宏光MINI EV月銷3萬,Model 3 2萬,歐拉黑貓接近1萬!新能源銷量排行...

2020-12-16 電動邦

相關焦點

  • 電動代步小轎車銷量十強推薦,歐拉黑貓第二,冠軍3個月銷7.2萬輛
    不過,借著新能源汽車爆發的「東風」,如今微型車大有「捲土重來」的趨勢。尤其是最近幾月宏光MINI EV的持續超預期的火爆,更是讓微型車重新受到了高度關注。同時購車網小編也發現,目前微型車市場幾乎是清一色的電動小車,那麼它們的銷量和排名情況是怎樣的,這期我們就來看看。
  • 白貓月銷量1千多臺,「袖珍」的宏光MINI卻能月銷超2萬臺?
    為了完善產品布局,長城汽車旗下的新能源品牌歐拉在今年7月推出了白貓這一款微型純電動車,售價為7.18~8.88萬。不過就其8~10月1200餘臺的月均銷量來看,歐拉白貓的市場表現並不佳。圖:歐拉白貓相比之下,同是今年7月上市的五菱宏光MINI EV卻在銷量上節節高升,繼8月售出15000臺後,9、10兩月銷量均突破20000臺,與歐拉白貓的銷量形成了鮮明的對比。那麼兩臺定位相同差不多時間上市的代步車,為何市場表現差異如此之大呢?接下來我們就通過兩車的實際使用體驗對比,找找其中的原因。
  • 11月新能源銷量:宏光MINI帶火了代步車,理想ONE領跑新勢力
    近日,乘聯會對外公布了2020年11月零售銷量排名快報。數據顯示,11月份國內狹義乘用車市場銷量達208.1萬輛,同比增長8.0%,環比增長4.5%。其中,新能源狹義乘用車銷量17.1萬輛,同比增長139.2%,環比增長28.2%。可以明顯感受到的是,新能源市場的增長態勢非常強勢。
  • 汽車銷量好的根本是什麼?五菱宏光mini ev和理想one給出了答案!
    在汽車行業的傳統銷售旺季裡,各個主流品牌汽車銷售也迎來它的高光表現,對此關於「為什麼這款車銷量好」的討論也越來越多了。在眾多新能源汽車的高光表現裡,人們驚喜的發現三四萬的五菱宏光mini ev 和三四十萬的理想one分別成為了他們細分市場裡的銷售冠軍。
  • 月銷3萬5的五菱宏光MINI EV,是中國車企的悲哀?
    提起銷量第一的民族品牌,莫過於五菱,去年累計銷量突破160萬輛,遠超吉利、長城等,其中五菱宏光MINI EV更是打敗特斯拉Model 3,月銷量突破3萬輛。但是銷量火爆的五菱宏光MINI EV,不值得我們狂歡,它賣得越火,越說明中國車企的悲哀。1、銷量第一的民族品牌?
  • 2020年9月純電動車銷量排行,五菱宏光MINI EV逆襲登頂
    不出意外的,2020年9月純電動汽車市場銷量,五菱宏光MINI EV逆襲登頂,銷量超越特斯拉Model 3成為最暢銷的純電動汽車。從這個榜單上看,五菱宏光MINI EV銷量最高,達到14733輛,高出第二名特斯拉Model 3800輛。
  • 宏光MINI EV再破紀錄 歐拉R1首度破萬 新能源市場2020年完美收官
    在政策的驅動和各大車企的轉型發力下,即便中國車市頹勢不減,新能源汽車仍舊勢頭猛勁,正因如此基本上每一年新能源汽車銷量榜單的排名座次均有較大的變化。1.上汽通用五菱宏光MINI EV2020年12月銷量:35388輛 終端優惠:暫無宏光MINI EV銷量達35388輛,整體銷量表現逐月攀升。
  • 新能源銷量排行榜,代步車成為主流,最低兩萬多最高不到10萬
    新能源汽車11月銷量排行榜一發布,毫無意外的宏光MINI EV實現三連冠,以33094輛高居榜首,其銷量機乎相當於排行榜三到十位的銷量之和。特斯拉依舊強勢,以21604輛位居第二,一款二三十萬的新能源,能賣到這個銷量,毫無疑問是碾壓國內一眾新能源汽車的。
  • 五菱宏光Mini EV太爭氣了,2020年10月全球新能源車銷量排名出爐
    雷諾Zoe則排在第五位,10月份的銷量達到9987輛。現代Kona EV則以6502的銷量排在第六位,看來前段時間的召回事件對現代Kona EV的銷量影響並不大。長城歐拉黑貓憑藉6269輛的創紀錄成績,成功衝擊到第七名的位置。緊接著的則是寶駿E系列,其以5919輛升至第八位,銷量也創下新高。
  • 起步價不到3萬的五菱宏光MINI小車,單月銷量3.3萬
    近期,五菱汽車官方宣布,宏光MINI EV 11月的銷量高達33094臺,單日銷量最高突破2000臺!成為了今年國內新能源市場中單月銷量破3萬的車型,刷新了宏光MINI EV的銷量記錄,再度成為中國新能源汽車銷量榜的大佬。
  • 國產神車創奇蹟,新能源汽車月銷超3萬,一雪被特斯拉擊敗的恥辱
    上汽通用五菱給出的數據指出五菱宏光mini EV在11月的銷量高達33094輛,這是在國內市場首次出現一款新能源汽車月銷量達到如此高的紀錄,遠遠超過了特斯拉model3在國內月銷量一萬多輛的紀錄。到了2019年底隨著特斯拉上海工廠的投產,特斯拉將國產化的model3持續大幅降價,至近期model3已降價至25萬以內,model3在國內市場因此持續攀升,月銷量除了4月份之外基本都在萬輛以上。
  • 宏光miniev成了爆款,月銷23762臺,頂配僅3.88萬,還騎啥摩託車
    為了滿足預算不足的消費者要求,五菱就打到了宏光mini ev這款純電動代步車,該車頂配3.88萬就能入手,面對這樣一臺售價低廉的汽車,還騎啥摩託車。宏光mini ev一經亮相就展示了爆款的潛力,7天訂單量就達到1萬臺,隨後2個月這款車的銷售成績更是逐漸提高,10月份的月銷量還達到了23,762臺,成為新能源汽車的標杆。
  • 歐拉黑貓月銷破萬的秘密 2020大事件回顧
    2020年宣告結束,各行各業年終總結再次刷屏網絡,汽車行業也不例外,最近,汽車12月銷量報告出爐,年終結算開始。在新能源汽車領域,歐拉品牌再度實現銷量上漲,其12月銷量達到12745臺,全年售出56261輛,逆勢十連漲,穩居新能源行業第一陣營。
  • 銷量為王,在五菱宏光MINI EV面前,特斯拉Model 3也得低頭!
    …五菱宏光MINI EV車身尺寸:2917*1493*1621毫米,要的就是這個精緻,而車身小巧正是成為了隨意加塞的利器,在接送學生的時間段,電動自行車,帶殼的老頭樂、汽車等非常多,人擠人,開汽車的是最沒有路權的,小電驢隨意走,行人隨便過,汽車只能一邊讓一邊挪…五菱宏光MINI EV基本款續航120km,這款也是賣的最多的
  • 同樣的小型車,鈴木黯然退出,宏光MINI EV為啥卻這麼火爆?
    有不少專家分析說,因為中國人實在不喜歡小車,這是鈴木敗走中國市場的最大原因,但誰知道,五菱宏光miniev,這款小得不能再小卻成了爆款。五菱宏光miniev是今年7月份上市的,到現在單月銷量已經突破3萬,哪怕這款車再差勁,最低配置連個空調都沒有,可是老百姓就是喜歡它。再來想想長城歐拉每個月也是破萬的銷量,由此可見,小型車是有著存在的需要的。
  • 9月新能源車銷量出爐,五菱版K-Car超Model 3奪銷冠,黑貓猛增200.6%!
    根據乘聯會公布的最新零售銷量數據統計,2020年9月份國內狹義乘用車市場銷量達191.2萬輛,同比增長7.4%,環比增長12.2%。在此之中,9月份新能源狹義乘用車銷量為11.1萬輛,同比增長84.2%,環比增長18.5%。今天,湃客就帶大家一起來看看今年9月新能源市場的銷量情況,並對前10車型作出簡單點評。
  • 宏光MINI是小城市的Model3 Model3是大城市的宏光MINI
    特斯拉Model 3單月銷量突破2萬大關,緊跟其後的比亞迪漢、蔚來ES系列、小鵬P7、理想ONE等在銷量上也穩步提升。與此同時,東風嵐圖、北汽ACRFOX、大眾ID等一系列價格在20萬+的新能源汽車欣欣向榮。貌似20+的價位才是新能源汽車的主戰場。然而,在新能源汽車的另一個平行世界,售價2.88萬起的宏光MINI在11月獲得了28246輛銷量,比第二名的特斯拉Model 3多了接近7000輛。
  • 長城汽車11月銷量又破紀錄 歐拉黑貓銷量近萬 逼近特斯拉
    2020年以來,特斯拉在中國國產後的Model3汽車銷量連續數月破萬,不僅成為了中國市場銷量最高的新能源車,而且根本沒有任何一家品牌可以接近它的銷量。而十一月份,歐拉品牌不但全系銷量達到了11592臺,而且僅歐拉黑貓一款車銷量就達到了9463臺(歐拉好貓11月24日才上市,並未貢獻多少銷量)。這個數據緊隨特斯拉的Model3之後,當仁不讓的排在新能源車的第二把交椅上。
  • 宏光MINI和Model3 究竟誰更能代表新能源汽車
    特斯拉Model 3單月銷量突破2萬大關,緊跟其後的比亞迪漢、蔚來ES系列、小鵬P7、理想ONE等在銷量上也穩步提升。與此同時,東風嵐圖、北汽ACRFOX、大眾ID等一系列價格在20萬+的新能源汽車欣欣向榮。
  • 10月大賣2萬多輛,遠超特斯拉,不足3萬的微型車怎麼就火了?
    五菱宏光MINI EV 自今年7月份問世以來,銷量一路高歌猛進,上市20天銷量即突破1.5萬輛,上市50天銷量超3萬輛,9月份將特斯拉Model 3拽下了新能源銷量寶座,10月份更是以20631輛的成績遠超特斯拉,坐穩了新能源銷冠的龍椅。