年輕人購車真的很難嗎?不妨來看看東風風神奕炫GS

2020-12-05 高氏觀車

如今,年輕人已成為推動社會消費以及潮流發展的主力軍,不管是電子數碼界,還是時尚界,都在盡力去迎合年輕人的需要,汽車也不例外,各大汽車廠商如今也是拼盡力氣去滿足年輕人的需求。說到年輕化,生於本土、成長於本土的東風汽車,顯然很清楚中國的年輕人想要的是什麼樣的車。

如今,提到東風汽車尤其是東風風神品牌,大家腦海中最先想到的便是年輕化路線,而風神奕炫GS則是最佳體現。為什麼這麼說呢,作為首款基於CMP全球模塊化平臺的SUV車型,奕炫GS無論從外觀、內飾、智能、動力等方面,均按照年輕消費者的需求量身定製。近日,筆者也試駕了這款車型,我們就用事實來說話,看看它是如何來滿足年輕消費者需求的。

顏值出眾,奕炫GS符合你的口味嗎?

我們先從外觀說起,隨著平臺化造車的深入,汽車市場同質化越來越嚴重,雖然定位於年輕的車型不在少數,但真正能打動消費者的並不多,畢竟很多車型為了年輕而年輕,並沒有太多屬於自己的獨特設計。

相比來說,奕炫GS在外觀上更能打動年輕消費者。首先它沒有任何「山寨」影子。具體來看,奕炫GS在外觀上繼承了奕炫的凌厲張揚的造型,一些細節的特徵,比如四輪眉的黑色包邊,中網換成了大嘴中網,和EV版奕炫一致。

值得一提的是,奕炫GS首次採用了全新的品牌標識,格柵上方的「AEOLUS」英文LOGO,與發動機艙蓋上的黑色東風LOGO相配合,更具國際範。車身側面到車尾的過渡比較和諧,沒有生拉硬拽導致的比例失調,尾部E字形鍍鉻條繼承了轎車版的特徵。

當然,大家在購買緊湊型SUV時,除了關注顏值之外,空間也是大家很看重的。在這方面,奕炫GS的車長尺寸為4610mm,軸距2680mm。它的車長尺寸和軸距尺寸,都在主流緊湊型SUV的範疇之內。

由外及內,相比於頗具個性化的外觀,奕炫GS的內飾明顯趨於主流,內飾以黑色為主,點綴紅色設計,整體風格簡約不乏質感。當然,如今大屏幾乎成了所有車型的必備項目,而奕炫GS採用了環抱式座艙配合穿插式一體設計,配備7英寸彩色液晶行車顯示屏、10.25英寸懸浮式中控觸控螢幕和10英寸全觸控空調面板,成功凸顯出內飾的科技氛圍,並且可以實現三屏聯動,增加了車內的科技感!

我個人還是很喜歡奕炫GS的外觀內飾設計的,在這款售價7.49-10.89萬元的車型上,看不到任何「山寨」的影子,相反則是更多大膽與個性的設計,這點符合年輕消費者的審美。

識別精準不卡機,奕炫GS車機表現出色

在這個以智能論英雄的時代中,外觀、內飾出眾固然重要,智能科技更是人們關注的焦點。在這方面,作為專為年輕人而來的車型,奕炫GS也沒有讓我們失望,它所搭載的WindLink 4.0 Pro車機系統,一句「你好風神」就能喚醒這套車機,語音識別準確度達到97%以上。例如開閉天窗和空調、調節車內氛圍等,都是能夠通過簡單操作就可以實現的。

在實際體驗中,也多次使用到了這套智能互聯繫統。比如獨自駕車在高速路上行駛時,音樂便是最好的陪伴。而我在開自己早買的那國內車時,只能聽聽收音機,因為U盤裡的歌早已經聽膩了,而在駕駛奕炫GS時,想聽什麼歌只需要一句簡單的「你好風神,幫我播放XXX的歌曲」,想聽的音樂立馬播放,就算是單人出行也不會感到孤單。

除了聽音樂之外,駕駛風神奕炫GS也不用手機導航了,那可惡的手機支架直接丟在了一邊,只需要一句簡單的「你好風神,幫我導航到xxx」,直接便可以導航前往,完全和手機導航一模一樣,而且10.25英寸懸浮式中控觸控螢幕,更是讓你一目了然,行車的安全性也因此得到了提高。

當然,上述場景很多自主品牌車型也都能實現,現在來看已經非常常見了。但在眾多智能互聯繫統中,奕炫GS所搭載的WindLink 4.0 Pro車機系統,無論從語音識別率還是反應能力,都做到同級上層水準,完全告別了聽不懂、反應慢的車機體驗,這一點值得點讚!

動力成一大亮點!

對於年輕消費者來說,動力及操控更是購車時考慮的重要因素。對此,風神奕炫GS與奕炫共享動力總成,提供1.0T三缸和1.5T四缸發動機,本次我們試駕的車型為1.5T四缸發動機,最大功率105kW(143PS),峰值扭矩230N·m,匹配6速雙離合變速箱。

實際體驗中,奕炫GS動力完全夠用,剛起步時平穩舒適,深踩油門之後,動力會在瞬間爆發,給你十足的激情。當你進入高速行駛時,想要超越前車,深踩油門後迅速的動力響應也能讓超車無比從容,動力絕對能夠滿足你的需求,這是很多同級別車型不能給你的感受。

至於操控方面,我們都知道東風與PSA之間的關係,作為CMP全球模塊化平臺下的車型,奕炫GS很好地繼承了法系車的優良操控性,讓你開起來無論舒適性、靈活性,以及高速穩定性,都做到了很好的平衡,而且懸掛的支撐性也有不錯的表現,在急速過彎或者高速變道時不會拖泥帶水,車身側傾抑制得也比較好。

這裡需要指出的是,得益於PSA的底盤調校功力,奕炫GS的懸掛系統表現出了明顯的舒適性取向。底盤迴饋不會讓人覺得過於緊繃,並且行駛質感也不匱乏,整車的行駛穩定性也得到了很好的保證。

總的來說,在奕炫GS所在的這個價格區間,有太多的自主品牌車型值得我們選擇,不過相比於同級別車型來說,奕炫GS無論在顏值、智能、動力方面都有不錯的表現。我們相信,隨著細分市場越來越精準,奕炫GS在銷量上能有個不錯的表現。

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