阿克賽欽地理位置極佳,與拉達克地區相鄰,是我國西部的風水寶地

2020-12-18 飛天國史

阿克賽欽別名:中國的白石灘,位於中國最西部地區,這裡是新疆與西藏交匯地帶,西部是中國故土拉達克地區。阿克賽欽地區大部分在新疆和田縣南部,小部分位於西藏阿里地區日土縣,總面積42685平方公裡,它是從新疆通往西藏的必經之地,新藏公路219國道從這裡通過,沒有這裡新疆就沒有了通往西藏的通道,而且從這裡去往巴基斯坦也更方便,因此這是一塊具有戰略意義的寶地。阿克賽欽所在地區主要是阿賽欽盆地,盆地內的山峰大多超過6000米,山口大多超過5000米。

阿克賽欽盆地位於背雨面,西南季風很難越過喜馬拉雅山進入這裡,西風氣流也很難越過喀喇崑崙山和西崑侖山,年降水量不到100毫米。阿克賽欽地區平均海拔在4000米以上,地勢平緩,有山口通往拉達克地區,境內還有多個鹹水湖,著名的有阿克賽欽湖、薩利吉勒甘南庫勒及倒騰格湖等。塔裡木河的重要支流喀拉喀什河也發源於該區域,並流經這裡。除此之外,這裡還有另外四條著名的河,即獅泉河、孔雀河、象泉河和馬泉河,它們分別是印度河、恆河、薩特累季河和雅魯藏布江的源頭。

早在公元前60年,西漢政府設置西域都護府管轄西域地區,在那個時候,阿克賽欽地區就已經是西漢的領土了。此後的東漢、西晉等王朝都一律再次設置都護府。公元7世紀時唐太宗李世民在西域地區設置安西都護府來管轄阿克賽欽。清朝時,雍正皇帝設立拓置局管轄,直屬我國西藏地方政府管轄。1865年時,英國派遣印度測量局官員詹森潛入新疆南疆地區,從拉達克進入阿克賽欽,最後到達新疆和田,通過所謂的勘察並繪製地圖,把阿克賽欽視為無主之地,並將其劃入附屬英國的印度克什米爾版圖,將3萬平方公裡的土地不要標畫進英國和英屬印度,將中國和印度分界線畫在了崑崙山的一側,即所謂的「詹森線」。

但「詹森線」只是畫在地圖上的一道線,並沒有起過實際作用,印度也從未在此派駐一兵一卒。歷史上,英國和印度政府的勢力從未進入該地區,也從未在該地區行使權力或建立行政機構。對於這條「詹森線」,我國歷屆政府也從未承認過。阿克賽欽地區有金屬資源量達1894.96萬噸,是目前我國資源儲量最大的鉛鋅礦,主要有菱鋅礦與白鉛礦組成,位居世界第七,亞洲第二,中國第一。此外,這裡還有古格王朝、託林寺、班公湖等文化旅遊資源。總而言之,阿克賽欽地區是我國的一塊風水寶地,是我國不可或缺的一部分,也是一片美麗的國土,也許在未來,這裡可以建成一座美麗的高原城市,也並非沒有可能。

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  • 阿克賽欽到底有多好?讓印度虎視眈眈,還曾大打出手爭奪此地
    阿克賽欽是中亞的制高點,這意味著佔據這裡就能俯瞰整個中亞,進可攻退可守,另外這一區域還是新藏公路的必經之地,顯然阿克賽欽是一個極為重要的地區戰略位置具佳,其實這裡也是歷史上英國人侵略中國新疆腹地的捷徑。
  • 印度為啥心心念著中國的阿克賽欽
    阿克賽欽,維吾爾語: ,源於古突厥語Aksai Chin,意為「中國的白石灘」,aksai指「白石灘」,突厥語稱中國為秦Chin,位於中國新疆與西藏交匯地帶,與印度霸佔的中國故土拉達克地區的邊界東方,大部分在和田縣南部(屬於喀什塔什鄉和郎如鄉)、小部分在西藏自治區阿里地區日土縣,總面積4萬2685平方公裡,有新藏公路通過,主權為中國,不存在主權爭議,而且其以西的拉達克地區本來也是中國領土
  • 華為,請記住:阿克賽欽是中國的
    在2020年2月24日新品發布會上,華為放錯了中國地圖,缺失了阿克賽欽地區。類似的錯誤,在小米和realme身上都犯過。米君想說:「國產手機廠商們,請記住:阿克賽欽是中國的!請不要在對中國地圖犯錯了。」我現在就給你們科普下中國的國土:阿克賽欽。
  • 莫迪對我們無可奈何,開始在地圖上做文章,阿克賽欽並非我們的?
    印度技不如人還不反思,突然拿地圖說事,再怎麼搞都改變不了現實阿克賽欽自古以來被認為是我國固有領土。但對於這一點,莫迪政府開始"耍賴"了。從地理角度看,阿克賽欽位於我國新疆、西藏兩地與印度邊界西段,中國對該地區的實際控制權和管轄權。阿克賽欽平均海拔在四千米以上,是新藏公路必經之地,具有重要的地理價值。從歷史角度看,無論是元朝還是在清朝,阿克賽欽地區始終掌握在我們手裡。
  • 阿克賽欽,俯瞰克什米爾地區的中國寶地,它有多重要?
    阿克賽欽位於中國新疆與西藏交匯地帶,被稱為中國的白石灘。它的西邊是中國故土拉達克。阿克賽欽位於新疆和田縣南部,崑崙山與喀喇崑崙山之間。小部分在西藏自治區阿里地區日土縣,總面積為42685平方公裡,基本上屬於無人之地。這一區域是新藏公路G219必經之地,戰略意義重大。
  • 阿克賽欽掠影:加勒萬河被稱為九龍衝、班公湖不亞於三大聖湖
    阿克賽欽,一個神秘且遙遠的地方,自古就是中國神聖不可侵犯的重要領土。阿克賽欽在藏語中意為「中國的白石灘」,位於中國疆藏交匯地帶,在被印方霸佔的中國故土拉達克地區的東方。阿克賽欽是由疆入藏的必經之地,如果中國失去阿克賽欽,那麼疆藏的陸地聯繫就中斷了,所以這個地區對於中國的意義重大。
  • 阿克賽欽——中印之間的戰略要地,是溝通新疆西藏的唯一通道
    阿克賽欽,一個神秘且遙遠的地方,自古就是中國神聖不可侵犯的重要領土,我了解到阿克賽欽是因為旅行中行走219國道前往西藏,算是穿越了阿克賽欽地區,所見所聞之後,就有所感。阿克賽欽地區資源豐富,我國目前發現的最大鉛礦就在此地,意義重大。包括塔裡木河的重要支流喀拉喀什河也是發源於此地,其中阿克賽欽湖、班公湖風景綺麗,是遊客們來到此地必去打卡的地方。尤其是班公湖,我國實際控制班公湖的三分之二,這三分之二恰恰還是淡水湖,吸引大批的水鳥來此,水面也是純淨透徹,讓人流連忘返。
  • 鑲入喀喇崑崙,連起阿克賽欽和拉達克
    關於加勒萬河,我們今天給它的地理信息確實不是很多。加勒萬河發源於新疆維吾爾自治區和田縣阿克賽欽地區的加勒萬岡日群峰,發源地冰川長度達35公裡。向西北流出國境,在拉達克地區匯入什約克河。加勒萬河匯入印佔拉達克地區的什約克河口的地理坐標為34°45′33″N 78°10′13″E / 34.75917°N 78.17028°E。加勒萬河長度僅約80公裡,但水流湍急,至少發現有深度達數十米的深潭9處。因此,該地名喚九龍衝。加勒萬河谷是印度進入中國境內的又一通道。
  • 印度增兵「劍指」阿克賽欽?印媒:印度士兵可以1打12,在搞笑嗎?
    圖為印度增兵 近日,印媒披露一個消息,印度陸軍在拉達克部署了三個師,以加強對阿克賽欽的影響力。作為我國神聖領土的一部分,阿克賽欽具有極其重要的戰略意義,不僅是我國最大的鉛鋅礦地質帶,還是新藏公路的必經之地。阿克賽欽位於拉達克東部,同時距離新德裡僅有500公裡,一旦雙方衝突升級,阿克賽欽必將成為一個十分重要的戰略要地,因此印度在拉達克地區部署陸軍三個師的兵力以增強實力,而在東拉達克更是部署了T-90坦克。
  • 印媒稱「印軍向加勒萬河谷增兵」,我們怎麼可能放棄阿克賽欽?
    作者:王德華來自印度和中國的250多名士兵,5月5日在拉達克地區邊界巡邏時發生爭吵。自那以後,雙方以一種咄咄逼人的方式部署更多軍隊,以宣示對加勒萬河谷的主權。自1962年以來,加勒萬河谷一直是一個爆發點。
  • 印度在地圖上把阿克賽欽畫成印度的一部分,但中國早已修好公路
    一九五四年印度修改了地圖,在地圖上把阿克賽欽畫成印度的一部分,但是在地面上並沒有反映出這種改變。印度在拉達克的最前方的哨所是在楚舒勒(Chushul),該地距阿克賽欽還很遠。一九五二年印度曾派出一支巡邏隊到拉那克山口。一九五四年又派出了同樣的巡邏隊,並在該山口插上了印度國旗。
  • 阿克賽欽有多重要?為何被印度覬覦幾十年?
    近日以來,中印雙方在加勒萬河谷地區爆發了肢體衝突,這使得加勒萬河谷所屬的阿克賽欽地區又成為了媒體關注的熱點地區。阿克賽欽到底位於哪裡?印度為何一直想得到阿克賽欽?阿克賽欽在中國的位置阿克賽欽在古突厥語中意為「中國的白石灘」,其位於新疆和西藏兩省的交界處,大部分在和田縣南部(劃於喀什塔什鄉和郎如鄉)、小部分在西藏自治區阿里地區日土縣,總面積4
  • 阿克賽欽:維吾爾族與藏族行走中的牧場,有許多條被羊馱出的秘道
    阿克賽欽:維吾爾族與藏族行走中的牧場,有許多條被羊馱出的秘道提示:今天,阿克賽欽雖然有了現代的公路,但這裡依然聳立著中國人勇敢無畏也永不枯竭的生存智慧,阿克賽欽的歷史因此變得非常簡單——藏族人和維吾爾族人行走中的牧場,既是生存能力的堅強展現,也是生命境界的偉大說明。
  • 阿克賽欽到底有多重要?新疆西藏的唯一通道,南下直搗印度首都
    阿克賽欽海拔雖高,但地勢平緩,易於大規模軍事行動的展開,而且該地區南部空喀山口,西部喀喇崑崙山口,是中國西部邊陲與印度克什米爾和南亞進行陸上往來十分重要的通道。我國在喀喇崑崙山口附近的神仙灣、空喀山口、天文點等,海拔5000米以上的通外山口上均設立了哨所。阿克賽欽是新疆南部地區與南亞往來的重要交通路徑,也是從新疆到達西藏的重要通道,中國西南地區的大動脈新藏公路穿境而過。
  • 荒涼的阿克賽欽與富庶的藏南哪個對中國更重要?本文帶你深度解析
    其中,阿克賽欽掌握在我國手中,藏南地區及中段阿里爭議地區掌握在印度手裡。在1962年的中印邊界自衛反擊戰中,我軍大獲全勝,東線參戰部隊已經推進至中印傳統邊境線附近,來到了一望無垠的印度東北部阿薩姆平原,整個藏南地區的幾乎被我軍全部收復。我西線部隊也將印度突入我阿克賽欽地區的所有據點拔除殆盡,攻佔了印度北方軍事重地楚舒勒。可以說,東西戰場的形勢幾乎是一邊倒的。
  • 阿克賽欽機場竣工!衛星拍到大批武直10,美日感慨:印軍敗局已定
    根據俄羅斯衛星通訊社12月16日的報導稱,印媒日前刊文表示,大陸軍隊一直在中印邊境地區進行軍事建設,通過最新的衛星圖像顯示,大陸軍隊已經在阿克賽欽建造了直升機機場。知情人士稱,一旦阿克賽欽直升機機場竣工,大批武直10和直-20通用直升機將被部署在此地,這樣的部署能夠起到極大的震懾作用。美日感慨稱,按照大陸軍隊這樣的速度,印軍的敗局已經註定。阿克賽欽位於所謂「拉達克」邊界的東方,這塊土地總面積為4萬2695平方公裡,有新藏公路通過。強化阿克賽欽的部署,不僅可以保證新藏公路的安全,還能對印度軍隊起到震懾作用。
  • ...解放軍空軍也加強了在被佔領的阿克賽欽地區的活動,並加強了...
    印媒:印度軍隊改變邊境防禦姿態】印度媒體《印度斯坦時報》周五(9月4日)最新報導,中印軍隊在拉達克東部班公湖南岸出現新的對峙局面後,印度軍隊決定改變防禦姿態,從邊境管控轉為鞏固邊防。《印度斯坦時報》援引知情人士稱,印度軍隊已經向邊境地區增派部隊和武器裝備。報導指出,解放軍空軍也加強了在被佔領的阿克賽欽地區的活動,並加強了軍事力量。
  • 1962年我們為何死守阿克賽欽,卻放棄了富饒的藏南?答案就在這裡
    目前來說,中國和印度之間有12.5萬平方公裡的爭議領土,而印度實際控制的區域遠比我們大,其中包括了藏南地區,也就是麥克馬洪線划過去的那一片土地。而我們牢牢控制了阿克賽欽地區。阿克賽欽,作為我國新疆和西藏唯一的通道,它的名字來源既不是維語,也不是藏語,而是古老的突厥語,阿克賽欽,意思是「中國的白石堆」。
  • 62年對印反擊戰後,獲勝的中國為何選擇放棄藏南,死守阿克賽欽?
    不過很多不了解這段歷史的朋友,會有一個疑問,那就是獲勝後的中國為何選擇在藏南地區主動後撤,而把主要精力放在看守阿克賽欽地區呢?按照常理,獲勝方不會後退,但這不能按照一般邏輯去理解,中國當年的對印戰略有著深遠的智慧和影響。下面我們來分析一下。