縱觀天下，汽車行業正在發生翻天覆地的變化，不少令人驚嘆的「神車」橫空出世。「國產銷量王」哈弗H6，在銷量上不斷交出滿意的答卷。「短跑健將」帕拉梅拉，懂車之人紛紛為其買單。造車水準不斷進步的今天，準確找到自身特徵是一個汽車品牌成功的基礎，正如啟辰T90。今天我們請來了兩位車主，我想大家都好奇，最近我們看看兩位車主的說法。
車主一：開啟辰T90的人屬於什麼檔次？開它有面子嗎？有什麼優缺點？
顏值：買這個用車者要是的圖外觀，以及日產三大件。外表的設計可以說是很滿意的了，是我中意的外型。夜間表現也不錯，日間行車燈也是很騷氣的。尾燈不同其他車，感興趣的朋友可以好好看看，的確很帥。內飾設計的比較居家格調吧。中控液晶屏好看，那麼大一個，沒事的時候還可以用來看電視。內飾細節處理還可以，聽說是跟日產日產奇駿同條生產線下的。限制了天窗的大小，不過，這個天窗也足夠了，高速上行駛非常有用。
兩層合在一起的話，是特平的一個大空間。我只170身高、完全夠用了後一排因為是溜背設計犧牲了很多空間。美中有點不足的是儲物空間，也就是後備箱。後備箱放了4個人的行李還能放下妹妹的嬰兒車等一系列東西，超值。不要和我談舒適了，沒事就在自己的愛車睡覺。懸架設計的比較柔和，所以在顛簸的路段沒什麼太大的感覺。別人說的風噪有點大，還是沒有這個感覺。座包柔軟，支持性不錯。
超車還是可以的，動力感還可以，超車的話，有點肉。這臺發動機，其實我覺得技能已然比較老舊了。我開車要超車的時候就先把油門踩到底，提速比較慢。起步有點肉，但是起來之後沒問題，開空調也沒得問題，蹭蹭的。這款車2.0的當前9個多油，比較重，這個油耗比較合理，不算很費油。
結論：我覺得，啟辰T90能有這樣傲人的銷量，外觀時尚，靚麗，吸引眼球。內飾設計比較中庸，沒有太多亮點，我喜歡。空間沒得說，我感覺這款車最大的特點就是空間吧。我自己還是比較願意給她舒適感一個高分的。"跟榮威RX5比較因此，啟辰T90確實是一款值得入手的車型。
車主二：全款14萬提了榮威RX5，對比兄弟的啟辰T90，車主：檔次誰高一開就知道
先來看榮威RX5的外觀，小7的顏值怎麼說呢，蘿蔔青菜各有所愛吧。顏值大氣漂亮設計年輕化，適合年輕人開。但是滷素大燈，夜間不是很亮，很受欺負。國產車的車漆噴塗也是這個樣子，價格控制了性價。
再看啟辰T90，第一眼就覺得的外觀新穎，很有運動感。外觀設計還是不錯的，高度再高點的話就更好了，個人想法。大燈設計很漂亮，近光燈是LED的，特別亮。在車內看車內後視鏡，視野效果犧牲很大，車內後視鏡幾乎成擺設。
進入榮威RX5車內，內飾的縫隙也比較小，給人的視覺體驗還是很不錯的。中控臺設計的相當美觀，非常漂亮。反正這個價位的車我也都看了，基本上都是硬塑料軟皮包圍的很少。車內的氣氛比較大我也想了許多的方法，但是仍然沒有改觀。空間很大，過年物品不用愁。主駕駛頭能挨到頂子，第二排小的不的了。這個車的儲物空間特別的多了，特別是車內的四個車門上可以放礦泉水兒。空間很滿意，尤其是後備箱很大。
再看啟辰T90，內飾很適合年輕人，雖然我不太年輕了。很大氣中央控制臺屏大到沒朋友，可惜智能化不夠，必須要接手機，算個小缺點。做工精細，看得出啟辰的研發團隊的確用功了。車輛味道很重，不過新車都這樣，多散散氣就好了。空間大，我之所以打算這款車的原因，也是因為在空間上面有很強的閃光點。五個大人，三個小孩兒。和朋友出去玩，累了可以和家人換著開，把後排放倒直接睡上去。車尾箱拉東西，家用足夠。
先開榮威RX5，駕駛感受還是不錯的，開著很順收，比想像中的好開。彎路很衝，上坡啊無壓力。濾震設計的也不錯，在過個坑坑窪窪的路面的時候顛簸感相當的小。老家農村的，上坡比較多，下坡也多，這個制動比較靈敏。我的家人是最喜歡它的舒適性了，就和家是的沙發一樣，遠途也不累。降震調教的比較軟，過減速帶的時候很平順電唄感特別的小。舒適度再次點讚，除了有點噪音給減分了別的都挺好。前排座包的軟硬程度是種包圍的很好，做工相當的精細。
再開啟辰T90，駕駛體驗方面，我覺得作為一款車輛，它的基礎功效還是做得很好的。方向盤很硬，急轉彎不用力握緊就完事了。車輛的底盤個人覺得還可以接受，不會太硬，比德系車好吧。以及在高速緊急剎車的時候，整車的穩定性都相當的高。除了車內味道比較大，其他都很舒服。底盤高，過一個道路不過的地方很輕鬆，不用擔心刮底盤。就是胎噪有點響，不過放放音樂，也能「遮蓋」掉。座位很舒服，感覺和坐沙發沒有什麼區別。
總之，我更喜歡啟辰T90，原因有兩個，外觀很漂亮，很時尚，操控能力很強，操控方面兒不錯，開到現在，我想用四個字表達感受：非常滿意！那麼，大家有何見解呢？