6月10日，上海市經濟信息化工作黨委書記陸曉春調研上海神力科技有限公司（下稱「上海神力」）和上海億氫科技有限公司（下稱「億氫科技」），了解氫燃料電池電堆及膜電極國產化進展、氫燃料電池完整產業鏈國產化情況。
澎湃新聞獲悉，視察團參觀了上海神力自主燃料電池電堆生產線和國產化柔性膨脹石墨模壓雙極連續生產線，以及上海神力國內首家CNAS認可、具有自主智慧財產權的企業燃料電池測試中心和燃料電池數據分析及檢測服務平臺。
上海神力成立於1998年，從事質子交換膜燃料電池產品的研發與產業化，具備國產化燃料電池核心電堆的半自動化和MEA（膜電極）自動化的生產工藝，擁有工程化生產基地。
自2018年實現批量交付以來，上海神力自主國產化燃料電池電堆累計出貨量達到了45.9MW，搭載上海神力自主國產電堆的燃料電池汽車在全國各地運行，目前已累積超過500萬公裡的純氫行駛裡程，上海神力在國產電堆的出貨量和行駛裡程上均為全國第一。
作為氫燃料電池電堆最核心上遊企業，億氫科技從事燃料電池核心部件膜電極的研發和產業化，2019年交付第一臺40kW電堆用膜電極，各項性能指標滿足客戶要求。億氫科技同年收到首個批量採購訂單，在實現關鍵材料全國產化、自主化的同時，成本下降30%。
目前，燃料電池發動機國產化已完成從膜電極到電堆，再到發動機的完全自主可控技術全覆蓋，為實現中國燃料電池國產化、自主化、降本化提供技術支撐。
陸曉春表示，汽車產業是上海支柱產業之一，氫燃料電池汽車是新能源汽車產業發展的重要技術路線，具有較大發展潛力。他希望公司掌握關鍵核心技術，加強自主研發能力，提升市場競爭力，在核心零部件和關鍵技術上享有話語權。
與此同時，要推動產業生態建設，有針對性地加強產業鏈上下遊布局，降低應用成本，提升應用體驗。上海市、區聯手加大氫燃料電池汽車產業引導，注重發揮企業主體作用，為創新產品營造良好應用環境，為人才成長發展營造良好生態。
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