啥?最新搭載磷酸鐵鋰電池的特斯拉Model 3車型賣23萬?當真?

啥？最新搭載磷酸鐵鋰電池的特斯拉Model 3車型賣23萬？當真？

啥？最新搭載磷酸鐵鋰電池的特斯拉Model 3車型賣23萬？當真？

01:48來自說走就走範兒

談及特斯拉品牌，有關價格調整的消息可謂是頻頻出現在人們的視線裡，而且說起旗下實現國產的Model 3車型，自從上市以來就有過多次價格調整。近日，網傳有稱特斯拉國產Model 3車型將再度迎來價格下探，最新搭載磷酸鐵鋰電池的車型為23萬起售，而長續航版本價格也將在27萬元，四驅版本與高性能版本分別為34萬元與38萬元。不過先別急著做夢了，據悉，這則消息目前已被否認。

不過話說回來，磷酸鐵鋰電池版本車型價格不貴也不是沒有可能。那麼，磷酸鐵鋰電池與特斯拉全系搭載的三元鋰電池有什麼區別呢？磷酸鐵鋰電池:我這麼「卑賤」嗎就？

三元鋰電池的優點是續航裡程更大，可以儲存更多的電量。而且電池能量密度同樣也很大，三元鋰電池能量密度為磷酸鐵鋰電池的1.7倍。不過也不能一棒子打死磷酸鐵鋰電池，從安全性來看，磷酸鐵鋰電池要遠遠的高於三元鋰電池，它的穩定性也是很出色的，溫度達到600度的時候才開始溶解，而三元鋰電池在300度的時候就開始溶解。所以，在發生自燃的純電動汽車領域中，三元鋰電池的車型佔據很大的比例，而磷酸鐵鋰電池佔據的比例就很少。但是要知道，磷酸鐵鋰電池是用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池，是不含貴重金屬元素的。相對來說價格也要便宜，磷酸鐵鋰電池的成本比三元鋰電池的成本要低。而且從寧德時代將會為國產特斯拉Model 3與國產特斯拉Model Y提供磷酸鐵鋰電池來看，也意味著佔據一輛車中最大成本的電池已經實現了國產，成本將進一步降低。