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斯柯達Enyaq iV coupe:注重時尚的電動SUV即將誕生
Enyaq於今年早些時候發布,是斯柯達首款定製電動汽車,基於大眾汽車集團的MEB電動模塊化平臺。這是一款Kodiaq尺寸的大型SUV,將從上市之日起提供兩種後輪驅動版本,續航裡程分別為242英裡和316英裡,以及兩種四輪驅動版本,其中一種是帶徽章的vRS。現在,斯柯達的銷售和市場負責人阿蘭·法維(Alain Favey)告訴Autocar,還有更多的變體。
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斯柯達ENYAQ iV作為領航「紅車」亮相環法自行車賽
作為品牌首款基於大眾汽車集團模塊化電驅動平臺(MEB)打造的量產車型,斯柯達ENYAQ iV在本屆環法自行車賽加普—普裡瓦賽段183公裡的比賽中成為賽事主席克裡斯蒂安·普呂多姆(Christian Prudhomme)的指揮車「紅車」。在接下來的幾周中,這款斯柯達全新純電動SUV車型還將陪伴車手完成兩個賽段的比拼,並以其配備的多種專業技術確保比賽順利進行。
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ID.4兄弟車型ENYAQ iV量產下線,推五種功率版本
11月27日,斯柯達品牌首款純電動SUV車型,斯柯達ENYAQ iV正式量產下線。新車基於大眾集團MEB純電動平臺打造,可以看做是大眾ID.4兄弟車型,其將提供三種不同電池容量,五種不同功率版本可選,其中包括雙機電四驅的RS性能版車型。
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斯柯達將推全新電動車, 大眾ID.1同平臺打造,取代Citigoᵉ iV
近日海外媒體透露,斯柯達可能會在未來推出一款小型電動汽車,從而取代於2019年推出的Citigoᵉ iV電動車型。新車預計將與大眾ID.1共享大眾汽車集團的MEB平臺,而售價很可能會低於ID.1,進而有望成為大眾集團旗下價格最低廉的純電動車型。
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續航最高510公裡,鑽石切割風格,斯柯達ENYAQ iV海外投產
繼大眾ID.3和ID.4後,MEB平臺下迎來了第三款量產車型——斯柯達ENYAQ iV。 外觀方面,斯柯達ENYAQ iV延續了家族式設計語言,鑽石切割風格得到傳承。
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斯柯達純電動內測ENYAQ iV路試諜照曝光:這便是斯柯達版的ID.4?
【斯柯達純電動內測ENYAQ iV路試諜照曝光:這便是斯柯達版的ID.4?】日前海外媒體曝光了斯柯達ENYAQ iV的路試諜照,該款車除了採用了封閉式的進氣格柵外,最顯而易見的是採用了COUPE的車體設計,整體設計風格與去年亮相的斯柯達Vision IV EV概念車一脈相承。
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大眾ID.1姐妹車 斯柯達推入門版電動車
大眾ID.1姐妹車 斯柯達推入門版電動車 ThomasSchäfer在接受外媒採訪時表示,斯柯達將推出一款和大眾ID.1同平臺的入門級純電動車,兩者都將誕生於MEB-entry平臺。
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頂配雙電機306匹馬力,斯柯達首款純電動SUV正式下線
前腳大眾在廣州車展帶來純電動系列ID. 4車型,沒過幾天時間,遠在老家歐洲地區,旗下子品牌斯柯達首款純電動SUV-ENYAQ iV正式下線,進入量產狀態。新車基於大眾MEB平臺打造,與大眾ID.4互為兄弟車型,預計2021年正式上市。
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最便宜的瑪莎拉蒂SUV,標配3.0T發動機,選它還是新款寶馬X5?
從級別來看,瑪莎拉蒂levante屬於中大型suv,直接競爭對手是保時捷卡宴,其次是寶馬x5,畢竟x5是2.0 t車型,寶馬的品牌形象也比瑪莎拉蒂稍低,雖然是稍微有點運動型的suv,但這輛瑪莎拉蒂levante的尺寸很大,全長超過了5米,與奧迪a6l基本相同,寬1米97,高1米69,軸距3米,整備質量接近2.3噸,側面造型是運動型的,腰線寬鬆,後輪拱有明顯的上揚
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混動車型的新寵 外媒體驗斯柯達Superb iV/Superb Combi iV
而如果要你馬上說出一個身邊常見卻至今沒有推出自己電動化車型的品牌,可能你一時很難想到斯柯達。不過實事就是這樣,直到去年的法蘭克福車展,斯柯達首款真正意義上的電氣化車型Superb(國內命名為「速派」) iV才與我們正式見面。Superb iV充電接口所以,來看看斯柯達邁入電氣化世界的第一步吧。
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2019新款雪鐵龍suv報價,新款雪鐵龍suv車值不值得買? 【圖】
雪鐵龍的新款suv一直是車迷們眼中的顏值較高的雪鐵龍suv了。這款車顏值高不止是外觀上,這款車雪鐵龍新款suv車型內飾同樣大氣漂亮。這款車雪鐵龍suv車值不值得買?現在我們就來介紹一下吧。
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斯柯達未來產品規劃曝光 全新晶銳將於2021年發布
易車訊近日,我們從相關渠道獲得了斯柯達的未來產品規劃,涵蓋了旗下的全新Fabia(晶銳)、全新小型電動車、全新Superb(速派)等車型,同時我們還知道,斯柯達還計劃在2027年實現電動化。全新Fabia(晶銳)全新Fabia(晶銳)將與大眾Polo採用相同的MQB A0平臺打造,計劃在2021年初發布,並在年底推向市場。不過,我們還首次得知了全新Fabia(晶銳)旅行版將會生產的消息。
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15萬左右的suv推薦斯柯達柯珞克:重新定義德系安全標杆
新款柯珞克是一款面向全球市場發售的緊湊型SUV,它的出現進一步強化了上汽大眾斯柯達在中國市場的布局與發展,並且為消費者提供了更為豐富的選擇。 新款柯珞克自然會繼承德系的優良傳統並且宣揚光大。新款柯珞克出自大眾MQB平臺,其底盤有著紮實穩健的駕駛體驗,操控感很強烈,車身靈活輕巧,操作起來會給人一種輕鬆愜意的感受,而且該平臺也出產過眾多豪車,在製造工藝上擁有著不俗的實力,受到了廣大消費者的信賴。
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斯柯達新款晶銳或將在2021年9月部署市場
其實斯柯達的小型車這些年沒有太多的改變,我們所熟悉的車型比如晶銳這款小車,作為城市代步出行的話還是有著很多先天的優勢存在的。而且就這個車型對手上還有豐田的威馳存在也是有著很大壓力,本田的飛度雖然說價格上和斯柯達晶銳還是有著一定差距拉升的,但是也後期市場會帶來一定的衝擊。
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接手西雅特 大眾將獨立開發入門級電動車
據悉,新車將基於MEB平臺打造,售價或將低於22000美元或20000歐元,折合人民幣約為15.5萬元。據了解,MEB平臺支撐著大眾汽車集團計劃推出的一系列電動汽車,包括即將上市的大眾ID 3、西雅特 El-Born和斯柯達Enyaq。
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15萬左右的緊湊型SUV,日系逍客相比斯柯達柯珞克誰好?
代表德系車出來比賽的是斯柯達柯珞克,14.99萬元的TSI280 智行豪華版;日系車方面的代表是價格為16.88萬元優惠後15.38萬元的逍客2.0L CVT豪華版。一場別開生面的比賽,馬上就開始。扭矩為250N·m的柯珞克比起扭矩為204N·m的逍客來,贏得輕輕鬆鬆。逍客相比斯柯達柯珞克誰好-MQB平臺VS CMF平臺
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達契亞首款電動車Spring確認明年上市
新車基於達契亞在今年3月發布的Spring電動概念車打造而來,也是該品牌將推出的首款電動產品。雖然新車尚未透露定價,但卻明確表示它將成為歐洲市場最便宜的電動車。關於新車的價格我們可以參考下歐洲目前最便宜的電動車斯柯達Citigo e-iV。該車入門版配置售價為17445英鎊,因此Spring電動車應該會低於這個定價。
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斯柯達到底是什麼樣的品牌?柯迪亞克來解答!
也是從那個時候開始,斯柯達逐漸成為了國內合資品牌的主流陣容。今天,好車君就帶大家深入了解一下斯柯達的當家花旦SUV柯迪亞克,看看這一百年的品牌是如何認真做產品的。改款後的斯柯達柯迪亞克,在外觀上並沒有太大的變化,前臉部分依然採用了經典的豎條狀鍍鉻格柵,看起來更加硬朗,卻不失精緻感,外加充滿衝擊力的分體式大燈設計,突顯厚重的設計風格。
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東風本田LIFE正式上市;豐田純電動SUV車型渲染圖曝光
豐田全新純電動SUV渲染圖曝光 據悉,斯巴魯和豐田正在共同開發的純電動車的技術,而這項技術將先用到豐田汽車上,目前有海外媒體曝光了這款豐田純電動跨界中型SUV的渲染圖,新車代號或為BZ3。