挑戰新極限 唯一中國越野車品牌 北京越野車隊徵戰2021達喀爾拉力賽

2020-12-22 網通社

日前,網通社從官方獲悉,北京越野車隊將於1月3日作為唯一中國越野車品牌參加2021達喀爾拉力賽,達喀爾拉力賽是世界上最艱苦的拉力賽,經過穿越複雜嚴酷的地形。此前,北京越野車隊三次參加中國環塔拉力賽,並取得了三連冠的成績。

據悉,BJ40 PLUS將為此次參賽車輛。外觀採用較為方正的造型設計,大量筆直的線條配以電鍍飾品進行修飾,彰顯硬派越野風格。進氣格柵採用五孔設計,周圍加入大量鍍鉻裝飾條,配合兩側燻黑式矩形大燈,使其看起來具有視覺衝擊力。此外,尾部矩形豎置式尾燈組分列兩側,同時內部採用LED光源,點亮效果十分醒目。

動力方面,BJ40 PLUS搭載2.3T渦輪增壓發動機,最大功率184千瓦,峰值扭矩350牛米。傳動系統方面,匹配6速手自一體變速箱,並配備電控分時四驅系統。

(圖/文 網通社 劉岸澤)

相關焦點

  • 賽事|北京越野競賽級拉力車BJ40 徵戰2021達喀爾拉力賽
    在經歷了40餘年的賽事徵程後,2021年1月3日第43屆達喀爾拉力賽在沙特第二大城市吉達正式拉開了13天最艱苦拉力賽的徵程。而在本次賽事中,北京越野車隊作為唯一參賽的中國越野車品牌廠隊,共有三輛BJ40賽車與眾多豪門車隊和賽手共同競技。
  • 2021達喀爾拉力賽烽火重燃,中國越野軍團沙特追夢_易車網
    值得注意的是,在所有參賽品牌中,唯一代表中國越野品牌出戰的是北京越野。即便當下新冠疫情肆虐,北京越野也派出三輛BJ40改裝賽車徵戰達喀爾拉力賽,為中國品牌而戰。今年由於種種原因,不少中國品牌缺席本屆比賽,而派出3臺BJ40改裝賽⻋的北京越野BAIC ORV車隊,也成為了唯一參與達喀爾的中國越野車品牌,因此,每一個關注達喀爾的中國人都對北京越野BAIC ORV車隊充滿了期待。
  • 北京越野BJ40代表中國徵戰 2021達喀爾拉力賽
    北京越野BJ40代表中國徵戰 2021達喀爾拉力賽 原標題:北京越野BJ40代表中國徵戰 2021
  • 北京越野車隊達喀爾拉力賽第三賽段戰報來襲
    2021年1月5日,被譽為「世界最艱苦拉力賽」的達喀爾拉力賽的第三賽段戰火再燃,該段位於Wadi-Ad-Dawasir市周圍,特殊賽段全長403公裡,主要是沙漠、盤旋大沙丘和陡坡,成片的沙海很容易發生迷路、陷車的危險,而且沙丘下還隱藏著沙下巖石,容易對車輛輪胎造成衝擊,發生爆胎或翻車,這樣殘酷的地理環境為各國車隊帶來全新考驗。
  • BJ40軍團代表中國品牌出徵2021達喀爾!
    1月3日,2021達喀爾拉力賽即將在沙烏地阿拉伯拉開大幕。今年的賽事歷時13天,以沙漠賽段為主,比賽總裡程7646公裡,特殊賽段長達4767公裡。值得注意的是,在所有參賽品牌中,本次比賽有且只有一個中國越野品牌參與,那就是北京越野。
  • 2020年最火的越野車走出國門徵戰達喀爾
    1月3日,被譽為「世界最艱苦拉力賽」的達喀爾拉力賽,在沙特第二大城市吉達,正式開啟為期13天的徵途,對越野人來說,用肆意釋放的野性迎接新年,是最燃的開年方式。值得說到的是,北京越野車隊作為唯一參賽的中國越野車品牌參加本次達喀爾拉力賽,三輛BJ40賽車引擎轟鳴,向廣袤大漠發起挑戰。
  • 想越野就去達喀爾,什麼樣的有實力徵戰達喀爾?
    1月3日,被譽為「世界最艱苦拉力賽」的達喀爾拉力賽,在沙特第二大城市吉達開啟為期13天的徵途。很多喜歡越野的人,究竟什麼樣的車能跑完達喀爾全部賽程?必須是硬派越野車,而中國車此次有參加達喀爾拉力賽的越野車嗎?
  • 7646公裡穿越沙漠紅海 北京越野出徵達喀爾
    1月3日,達喀爾拉力賽正式開啟,北京越野車隊作為唯一的中國越野車品牌參賽。 達喀爾拉力賽迄今已走過40餘年曆程,2021達喀爾拉力賽以沙漠賽段為主,難度可謂歷史之最。
  • 2021第一野 BJ40在達喀爾來真的
    1月3日,被譽為「世界最艱苦拉力賽」的達喀爾拉力賽,在沙特第二大城市吉達,正式開啟為期13天的徵途,對越野人來說,用肆意釋放的野性迎接新年,是最燃的開年方式。值得說到的是,北京越野車隊作為唯一參賽的中國越野車品牌參加本次達喀爾拉力賽,三輛BJ40賽車引擎轟鳴,向廣袤大漠發起挑戰。
  • 世界最艱苦的拉力賽!達喀爾拉力賽2021前瞻
    2020已經進入尾聲,今年的賽事也基本全部完成,馬上就要迎來嶄新的2021賽季!進入2021的首場世界級汽車賽事就是被稱作「勇敢者的遊戲」的達喀爾拉力賽!目前達喀爾拉力賽已經公布比賽的大部分細節,包括比賽路線、參賽車隊、車手、賽車等,達喀爾拉力賽倒計時10天,讓我們一起搶先看看關於比賽的資訊吧!
  • 達喀爾拉力賽拉開序幕,這款國產越野車將為國出戰
    一年一度的喀爾拉力賽於1月2日拉開序幕,今年是第 43 屆的達喀爾拉力賽,這是該項比賽連續第二年在中東地區舉行。  本年度達喀爾拉力賽總裡程長達7646公裡,特殊賽段長達4767公裡,包含1個排位短道以及12個長賽段,有近九成均為全新沙漠賽段,車手需穿越沙漠和紅海,單日最長裡程超810公裡。
  • 達喀爾2021年拉力賽細節公布 卡瑪茲大師車隊奪冠在即
    日前,達喀爾拉力賽組織者和沙烏地阿拉伯政府在網上公布介紹了2021年的賽程相關細節。2021年達喀爾拉力賽同以往一樣,將在沙烏地阿拉伯舉辦。比賽將於2021年1月3日在沙特西部海岸中部城市吉達開始,並於1月15日在同一地點結束。每年的達喀爾拉力賽都吸引著全世界的越野愛好者,2021年也同樣激烈,屆時吉達將成為全球聚焦的城市。
  • 倒計時2天 2020年達喀爾拉力賽亮點前瞻
    阿隆索曾兩度奪得F1世界冠軍,但在達喀爾拉力賽場上他是個不折不扣的一年級生,今年他將和傳奇車手馬克科馬搭檔,一同徵戰達喀爾。馬克科馬曾5次駕駛KTM摩託車奪得達喀爾冠軍,在2015年退役後擔任達喀爾賽事總監。今年復出後,他將以領航員身份搭檔阿隆索。
  • 2019達喀爾已落幕!正新LOBO RC徵途不止步!
    正新輪胎攜贊助車隊法國【Xtreme Plus Team】在正新LOBO RC的助力下,成功完成了這場艱苦的越野拉力賽。眾所周知,達喀爾拉力賽向來以艱苦、殘酷而聞名世界,充滿著冒險的魅力,是無數勇士為之熱血沸騰、魂牽夢繞的戰場。賽事雖然殘酷且環境惡劣,但每一年依舊會吸引無數賽車手們競技角逐,熱血達喀爾賽場。
  • 達喀爾已開賽 回顧經典保時捷959賽車
    [愛卡汽車 汽車文化 原創]元旦假期過後,世界上最具挑戰、影響力最大的越野比賽,達喀爾拉力賽已在中東沙烏地阿拉伯拉開帷幕。雖然在過去的一年中,新冠疫情的陰霾籠罩全球,但達喀爾比賽仍克服了重重障礙,如期舉辦。
  • 達喀爾第4賽段戰報出爐 沙漠「刀鋒英雄」北京越野BJ40暫列第20位
    被譽為「世界最艱苦拉力賽」的達喀爾拉力賽已經於1月3日在沙特啟動,受到了全球數億越野迷們的關注。特別值得一提的是,在這場「沙漠較量」中,北京越野是中國汽車品牌出徵達喀爾拉力賽的「獨一份」,攜3臺BJ40賽車及6位資深賽車手,與全球英雄展開激烈角逐,展現了中國汽車品牌的卓越實力。
  • 4MAX智能全時四驅護航 寶沃汽車舉行「直通達喀爾」越野挑戰賽
    12月6日,寶沃汽車在成都舉行了越野挑戰賽,這也是寶沃車隊在出徵2020達喀爾拉力賽前,向參與者展示寶沃汽車強悍越野性能的測試會。達喀爾拉力賽( Dakar Rally )作為全球最負盛名的專業越野拉力賽事之一,因其賽程長、條件艱苦、危險係數高等特徵,而被稱為勇敢者的遊戲。
  • 北京越野2020年逆勢上揚
    「總量」的含金量:蟬聯兩個「中國第一」其中,北京越野2020年度銷售20389臺,蟬聯中國品牌越野車銷量第一,BJ40連續4年位列中國越野車型銷量第一。如市場所見,憑藉著強大的越野產品軍團,北京越野已成為中國越野文化名副其實的引領者。但面對市場下滑,尤其是近一兩年來硬派越野車細分市場競爭更趨充分化的當下,北京越野的蟬聯無疑是能夠說明問題的。2.
  • 北京BJ40車隊 嫦娥五號回收任務全紀實
    [愛卡汽車 汽車文化 原創]12月17日凌晨,當大多人還在甜美的睡夢中,中國首個實施無人月面取樣返回的月球探測器——嫦娥五號,攜帶著2kg月壤樣本凱旋歸來,這也宣布了中國航天探月工程的收官之戰告捷。相比起熱烈轟動的火箭發射過程,嫦娥五號返回器的搜索與收集任務更加神秘且充滿挑戰。
  • BRX Hunter:由福特提供動力的新達喀爾拉力賽車
    我們談論的是1980年代的Porsche 911 SC RS,1990年代和2000年代的Subaru Impreza WRX世界拉力賽車以及為阿斯頓·馬丁和其他車隊設計的GT車。現在,它的注意力轉向了艱苦的達喀爾拉力賽。