經典的車型也有說再見的一天，對於豐田皇冠這款車相信很多人印象深刻，曾經可以說是國內中大殺四方的存在。但是隨著新時代的到來，豐田皇冠在國內的銷量不斷的下滑，雖然豐田一直在努力的呈現出不一樣的皇冠，如今車型也是更新到了第14代，但豐田皇冠依舊是跟我們說了再見，在今年的4月28日，豐田也是正式宣布豐田皇冠國內版本的車型進行停產。雖然海外版還在生產，但是對於國內消費者來說，這款車基本上是很難再看到了，而取代它的車型就是亞洲龍。但對於老車主來說，對於豐田皇冠依舊非常依戀，所以即便是絕唱了，但是依舊會令人想念，而下面再讓我們來回顧一下第14代的豐田皇冠。
第14代的國產豐田皇冠，指導售價是在25.08~37.48萬之間，在定位上面也就是想要搶佔中高端的市場的。在外觀上面豐田皇冠雖然隨著更新換代也是儘量的變得更潮流，但是經典的設計語言並沒有發生大的改變，我們可以看到它依舊是有很多曾經經典的元素在其中，新款的皇冠採用了一個超大尺寸的蝶翼式前進氣格柵，但是視覺衝擊力以及誇張程度上面還是非常突出的。在設計上面也是更晚雷克薩斯去進行靠攏，但是在很多人的眼中，也是覺得如今的豐田皇冠有一點四不像了，兩側的大燈組非常的銳利，也是選擇跟前進氣格柵組合在一起，配備的帶LED燈源，在醒目程度上面還是非常突出的。
作為一款旗艦級別的車型，豐田皇冠在定位上面也算得上是一款c級車了，所以修長的體態非常的符合國內的審美。它的長寬高分別可以達到5020×1805×1480毫米，車身軸距可以達到2925毫米，在競爭力環節上面還是不需要擔心的，確實是非常突出。而且在側面的腰線設計上面也非常的動感，底部的輪轂看上去非常霸氣。只有尾部相對來說是比較簡約的一種設計，不過兩側的尾燈組跟前大燈之間也是相互輝映，形成了一個很好的立體審美。
進入豐田皇冠的車內，現在看起來可能稍微有一點平淡無奇，雖然在用料上面也就是非常的紮實柔軟，座椅環節上面也是採用了很多的真皮材料進行覆蓋。但是跟如今這個時代相比，確實有一點格格不入，不過無論是空調還是音響，在效果上面還是非常突出的。
第14代的豐田皇冠在動力上面全系列的車型都是採用了2.0T渦輪增壓引擎，在傳動系統上面搭配的是8速手自一體波箱，實際上它是可以爆發出235PS的馬力的，在性能上面確實還算比較強悍。