「凱迪拉克到底哪兒不如寶馬、奔馳了？
1.你們要動力，人家全系搭載2.0T高功率發動機，還有可變缸的黑科技，試問誰能做到？
2.你們要操控，人家連入門車型都採用了大後驅；
3.你們要配置，人家拿頂配當低配賣；
4.你們要優惠，人家現在全系都打7折；
5.你們要面子，人家可是美帝豪華座駕；
可你們呢？一個個都選擇了BBA，想不通，凱迪拉克到底哪裡差？」
我覺得沒辦法，誰讓凱迪拉克是二線豪華品牌呢？
現如今，就連BBA都開始存在鄙視鏈了，開奔馳的鄙視開寶馬的，開寶馬的鄙視開奧迪的，就更不用說開BBA的鄙視雷克薩斯、凱迪拉克這些二線豪華品牌了。
從車輛本身的角度來講，2.0T可變缸發動機是個黑科技，所謂的可變缸，就是發動機在部分工況下，可以關閉掉兩個氣缸，從而節省油耗。
理論上確實很牛，但是實際上，只有在極少數的工況下，才能實現兩缸模式，這就讓這個黑科技有點兒「華而不實」。
再一個，凱迪拉克的保值率也不如BBA，論操控比不過寶馬，論豪華比不過奔馳，論科技比不過奧迪，唯獨有個「洗浴王」的稱號，倒是響噹噹阿！