山葉一流摩託車!高速穩如牛,599cc榨113馬力,21萬值嗎

2020-12-14 每日車訊速遞

現在的摩託車界可謂此起彼伏,在此背景下誕生了很多高質量車型。「兼顧運動與家用」的吉銘弗萊爾,已經逐步成為年輕人追求的目標。「顏值擔當」飛翎魅影450,在同等競品中鶴立雞群。在摩託車製造技能突飛猛進的當下,摩託車品牌只有找到自身的準確定位,就能順藤摸瓜鎖定核心客群。山葉一流摩託車!高速穩如牛,599cc榨113馬力,21萬值嗎。

山葉 R6被山葉打造成跨騎中的佼佼者,依靠它大氣時尚且及耐看的外觀構型,把買車者對顏值趨之若鶩的要求放在重要位置,因此在跨騎領域中得到了一定的地位。隨著社會的進步,大多數人都對車子有了更高的需求,LED大燈、高科技配置等,單憑大氣時尚且及耐看的外觀造型這一個特徵,騎士們是不會買單的。能承受市場考驗的它,肯定不止操控這一個特點,它還有其它成功的心得嗎?僅210000起的價位性價比是否同樣突出?下面我們來全面剖析這款山葉的良心作品——山葉 R6。

第一眼看到山葉 R6,俊俏俊美和風姿綽約等形容詞便湧入心頭,每一處設計細節都體現著它的產品特質。前臉採用了辨識度略高的家族式設計元素,以60度角觀山葉 R6側面,宛如俯衝的一頭獵豹,車尾的幾處線條處理,讓整車看上去立體感十足。單看前大燈組也能感受到凌厲的犀利,獨到的液晶屏不僅能顯很多信息,還提高了檔次感,後視鏡與轉向燈相互結合,描繪出整車輪廓,看似尋常的輪圈其實經過特殊設計,樣式與構型實現完美融合。

關於動力和操控,山葉 R6擁有四缸水冷發動機,排量是599cc,輔以最新電噴體系,實現了低排放低噪音,帶來61.7牛米的最大扭矩,而87.1KW的最大功率值也算得上同級領先水準。因為山葉 R6有成熟的6擋有級變速鏈傳動變速體系支撐,使得駕駛感更為平順,通過山葉的調教,使得發動機動力輸出和變速體系加減檔形成一個協調性很強的整體。結合上述特性,加速十分迅猛,油門反應也比較靈敏。這讓駕車者感受到了實實在在的駕駛趣味,從總體上看,山葉 R6的動力還是很有競爭力的。

2040x695x1150mm的長寬高尺寸,在跨騎陣列中穩居前列,依賴其850mm的座高,高度不太適合,部分身高有騎跨障礙,車體的最小離地間隙130毫米,通過性十足,即使是非鋪裝路面也一樣,軸距尺寸參數為1375毫米,為其不錯的乘坐表現奠定了更多的基礎。下面說說駕乘舒適感,山葉為了騎友的騎乘舒適感可以說是費盡心機,座位貼合性相當好,支撐性也不錯,前後均裝配了當前行業領先的懸架體系,駕駛至相對細碎的石子路面時,在懸架的支撐下,駕車者不會感覺顛簸。

在用車者比較關心的油耗方面,實質行駛測出油耗是6.6L/百公裡。因為處在一線城市中,受人多且路擠的影響,讓人意外的是油耗只有7.26L左右,高速公路的油耗僅6.0L上下,經濟性更高。對於這款190KG的跨騎來說,而且油箱容積達17L,山葉 R6著實能滿足消費者對於「省油」方面的需求。

山葉 R6在操控上絕非等閒之輩,變向沒有不適的阻力,指向角度準確無偏頗。山葉 R6在急轉彎時的姿態特別穩定,減振器也能給有力的支撐。綜合而言,提到操控便會讓人自動聯想到操控表現。

經過詳細分析,既然山葉 R6能夠在劇烈的競爭的生存,除了依託自身獨特的操控外,它也能擁有動力、外觀等多項特色,都能很好地與用戶要求相匹配。同時等配置應有盡有,比起同類其它對手,山葉 R6的性價比的確不錯。那麼對於這款摩託車-山葉 R6,閣下有什麼高見呢?

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