滿座假人無一死亡 東風標緻508L耐撞能力就是這麼強

2020-12-16 易車網

近日,CCTV13頻道《朝聞天下》欄目對東風標緻508L「國內首次公開滿載高速雙向側面碰撞試驗」進行了報導。報導中提到,這次碰撞試驗中,被撞車輛坐滿了四個試驗假人。試驗中,一輛以每小時55公裡行駛的車輛,側面撞擊從路口剛剛起步的車輛。這次試驗主要模擬的是,兩孩家庭出行的交通事故形態,父母攜帶子女全家出行,在十字路口剛起步的時候,遭遇另一垂直道路上,具有較高車速車輛的撞擊。


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該試驗由中國汽車技術研究中心組織實施,並在天津中國汽車技術研究中心碰撞試驗室中進行。中國汽車技術研究中心專家接受央視採訪介紹,這次試驗的難點,一個是碰撞速度更高,再一個就是兩個車都處於運行狀態。這就導致對車輛本身的安全性能,以及實驗室對碰撞點精度的控制,都提出了很高的要求。

「良心車」東風標緻508L,五星品質守護安全

視頻中坐滿假人的被撞測試車輛東風標緻508L,成功挑戰了此次試驗,在現場評定成績為優秀。

事實證明,正是東風標緻508L堅實可靠的安全品質,才在如此嚴苛的試驗中獲得出色的成績,而一流的安全品質離不開紮實的用料、精工製造工藝,以及同級領先的主被動安全配置。

首先高強度的車身結構是車輛安全的最基礎保障,東風標緻508L車身採用了高達70%以上的高強度鋼,在縱梁,A\B柱、座椅橫梁、車門防撞梁這些關鍵部位,更是採用了1300-1650兆帕的熱成型鋼,堅固的鋼架構成了太空艙籠式結構的超強車架;並且全車身近6000個焊點都採用了先進的雷射焊接技術,使不同部件牢固有如整體鑄造。此外508L還配備了同級少有的鋁合金防撞梁,防撞梁與吸能盒相互配合,能有效吸收撞擊能量,保證車身最小變形。通過紮實的用料和先進的工藝,使得東風標緻508L打造出一身「鋼筋鐵骨」。

試驗中,東風標緻508L被動安全方面表現也十分優秀,車輛成員約束系統對成員保護起著至關重要的作用。東風標緻508L前排使用高性能預緊限力安全帶,後排則使用預緊+遞減限力安全帶,在碰撞發生後能快速展開充滿,以足夠快的速度發揮作用,保證乘員受到衝擊後有一個最大化的緩衝,最大程度降低受傷害程度,全面保護前後排乘員安全。

東風標緻508L作為品牌旗艦車型,也是標緻百年造車底蘊和品質苛求的結晶,在這次嚴苛的高難度碰撞試驗中獲得的優秀成績,所謂說「有圖有真相」,東風標緻508L的可靠品質無疑是實實在在肉眼可見的,絕對是一款值得信賴的良心車、放心車、安全車。

正是出於對自身產品優異品質的高度自信,東風標緻才敢於在行業內首推「五心守護」關懷服務,讓用戶可以享受「7天可退換」、「新車1年保價」、「五年質保無憂」等一系列服務政策,獲得「買車放心、用車安心、服務貼心、換車開心、一路同心」的優質購車體驗。

最後:在本次試驗中累積的各項數據,將用於提高車輛安全性。擁有一輛安全的車之所以重要,在於它確實能夠有效減少乘員在交通安全事故中的傷害。但更重要的是從源頭做到安全出行,每個人都要自覺培養和提升自己的安全意識,嚴格遵守交通法律法規,養成良好的駕駛習慣,杜絕一切違反交通安全的行為。希望通過這次碰撞測試,能讓社會各界更多地關注汽車安全,關注交通安全。

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    宛如銀翼刺客 搶先實拍2021款東風標緻508L 作者:甘碧衝 責編: 甘碧衝 來源: 網上車市
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