四川的這3座城市「有福」了,已確定入選國家高鐵樞紐中心城!

2020-12-21 夫尕說旅遊事

中國速度一直是我們驕傲的代名詞,同樣也是我國對外發展了一個名片,這不僅帶動了我們的經濟發展,同樣也便捷了人們的出行,使我們這些漂泊在外的人們縮短了與家鄉之間的距離。

四川被稱為「川」或「蜀」,是成都的首都,位於中國大陸西南部的江澤河上遊,是西藏,四川的地勢是山脈,地形主要有四種類型:山脈,丘陵,平原和高原,四川省轄3個自治州,包括1個直轄市,17個省級城市和53個直轄市,17個縣級城市,109個縣和4個自治縣,截至2019年底,常住人口為8262萬,四川以其肥沃的土地,豐富的產品,豐富的資源和美麗的風景而被稱為「富裕的土地」。

中國目前的發展重點是高速鐵路,高鐵已成為中國的名片,被稱為中國的四項新發明之一,高速鐵路的迅速發展導致中國大陸城市特別是一些強大的省會城市的迅速崛起。

曾幾何時,鐵路的飛速發展改變了城市發展的格局,石家莊和鄭州憑藉鐵路的優勢贏得了保定市和開封市的稱號,新一輪的高鐵布局也將改變現有的城市結構,並推動新一輪的城市競爭。

隨著西成高速鐵路和渝桂鐵路的通車,成都將在2020年春季節運輸期間通過高速鐵路直接進入30多個城市,根據中鐵集團成都站的數據,由於成都西部高鐵和中青吉蜀鐵路的開通,四川南北通道和南南通道得以開通,有38對動車組通過成都西部高速鐵路,有23對動車組通過中青吉蜀鐵路,動車組的火車首次從成都連接西安,鄭州,太原,青島,旗陽,昆明,南寧和吉林等地 」。

宜賓的高速鐵路的發展潛力必將秒殺四川的二級城市,宜賓是50個鐵路樞紐城市之一,預計在2022年左右,四條高速鐵路,成貴、渝昆、川南城際,在宜賓,四條高速鐵路合併,其中三條是該國的戰略高速鐵路幹線,宜賓在該國高鐵戰略中的地位使宜賓在全國變得非常重要,而宜賓發展的春天到了!

成自瀘高鐵後,瀘遵貴高鐵也出現了!應該是高鐵站的中心,四川省的另一個高鐵樞紐,州是中國唯一擁有兩個知名白酒品牌的城市,也是中國唯一的葡萄酒城市,未來有望建設高鐵樞紐,渝昆高速鐵路目前由滬渝鐵路組成,擁有兩條主要交通幹線,帶動了城市的繁榮與發展。

對於四川的這3座城市「有福」了,已確定入選國家高鐵樞紐中心城!你怎麼看?今天的分享就要到此結束了,如果你想去什麼城市,看什麼風景,歡迎在下方留言討論,希望可以帶大家一起看遍祖國美好河山,感悟大自然的美。

相關焦點

  • 四川這座城市有福了,被確認全國鐵路交通樞紐城市,你知道是哪嗎
    「和諧號」列車以每小時最高時速200公裡的速度從車站出發,與富科斯不同,於39分鐘抵達蘇州地面,這是因為打開了中國第一次正式運行的列車——全國鐵路大面積提速的標誌,在越來越多的彈丸列車上加速了全國各地的運營,得到了「乾淨安樂」各地人民的一致好評,如果後來一輛最高時速350公裡/小時的高速列車出現在人們的視線裡,吸引了無數有效率的歌迷,隨著全國各地經濟繁榮的發展
  • 四川這個城市,未來打造高鐵樞紐中心,你的家鄉在這裡嗎?
    說到四川朋友,首先想到的是省會成都,這幾年這裡的存在感也不低,經常出現在大家的視野裡,尤其是新的一線,連續三年冠軍,這麼好的成績讓這個地方成為很多朋友的熱門話題,在省內算是鶴立雞群了,其他兄弟城市很難跟得上這裡的步伐,但是現在這裡又有一個城市,將會迎來一個非常好的機會,成為高鐵樞紐。
  • 江蘇下一個高鐵樞紐中心城市,不是南京和蘇州,而是此地級城市
    說到江蘇省的高鐵城市計劃建設,很多人第一次考慮省會南京或蘇州,之後,在國家十三五高鐵計劃中,江蘇省其他城市的高鐵計劃也迎來了高峰,接下來是有望成為江蘇省高鐵樞紐的城市,既不是南京也不是蘇州,江蘇下一個高鐵樞紐中心城市,不是南京和蘇州,而是此地級城市。
  • 這座城市被三座高鐵站環繞,將有望打造成全國高鐵樞紐,是你家嗎
    解放前的合肥還是個縣,受安慶管轄,1952年成為安徽省省會,此時的合肥還無名,在很多人眼裡還是個小縣,2000年以後,合肥成為中國的大黑馬,經濟增長率領先全國,曾經,合肥站只不過是淮南線的一個小站,車站室簡陋,出列車寥寥無幾,目前合肥已成為全國19條重要的綜合鐵路樞紐之一。
  • 內蒙古這座城市被國家選中,建全國高鐵樞紐,有望成下個「鄭州」
    內蒙古這座城市被國家選中,建全國高鐵樞紐,有望成下個「鄭州」,我們知道這幾年很多城市在經濟上取得了非常大的發展,可以說進步很快, 在經濟建設的同時,交通方面也不能落後,為了獲得所謂的財富必須先修路, 今天,內蒙古這個城市被選為國家,建設全國高鐵樞紐,有望成為下一個鄭州。
  • 這三座城市被譽為「高鐵樞紐」,可直達全國各地,有你家鄉嗎?
    畢竟高鐵作為時下最熱門的交通工具,對於一座城市來說能通高鐵也代表了這裡的綜合實力,不過你知道我們高鐵最發達的三座城市是哪嗎?這三座城市被譽為「高鐵樞紐」,高鐵線路可謂是四通八達,分別是鄭州、武漢、西安,在我國計劃的高鐵格局中也承擔著重要的作用,高鐵發達程度也是其他城市不能比擬的。
  • 四川這福城市走運了!即將打造國家級高鐵樞紐站,不在內江 綿陽
    四川省簡稱「川」或「蜀」,位於中國大陸的西南腹地,自古以來就有「天府之國」的美稱,是中國西部的入口,四川省轄18個地級市、3個自治州、16個縣級市。 十三五期間,國家是重要的中心城市,建設100個大型高鐵樞紐,四川這個城市將是幸運的,建設國家級高鐵樞紐,不在內江綿陽,而在成都。
  • 西南地區一城市靠高鐵「翻身」成「高鐵樞紐」,你知道哪座城市嗎
    貴陽是中國西南部GDP最低的首都,在許多人看來,貴陽是避暑勝地,夏天非常涼爽,近年來,貴陽已成為網際網路上的著名城市,貴陽的面孔在網際網路上無處不在,並且往往會趕上重慶和成都的崛起,尤其是花果園的崛起,這令人們感到驚訝的是貴陽是享有盛名的城市的首都。
  • 湖南的這座城市即將通高鐵,從三大中心城市脫穎而出,知道是哪嗎
    改革開放以來,我國發生了翻天覆地的變化,隨著經濟實力的提高,我國的國際地位有了大幅度提高,許多國家也不敢輕易碰中國,特別是我國所表現出來的中國力量,震驚了各國,決定同我國進行友好交往,近年來,中國的改變在各國都有表現,在經濟科技領域和醫療教育方面都取得了很大的成就,人們的社會福利保障制度也逐步完善
  • 四川這一不通高鐵的地級市,將迎來3條鐵路,當地人們有福啦!
    四川省是大省,這幾年的發展還不錯。 特別是省會成都,但發展不平衡很普遍。 四川也不例外,真不敢相信今天四川還有一個地級市還沒有通到高鐵,這是瀘州,但並不悲傷,瀘州馬上就要接三條高鐵了。瀘州的地理位置比較特殊,位於四川省東南部的川楚黔渝結合部,這個城市已經有2000多年的歷史文化,瀘州的酒很有名,有瀘州的老藏和郎酒等有名的品牌,他還入選了國家級非物質文化遺產名單,如果你有好酒的話,一定要品嘗那個濃鬱的瀘州酒。
  • 中國構建高鐵樞紐最有意思的城市,太原「太」字型高鐵樞紐即將完成!
    高鐵時代來臨其實只有短短的10餘年時間,這種大運量,高速度的陸上交通工具和中國國情完美契合,在中國得以發展壯大,迅速成網。而高鐵網絡的核心就是中心城市,已成為公認共識。各大城市都在不遺餘力構建屬於自己的高鐵樞紐,最流行的就是當然就是「十」字型和「米」字型了。
  • 福州爭創國家中心城市!謀劃閩侯、連江融入主城區!
    福州將在「十四五」期間爭創國家中心城市,謀劃閩侯、連江加快融入主城區,推進鼓臺一體化發展!打造世界一流港口和國內一流樞紐機場,加快推進建設F2、F3線,通過接軌國鐵網絡,實現「高鐵進機場」!謀劃建設「中國東南科學城」和一流大學城,建設生態型環城科創走廊。
  • 有條「國家級」的高鐵預計通車後,將串聯起3大「國家中心城市」
    從「十二五」規劃中的「四縱四橫」到「十三五」規劃中的「八縱八橫」,中國在城市發展戰略水平上規劃和建設高速鐵路,在「十三五」規劃中,東西高鐵計劃將三個主要的「國家中心城市」串聯起來,證明了這條高鐵的重要性,首先,讓我們看一下這三個「國家中心城市」。
  • 中國新晉的兩座米字型高鐵樞紐城市,都不是省會!是你家鄉嗎?
    隨著時間的推移,如今祖國已繁榮昌盛,不斷有新的變化,也迎來更加美好的生活,我們生活中每時每刻都體現出「中國速度」我們也在強大的祖國中乘風破浪。下面要給大家介紹兩座高鐵樞紐新秀,均是普通地級城市。徐州是江蘇省的地級市,是淮海經濟區的核心城市,也是徐州都市圈的核心城市,龍海和北京/上海這兩個主要的鐵路線合併為徐州,被稱為「 Goshu Thorough」,從歷史上看,徐州一直是中國重要的鐵路樞紐,徐州與高速鐵路的時代保持同步。
  • 山西這座城市要騰飛,即將形成國家級高鐵樞紐,不是太原、大同
    伴隨著我國高速鐵路的迅速發展,「八橫八縱」高速鐵路網絡的開通,目前中小城市已經越來越多地開通了高鐵,特別是十三五高速鐵路規劃之後,一批無人問津的小城鎮將成為兩條以上高速鐵路的交匯點,成為區域高速鐵路中心城市,高速鐵路樞紐的形成,對一個城市而言,不僅帶來了出行的方便,而且帶來了大量的商機和人才
  • 貴州這一地級市,打造「國家級」高鐵樞紐中心,不是安順不是銅仁
    ,極大地改變了我們在國內的生活條件,旅行也成為人們平衡生活的休閒活動,四面八方的高鐵交通便利了大家的出行,在第十三個五年計劃期間,國家在重要的中心城市建設100個大型高鐵樞紐站,貴州省這個地級市建設國家級高鐵樞紐中心,不是安順也不是銅仁,是遵義。
  • 時速350公裡高鐵即將全線開工,連通川黔,途徑6市設站15座
    其中川南城際鐵路自貢~瀘州段已於2016年開工修建;成自高鐵2019年正式動工;目前這兩段的施工建設正在緊張有序地進行中。整個項目最重要的一部分瀘遵高鐵前期工作也在加速推進,已經完成了可研編制等工作,有望年內完成前期工作的審批,並做好開工前的準備。
  • 我國中部發展最好的3座城市,2座成為國家中心城市,經濟實力很強
    中段地區物產豐富,又承載著許多中國文化,隨著我國的鐵路、城市圈的迅速擴張,中部地區自然也成了我國經濟的重要紐帶,說起中部地區發展最好的城市,很多人會想到武漢、鄭州,因為它們都是國家中心城市,其實中部地區還有一個非常優秀的城市,雖然沒有成為國家中心城市,但依託城市的發展,現在已經成長為新一線城市
  • 中國這省會城市,將建設12向高鐵,打造「九州通衢」高鐵樞紐
    從去年到今年,國家反覆強調城市群、都市圈及中心城市在國家經濟社會發展中的重要作用,未來資源向這些中心城市和大城市傾斜,通過資源的集中和整合,充分發揮中心城市的輻射指導作用,推進區域經濟的協調發展 其中的資源集中其實也包括交通基礎設施的集中,但這幾年高速鐵路的規劃和建設充分說明了這一趨勢,鄭州、西安、合肥等省會城市相繼規劃了美字形的高速鐵路樞紐城市,建設了全國性的高速鐵路樞紐城市
  • 誰是第十個國家中心城市?名單或早已「圈定」,濟青未入圍
    在中國的城市體系,是層級分明的,作為我國城鎮體系層級的「塔尖」,被稱為「國家中心城市」,目前我國已有北京、天津、上海、廣州、重慶、成都、武漢、鄭州、西安9座城市被明確定位為國家中心城市。再次一級的城市,官方稱為 「區域中心城市」,是指具有重要區域意義的省會城市及副省級城市。中央以文件形式正式公布的區域中心城市有瀋陽(東北)、南京(華東)、武漢(華中)、深圳(華南)、成都(西南)和西安(西北)。其中成都、武漢、西安已於2016至2018年分別升級為國家中心城市。