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賽事|北京越野競賽級拉力車BJ40 徵戰2021達喀爾拉力賽
在經歷了40餘年的賽事徵程後，2021年1月3日第43屆達喀爾拉力賽在沙特第二大城市吉達正式拉開了13天最艱苦拉力賽的徵程。而在本次賽事中，北京越野車隊作為唯一參賽的中國越野車品牌廠隊，共有三輛BJ40賽車與眾多豪門車隊和賽手共同競技。
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BJ40軍團代表中國品牌出徵2021達喀爾!
1月3日，2021達喀爾拉力賽即將在沙烏地阿拉伯拉開大幕。今年的賽事歷時13天，以沙漠賽段為主，比賽總裡程7646公裡，特殊賽段長達4767公裡。值得注意的是，在所有參賽品牌中，本次比賽有且只有一個中國越野品牌參與，那就是北京越野。
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2021達喀爾拉力賽烽火重燃,中國越野軍團沙特追夢_易車網
值得注意的是，在所有參賽品牌中，唯一代表中國越野品牌出戰的是北京越野。即便當下新冠疫情肆虐，北京越野也派出三輛BJ40改裝賽車徵戰達喀爾拉力賽，為中國品牌而戰。今年由於種種原因，不少中國品牌缺席本屆比賽，而派出3臺BJ40改裝賽⻋的北京越野BAIC ORV車隊，也成為了唯一參與達喀爾的中國越野車品牌，因此，每一個關注達喀爾的中國人都對北京越野BAIC ORV車隊充滿了期待。
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想越野就去達喀爾,什麼樣的有實力徵戰達喀爾?
1月3日，被譽為「世界最艱苦拉力賽」的達喀爾拉力賽，在沙特第二大城市吉達開啟為期13天的徵途。很多喜歡越野的人，究竟什麼樣的車能跑完達喀爾全部賽程？必須是硬派越野車，而中國車此次有參加達喀爾拉力賽的越野車嗎？
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挑戰新極限 唯一中國越野車品牌 北京越野車隊徵戰2021達喀爾拉力賽
日前，網通社從官方獲悉，北京越野車隊將於1月3日作為唯一中國越野車品牌參加2021達喀爾拉力賽，達喀爾拉力賽是世界上最艱苦的拉力賽，經過穿越複雜嚴酷的地形。此前，北京越野車隊三次參加中國環塔拉力賽，並取得了三連冠的成績。
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2021第一野 BJ40在達喀爾來真的
1月3日,被譽為「世界最艱苦拉力賽」的達喀爾拉力賽,在沙特第二大城市吉達,正式開啟為期13天的徵途,對越野人來說,用肆意釋放的野性迎接新年,是最燃的開年方式。值得說到的是,北京越野車隊作為唯一參賽的中國越野車品牌參加本次達喀爾拉力賽,三輛BJ40賽車引擎轟鳴,向廣袤大漠發起挑戰。
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7646公裡穿越沙漠紅海 北京越野出徵達喀爾
1月3日，達喀爾拉力賽正式開啟，北京越野車隊作為唯一的中國越野車品牌參賽。 達喀爾拉力賽迄今已走過40餘年曆程，2021達喀爾拉力賽以沙漠賽段為主，難度可謂歷史之最。
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北京越野車隊達喀爾拉力賽第三賽段戰報來襲
2021年1月5日，被譽為「世界最艱苦拉力賽」的達喀爾拉力賽的第三賽段戰火再燃，該段位於Wadi-Ad-Dawasir市周圍，特殊賽段全長403公裡，主要是沙漠、盤旋大沙丘和陡坡，成片的沙海很容易發生迷路、陷車的危險，而且沙丘下還隱藏著沙下巖石，容易對車輛輪胎造成衝擊，發生爆胎或翻車，這樣殘酷的地理環境為各國車隊帶來全新考驗。
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世界最艱苦的拉力賽!達喀爾拉力賽2021前瞻
2020已經進入尾聲，今年的賽事也基本全部完成，馬上就要迎來嶄新的2021賽季！進入2021的首場世界級汽車賽事就是被稱作「勇敢者的遊戲」的達喀爾拉力賽！目前達喀爾拉力賽已經公布比賽的大部分細節，包括比賽路線、參賽車隊、車手、賽車等，達喀爾拉力賽倒計時10天，讓我們一起搶先看看關於比賽的資訊吧！
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2020年最火的越野車走出國門徵戰達喀爾
1月3日，被譽為「世界最艱苦拉力賽」的達喀爾拉力賽，在沙特第二大城市吉達，正式開啟為期13天的徵途，對越野人來說，用肆意釋放的野性迎接新年，是最燃的開年方式。值得說到的是，北京越野車隊作為唯一參賽的中國越野車品牌參加本次達喀爾拉力賽，三輛BJ40賽車引擎轟鳴，向廣袤大漠發起挑戰。
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達喀爾第4賽段戰報出爐 沙漠「刀鋒英雄」北京越野BJ40暫列第20位
被譽為「世界最艱苦拉力賽」的達喀爾拉力賽已經於1月3日在沙特啟動，受到了全球數億越野迷們的關注。特別值得一提的是，在這場「沙漠較量」中，北京越野是中國汽車品牌出徵達喀爾拉力賽的「獨一份」，攜3臺BJ40賽車及6位資深賽車手，與全球英雄展開激烈角逐，展現了中國汽車品牌的卓越實力。
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倒計時2天 2020年達喀爾拉力賽亮點前瞻
阿隆索曾兩度奪得F1世界冠軍，但在達喀爾拉力賽場上他是個不折不扣的一年級生，今年他將和傳奇車手馬克科馬搭檔，一同徵戰達喀爾。馬克科馬曾5次駕駛KTM摩託車奪得達喀爾冠軍，在2015年退役後擔任達喀爾賽事總監。今年復出後，他將以領航員身份搭檔阿隆索。
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達喀爾2021年拉力賽細節公布 卡瑪茲大師車隊奪冠在即
日前，達喀爾拉力賽組織者和沙烏地阿拉伯政府在網上公布介紹了2021年的賽程相關細節。2021年達喀爾拉力賽同以往一樣，將在沙烏地阿拉伯舉辦。比賽將於2021年1月3日在沙特西部海岸中部城市吉達開始，並於1月15日在同一地點結束。每年的達喀爾拉力賽都吸引著全世界的越野愛好者，2021年也同樣激烈，屆時吉達將成為全球聚焦的城市。
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達喀爾拉力賽拉開序幕,這款國產越野車將為國出戰
一年一度的喀爾拉力賽於1月2日拉開序幕，今年是第 43 屆的達喀爾拉力賽，這是該項比賽連續第二年在中東地區舉行。 值得一提的是，在這次的達喀爾拉力賽上，北京越野車隊是唯一參賽的中國越野車品牌，共有三輛BJ40賽車挑戰本次賽事。
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達喀爾拉力賽上的BRX T1
這輛達喀爾拉力賽車背後的團隊組合非常強大。我們知道這個項目即將到來，但現在我們可以在真實照片中看到它。如您所料，Prodrive對其進行了設計；車手勒布將在2021年達喀爾拉力賽中駕駛它。它的BRX首字母縮寫是不言自明的，而T1則是指它所參加的比賽— T1是達喀爾拉力賽的頂級比賽。這些照片已經暗示了史詩般的事情。也許伊恩·卡勒姆應該採取更多的拉力賽車和越野設計，因為這看起來很棒。至於汽車本身，Prodrive正在使用福特的3.5升雙渦輪增壓V6發動機推進。在此應用中，它可產生400馬力。
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達喀爾拉力賽的魅力
全球規模最大的越野拉力賽，達喀爾拉力賽2020在1月17號結束了。2020年有很多的改變，最大的改變就是在2009年因為戰爭威脅，達喀爾拉力賽場地轉移到南美。這讓達喀爾機車組的賽車模式有很大的改變，南美的智利和秘魯也有沙漠、荒地環境，但是地形比非洲惡劣許多，所以為了更加追求操控性，比賽車輛進行大規模輕量化，引擎排氣量也從650cc以上下修到以450cc以為主。2020則是又轉移到沙烏地阿拉伯。賽車又回到睽違11年的狂飆模式。
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達喀爾已開賽 回顧經典保時捷959賽車
[愛卡汽車 汽車文化 原創]元旦假期過後，世界上最具挑戰、影響力最大的越野比賽，達喀爾拉力賽已在中東沙烏地阿拉伯拉開帷幕。雖然在過去的一年中，新冠疫情的陰霾籠罩全球，但達喀爾比賽仍克服了重重障礙，如期舉辦。
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4MAX智能全時四驅護航 寶沃汽車舉行「直通達喀爾」越野挑戰賽
12月6日，寶沃汽車在成都舉行了越野挑戰賽，這也是寶沃車隊在出徵2020達喀爾拉力賽前，向參與者展示寶沃汽車強悍越野性能的測試會。達喀爾拉力賽( Dakar Rally )作為全球最負盛名的專業越野拉力賽事之一，因其賽程長、條件艱苦、危險係數高等特徵，而被稱為勇敢者的遊戲。
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2020達喀爾拉力賽丨這個台州人創造了中國車手最佳戰績
大漠黃沙，沙特7000公裡漫漫徵程，吉利汽車殼牌潤滑油車隊322號韓魏/廖岷車組，以敬畏之心，勇闖2020達喀爾拉力賽，喚醒你對世界的野心。韓魏台州玉環人，本次達喀爾總成績位居全場第十名，創造中國車手自2003年首次參加達喀爾拉力賽以來最優戰績。1月17日，2020達喀爾進行了最後一個賽段比拼，所有車手在齊迪亞迎來屬於他們的榮耀時刻，從而首屆沙烏地阿拉伯版達喀爾完美落幕。
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達喀爾拉力賽開幕在即,16位中國勇士登場迎戰
這項艱苦的拉力賽因比賽過程中充滿了不確定性，所以吸引著全世界成百上千名具有冒險精神的車手前來參賽。2020年，中國也將有16位勇士參加這項比賽，其中汽車組包括車手和領航員共12人，摩託車組3人，還有1位卡車組的中國技師。