當今社會汽車已然不可或缺，剛需讓汽車界激烈角逐，各懷十八般武藝的車輛綻放於市場之中。「車場巨無霸」寶馬X5，頗受消費者喜愛。「成功人士」標配的奔馳S級，在同價位車型中獨樹一幟。在眾多廠商的鼎力爭奪下，汽車行業的發展正在與時俱進，因此，一輛車想要從萬軍叢中脫穎而出，就必須了解市場需求。正如亞洲龍和DS 5。
我前些日子跟車主韋先生閒聊，開了朋友的豐田亞洲龍三個月，幾個月之前終於換了DS5，"DS5究竟有哪些優勢？與豐田亞洲龍的主要差異在哪裡？接下來就聽他詳細分析。
先開亞洲龍
外觀上表現得很好，這款車很容易抓人眼球。車燈也很犀利，很有衝勁的感覺，喜歡，標準側顏殺，整個線條特別好看，尾部車燈是貫穿式，中部那條是裝束，不亮的。
你能把外觀設計的那麼好看，就不能在內飾的設計上多花點心思嗎。內飾材質我滿意，細節細節處理差強人意，沒有什麼功能，大屏的解析度百元屏板都比他強，有燈就行了，要求真的不高。
讓車子內部的空間很足夠，比許多的車型都要很多。置物空間還不錯，第一排扶手比較深，最後排也沒問題，後排的腿部空間，如果按照我176的身高來說的話，蹺個二郎腿是沒有任何壓力的，跟豐田皇冠的空間差不多，完全夠用，後備箱家用是完全夠大。
車輛整體的感覺很舒服。風噪很低，車內靜謐性特別好，車輛懸掛調教的很好，畢竟大品牌，有豐富的經驗，第二排座位的仰角設計很人性化，坐著很舒服。
動力還是十足的，感覺這樣比只用油的車要經濟環保許多。覺得2.5L混動對於我來說足夠了，而且市裡走走停停，根本快不到哪裡，加上平順的的變速箱，有一種滿滿的高級感，在高速上跑，加速很快，也很穩。
豐田其實在操控方面的調教應該還是偏向舒適吧。拐彎側傾小，安全性高，方向盤輕巧，指向精準，動力充沛，新的TNGA構架，各方面匹配特別完美。
再開DS 5
顏值那是騷的要命，越看越好看，買這車主要是衝著外表和內飾麼。側顏無敵，標準的未來車輛參考設計，靚麗，衝著外觀購買的，回頭率還是蠻高的，日間行車燈很亮，賞心悅目，美輪美奐，可惜坐在車內沒辦法欣賞飄逸的外表。
超科幻的內飾，是車頂上那些。不管國不國產，這個價位，材質細節處理的確厚道，按鈕旋鈕阻尼感不及進口版本，但也算是不錯，門把手和各種裝束條也是鍍鉻件，營造出特別高檔的感覺。
空間還算過得去吧，家庭出遊得話可能很牽強。第一排的置物空間很少，尤其是找不到一個合適放水杯的地方，對於我來說，對空間的要求不大，經常一兩個人，後一排基本不坐人，空間基本夠用，後尾箱好大，我特別喜歡給別人看。
舒適性相當棒，法系車的一大亮點。路感稍顯明顯，整車隔音做得很完美，過減速帶或者路況不好的時候也挺穩當，沒有顛簸感，一般般，座位包裹性很好。
既然有帥氣的外在，ds5的動力自然也是不錯的。多踩點油門超車時，能感受到明顯得降檔補油，1.6T160我認為夠了，配置一樣的200貴1.7萬沒必要，起步可以，後勁不足。
操控感很好，習慣以後，會特別順手。底盤很整啊，這方面是法系車的優勢，指向較好，盤子大了點，習慣就OK，制動個人認為偏軟，應該是有助於安全駕駛吧。
結語:
豐田亞洲龍：車子的外觀很大氣給人一種很厚實的感覺，對於這款車的操控我是十分滿意的。DS5：在舒適方面做的這個程度我就已經很滿意了，寶馬合作的動力之作，足夠強大。我給豐田亞洲龍 89分，DS5 96分，DS5是一款適合我的車，最讓我難以忘懷的是它別具一格的造型。不能否認，豐田亞洲龍也有其長處讓人心動，但我更喜歡DS5。如今也有許多年輕人在看DS5，坐在駕駛位上開這輛DS5會顯得自己很有品味，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，關鍵是能滿足自己的需求。開到現在，我想說六個字：果然難分高下！那麼，23萬預算，豐田亞洲龍和DS5誰更有面子，車主：勢均力敵。大家是否心動呢？