一年四季、春夏秋冬，很多城市，昨天還是短衫短褲，今天便是毛衣秋褲，明天可能羽絨服就要搞起來了。全國氣溫隨時間的推移將會不斷下降，現在北方很多城市已經在達到零下攝氏度，您的愛車冬季保養都準備好了嗎？
冬季卡車可能會出現啟動困難、水箱/缸體凍裂、轉向沉重、制動不良、暖風不熱等諸多問題，給您的正常行車帶來很多不便。為了使車輛在秋冬寒冷時期仍保持良好狀態，我們需要及時對愛車進行全面的檢查保養。今天小編就發動機的保養，和大家說道說道。
燃油系統保養
原因：柴油的霧化性能受溫度影響較大，且柴油中的水分在冬季會在油水分離器、管路中結冰，如果油品較差的話，雜質中的石蠟還會在濾芯凝固（俗稱掛蠟），都可能會導致油路堵塞。
操作：在冬季保養時，應徹底清洗所有濾網，清洗或更換燃油濾芯，放出油水分離器的汙水並進行清洗，消除掉可能發生故障的隱患。對油水分離器和柴油濾清器自帶加熱功能的卡車，還需到服務站檢查柴濾加熱功能是否工作可靠。
注意：建議到正規加油站，根據當地環境溫度加注符合要求的柴油。
柴油選用依據
溫度在4℃以上時選用0#柴油；溫度在4℃-- -5℃時選用-10#柴油；溫度在-5℃-- -14℃時選用-20#柴油；溫度在-14℃-- -29℃時選用-35#柴油；選用柴油的牌號如果不適合對應的溫度，發動機中的燃油系統就可能結蠟，堵塞油路，影響發動機的正常工作。
潤滑油系統保養
原因：氣候發生變化之後，潤滑油的黏度也會隨之發生變化，一般會加劇機件的磨損，從而可能會使發動機等重要機件受到不同程度的破壞。
選型：冬季卡車對潤滑要求較高，而潤滑油分為冬季潤滑油和夏季潤滑油，因此冬季來臨前要儘快更換為冬季潤滑油。
例如：以SAE 10W/30 SJ為例機油牌號及含義。SAE——英文「美國汽車工程師協會」的縮寫；10W——表示低溫黏性指數，是100攝氏度時運動粘度標準，並不是最高使用溫度；數值小則低溫黏性小，低溫啟動時較佳；30——表示高溫黏性指數，數值大則高溫性能較好；S――表示汽油機機油（如果是C則表示柴油機機油，SC或CS則表示汽柴通用型機油）；J－—表示機油等級，A、B……M機油等級依次升高；
注意：尤其是對使用時間較長，顏色發黑，附著力變差的機油都應全部換掉，以保證發動機啟動運轉順暢。而匹配DPF發動機保養需使用CJ-4級及以上機油，同時要定期檢查機油的油位應在正常範圍內，不可太多，也不可低於最低限。
進氣系統保養
原因：冬季氣候乾燥，路上塵土大，需及時清洗和保養空氣濾清器，可以大大減少缸套、活塞等零件的磨損速度。
選型：空氣濾清分為乾式空氣濾清和溼式空氣濾清，而重型卡車還分為粗濾和細濾。
注意：重點檢查、清理、更換濾芯。通過清洗和保養空氣濾清器來減少發動機吸氣阻力，提高充氣量和充氣效率，減少油耗、提高動力。
冷卻系統保養
原因：進入冬季後，因外部溫度較低可能會將防凍液凍住，應及時更換或添加防凍液，長效四季通用型的防凍液，可以兩年左右更換一次，但要隨時檢查防凍液量的多少。
選型：防凍液的冰點有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等幾種規格，一般要選擇比所在地區最低氣溫低10℃以上的為宜。在冬季應選擇使用低冰點的防凍液，冰點越低，防凍液的抗凍性能越強。
在北京一般選擇冰點為-30℃的防凍液。
注意：不同品牌、不同型號的產品不要混用，還要根據車型選擇不同的正規品牌的防凍液，如果選用劣質的防凍液，不僅會使水溫升高，而且還會腐蝕發動機。