想必老一輩的人對皇冠這臺車應該並不陌生，輝煌時期曾一度售價接近百萬，如今輝煌落幕，最低配車型卻才只買到20萬左右。相信大家還記得12代皇冠給我們留下的美好回憶，曾一度比肩當年的奧迪A6，無論是從口碑還是性能，或者說是舒適度上，都是備受國人追捧的車型。
但是如今隨著汽車市場的不斷發展，競爭日益激烈，豐田皇冠已經不再是「香餑餑」，在國內汽車市場的地位也是一落千丈；雖然經過幾次改款，但還是變得力不從心，仍舊無法再度回歸輝煌。如今輝煌悄然離去，伴隨著共15年的時光，歷經3代車型的變遷，於4月28日晚豐田車間最後一臺皇冠的下線，期間共生產了483679臺豐田皇冠正式宣布停產，告別國內！接下來我們來了解一下離我們最近的14代豐田皇冠！
說起14代豐田皇冠，不得不說下它的外觀設計，經過2代車型的變遷，14代作為最後一代車型，外觀設計風格更趨於年輕化，霸氣的前臉中網格珊設計，最愛還是車頭「皇冠」LOGO，個性又霸氣！雖然整體上加入了一些運動元素，但是仍舊有很強的行政車的氣場，可以說完全不輸BBA。值得一提的是全系配備LED遠近大燈，高度可調，還帶有大燈清洗裝置，標配有LED日間行車燈和滷素霧燈。
圖中皇冠運動版車型配18寸的輪轂，側面設計比較修長，完美的繼承了歷代皇冠的影子，在尺寸上5020/1805/1480mm的長寬高，2925mm的軸距，完全達到了C級車標準。在車尾設計上我倒是覺得單調中透露著穩重，LED尾燈造型也是很協調，兩邊單排出氣的排氣管設計也是很霸氣。
圖中車型的內飾設計上還是中規中矩吧，屬於低調奢華那類，用料也是很厚道，大面積的真皮包裹，手感上佳。儀錶盤是經典的機械加4.2英寸的液晶儀表顯示，中控兩塊觸摸液晶大屏，分別為5英寸和7英寸，功能上還是比較單一，沒什麼可玩性。真皮的多功能 方向盤手感很厚實，造型很大，中間「皇冠」LOGO很顯眼。
在動力上，全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，235匹的最大馬力，350牛米的最大扭矩，匹配8AT變速箱，在1650rpm的時候可爆發最大扭矩，而且還是前置後驅，可謂是後勁十足。說實話我還是喜歡2.5L那款自然吸氣的V6發動機，可謂是經典中的經典，它給你帶來的哪種感覺是渦輪增壓給不了你感覺。可惜的是經典始終都會落幕，變成懷念。如果豐田皇冠不停產，再繼續推出新車型，你會為情懷買單嗎？