論年輕潮流SUV非它莫屬 試駕東風風神奕炫GS|汽車說刊

2020-12-05 汽車說刊V

汽車說刊試駕東風風神奕炫GS上市已有一段時間,上市以來在市場上受到眾多消費者的關注。近日,汽車說刊對奕炫GS進行了試駕,從整個試駕過程中我們發現,奕炫GS是一款不僅顏值高,而且也是一款大空間具有操控樂趣的家用SUV。

在試駕前,我們了解到,奕炫GS在6月份已經正式上市,共推6款車型,售價7.49萬元起,這款由東風集團和PSA集團聯合打造CMP平臺生產,奕炫GS配備了1.0T三缸與1.5T四缸兩款發動機。此次,我們試駕的車型為奕炫GS高配車型—230T浩瀚版。

新LOGO成最大亮點 時尚大氣顯檔次

從外觀設計來看,新風神的形象在這款車全部體現出來,前臉大面積的蜂窩狀格柵採用了內部的密度漸變設計,由外向內蜂窩狀逐漸稀疏,並且尺寸增大,這種設計風格很符合年輕人所好。

最大的亮點估計很多人都會發現,前臉的AEOLUS英文LOGO取代了原先的品牌LOGO,而原LOGO則上移至發動機艙蓋上,顯得很有檔次。

如果仔細觀察,前大燈的設計也很特別,由6顆LED鷹眼矩陣式燈組構成,兩側的鍍鉻飾條從前大燈邊緣一直延伸至前槓底部,顯得格外引人注目,而且鍍鉻飾條首尾呼應,整車設計給人感覺十分和諧。

從側面看,奕炫GS看上去更像一款運動個性SUV,由於是CMP架構下的首款SUV車型,整車的設計潮流風格顯得更加與眾不同。車身尺寸為4610mm/1830mm/1600mm,軸距為2680mm。後備箱基礎容積474升,縱深940mm,後排座椅放倒後的擴展容積為1109升,縱深達到1790mm。

車尾造型給人感覺很特別,尾燈兩側銀色的鍍鉻裝飾條很有個性,「尖銳」的設計風格使尾部更加凌厲,行李廂蓋的硬線條設計與兩邊鍍鉻裝飾條連接起來,不僅很好地與前臉設計相呼應,同時這種具有「強悍」的設計感,更符合年輕人的審美需求。

簡潔的座艙 實用又科技

打開車門,奕炫GS的內飾令人感到驚訝,沒想到這是一款國產自主SUV。首先配備的10.25英寸液晶中控屏+7英寸液晶儀表組合是車內最大的亮點,其搭配觸控式空調調節面板很顯科技化。並且,三屏還可以聯動操作。

據了解,10.25中控觸控屏幕為全系標配,我們試駕的這款為高配車型,內置的東風風神WindLink4.0 Pro人工智慧車機系統還支持CarLife、語音等功能。這套系統對複雜的指令極速響應,高達97%以上的語音識別準確度。

在試駕的過程中,一句「你好風神」,就可以操控車輛開閉天窗和空調,並且還可以點播音樂和導航功能,在駕車的過程中完全不用手動操控想要的功能。

奕炫GS採用了三幅式多功能方向盤,配合縫線進一步提升了運動效果。此外,我們試駕的奕炫GS座椅造型不僅時尚,搭配紅色包邊線條也顯得很運動,另外在乘坐時肩部和腰部的支撐也很好,長途駕駛中不會讓人容易覺得疲憊。

我們試駕的這款奕炫GS還配備了車窗一鍵升降功能,全車並提供了三組USB接口以及一組12V電源接口,以應對充電接口的需要,其中前排提供1組USB+1組12V電源,而後排則提供了2組USB接口。

在駕駛輔助方面,讓人印象最深刻的適合這款車配備了360全景影像輔助功能,該功能極大程度地提升了駕駛安全性,並且顯示界面還可支持2D/3D效果切換。

當在行駛的過程中,打左邊轉向燈的時候,全景影像輔助功能在中控屏上很清晰的看到左邊輪轂周邊的實景情況,讓轉彎盲區更加安全。當然,倒車影像功能也很好用,當拉到R擋倒車時,倒車影像界面的解析度很清晰,倒車軌跡線也支持隨動效果。

不僅如此,奕炫GS還配備可開啟式全景天窗、主駕駛座椅電動調節、無鑰匙進入、定速巡航、一鍵啟動等應有盡有。

底盤調校超乎想像 動力完全夠用

第一次試駕奕炫GS,作為新風神「換標」 的首款SUV車型,奕炫GS給了我們很大的驚喜,這款車在試駕中轉向很輕便又精準,得益於P-EPS電動隨速助力轉向系統的支持下,奕炫GS無論在城市主幹道或城鎮公路的通過性,都給我們留下良好的印象。

我們試駕的奕炫GS搭載了1.5T渦輪增壓發動機,配備6速溼式雙離合。1.5T發動機最大功率可達110千瓦,峰值扭矩可達230牛米,從數據上看,奕炫GS在同級別車型中很有「天分」。

經過綜合的試駕後,奕炫GS的動力表現基本能滿足日常出行的需求,無論在起步或超車都顯得很輕鬆。最主要的是這款車的綜合油耗很經濟,我們從官方數據了解到,奕炫GS綜合油耗為6.7L/100km,但如果有更好駕駛技巧的話,這款車油耗比官方公布的要更低。

奕炫GS有兩種駕駛模式,分別是SPORT和ECO,ECO模式駕駛起來讓車輛更加省油經濟,在日常的城市道路開也很輕便,雖然在起步時候提速會有點緩慢,但是速度上來後一切都很順暢。

而轉到SPORT模式下,這個模式能滿足追求操控和快感的駕駛者,SPORT模式加速表現要比普通模式更暢快,更有衝勁一些。特別在高速公路上,SPORT模式跑起來很沉穩,動力輸出很有爆發力。整體來說,風神奕炫GS在加速能力、換擋平順度、操控性與舒適性上的出眾表現。

點評:

作為CMP平臺下的全新SUV車型,奕炫GS在同級別車型中具有一定的競爭優勢,不僅擁有時尚動感的外觀,人性化的功能和實用性的布局更貼合年輕消費者購車需求。經過試駕後,我們體驗到奕炫GS除了擁有舒適的乘坐體驗外,動力表現也相當讓人滿意。如果有人問我,8-10萬元級別到底買一輛什麼樣的SUV,我覺得奕炫GS這款車值得推薦。

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