政府已經取消了數千個「BlueSky」呼吸機的臨時訂單，因為它可能不適合治療covid19患者。「BlueSky」呼吸機是一個包括F1車隊在內的團隊設計的新機型。
By E&T editorial staff
NHS被要求將呼吸機的庫存從12000個增加到18000個甚至更多，以管理即將到來的高峰covid19病例。政府曾在4月份表示，在流感大流行達到頂峰之前的一個月內，產業界應力爭交付5000臺呼吸機。
Covid-19在一小部分病例中導致嚴重的呼吸困難，需要一些患者接受有創通氣。在應對冠狀病毒大流行的過程中，有創呼吸機的短缺已經成為一種併發症。
英國政府從私人醫療保健公司採購了NHS的一些呼吸機;從國外進口一些;從現有製造商那裡訂購了一些，但也在尋求滿足需求，從數十家工程公司的財團訂購了數千颱風機，這些公司此前並不專門從事醫療設備的設計或製造，如戴森(Dyson)和空客(Airbus)。這些公司計劃升級他們暫時不用的生產設備，以生產現有的和適應設計的通風機，或者提供全新的設計。
那些打算按原設計生產風機的公司正在與時間賽跑，因為它們必須在Covid-19在英國達到峰值之前獲得監管部門的批准——Covid-19預計將於4月底達到峰值。這可能被證明是一個挑戰，即使藥品和保健產品監管機構(MHRA)高度優先考慮在大流行應對中發揮作用的產品。
據《衛報》報導,內閣辦公室證實,政府已經取消了計劃購買成千上萬的「BlueSky」呼吸器(原名「障礙物」)從一組包括雷諾和紅牛F1團隊和一個小Essex-based醫療器械專家稱為Darwood IP,因為擔心他們的設計不適合管理Covid-19特有的症狀。
根據報告，液體在covid19患者的肺中積聚得異常快，所以當他們的肺被清理時，呼吸機必須切換到不同的設置。據透露，BlueSky設備不適合頻繁的設置開關。
內閣辦公室發言人表示，取消訂單的決定是「根據圍繞最有效治療Covid-19所需的不斷發展的情況，對該產品的生存能力進行重新評估之後做出的」。數千臺設備尚未正式訂購或付款，因為它們尚未獲得MHRA的批准。
七支F1團隊正在繼續協助「Pitline項目」下的其他呼吸機項目，包括逆向工程現有醫療設備，為快速製造提供PPE和擴大現有呼吸機設計。這些團隊總共收到了超過1萬個呼吸機訂單，還有1萬個新設計的呼吸輔助設備訂單，這些設備已經獲得了監管部門的批准。