寶馬i8在今年四月正式宣布停產,這款帥氣的寶馬混合動力跑車總共生產了六年,全球銷量大約在兩萬輛左右。
寶馬公司曾經表示並沒有計劃研發新的混合動力跑車,所以寶馬i8絕版了。可能一些喜歡它的車迷會說,我還沒攢夠錢,就這麼停產了。沒關係,最近一家義大利公司讓這款混合動力跑車重煥新生,而且它們還把曾經的寶馬i8變得更加個性前衛時尚奢華,可以說這就是寶馬i8的「豪華版」。
Taraschi品牌最早活躍於上世紀的賽車場上,該品牌在1947至1964年間在義大利生產賽車。創始人Berardo Taraschi 是一位知名的賽車手,他曾駕駛自己製造的賽車贏得1948年的Targa Florio大賽Sport 750組冠軍。
而現在Taraschi品牌是由Berardo的兒子Tazio Taraschi在斯卡德拉·克爾斯·塔拉斯基(SQuadra CorseTaraschi)的幫助支持下進行設計研發生產的。
該品牌的最新車型Taraschi Berardo於10月7日在義大利都靈汽車博物館首次公開亮相,它把復古的造型與現代插電式混合動力技術結合起來。整車的設計靈感來自於1953年Giaur 750 Champion Sport,目前這款車是該品牌推出的第一款也是唯一一款車型。
整車的外形非常個性,完全可以用特立獨行來形容設計師改變了寶馬i8原來的樣子,重新打造,並且使用了純手工的鋁製車身面板。外觀還使用了圓形的前後擋泥板,很多彎曲的線條,拱起突出的發動機蓋,橢圓形的大燈,重新設計的進氣格柵,和更長的車身,說實話這個外形很難讓人把它與寶馬i8聯繫起來。
唯一保留的原始設計細節是寶馬i8標誌性的蝴蝶車門。
內部,可以用奢華來形容,內部裝飾都使用了昂貴的木材和高質量的動物皮革,原來寶馬i8的數字儀錶板、通風口和8.8英寸的顯示器都被保留下來,但中控臺已經重新設計。
和寶馬i8一樣,TaraschiBerardo的動力使用了1.5T的三缸發動機和一臺電動機組成。
不過工程師們還是對動力系統進行了特別調校,寶馬i8的基礎版本最大功率為374馬力,而Taraschi Berardo則擁有420馬力。至於性能,Taraschi Berardo的零百公裡加速時間僅需3.9秒,最高時速可以達到278公裡/小時。
如果需要的話,可以購買高性能版本這樣最大功率可以提高到470馬力或520馬力。
其實還有很重要的地方,雖然這輛車造型「個性、古怪」但是優秀的賽車背景,以及傳奇的品牌,奢華的設計這些讓我們知道,這輛車肯定不便宜。
毫不奇怪,這輛可以高度定製化的復古風格寶馬i8的價格真的不便宜。
Taraschi Berardo公布該車的基礎版本售價為800,000歐元未含稅(約合637萬人民幣)。這個價格比海外市場寶馬i8的價格貴了近七倍,不知道這樣的車你喜歡嗎?