一下小孩，還要求動力那麼強勁。還有進口的發動機，輪胎不會打滑，整車很穩，動力夠用就行。畢竟是CVT波箱，你對它加速要求略高那不可能，不過勁炫加速能力也不差。起步不肉，超車提速隨叫隨到。
靈活操控，想去哪就去哪，就算是再窄的道路。現在雖然用的是電子助力，但手感和液壓得也沒什麼區別。爛路也很穩，舒適，很容易上手。剎車特別的好，感覺這個車剎車距離特別短。
油耗低，適合我的預期；作為2.0L自吸的發動機，7.8的油耗算很不錯了，著實沒有辜負日系車的優點。
綜合上述，在琳琅滿目且花樣繁多的汽車國度，客觀地說，一款汽車必須有清晰的定位才能持續成功，正如三菱勁炫ASX。不過三菱勁炫ASX既優勢，也有劣勢，對於三菱勁炫ASX來說，動力猛，加油就走，變速箱反應快，一句話，這車好開，不過在二保前發動機燈亮了，售後地說是因為我家的油品問題，讓我後期注意。那麼對於這款明明可以靠顏值，卻偏要靠實力的三菱勁炫ASX，閣下是否認可它？