二戰時期英國堅持步兵坦克＋巡洋坦克的裝甲思路，儘管實戰已經證明了這種思路並不符合需求，應該以輕、中、重型坦克劃分，但是英國人並沒有在第一時間跟上，相反的是老舊思路直到二戰後仍然延續了一段時間。
維克斯MC77中型坦克，它也被稱為巡洋坦克，可能也是英國最後的巡洋坦克，在二戰結束後不久設計建造，當時的主要目的是出口到法國，因為法國在二戰期間表現不佳，裝甲設計出現了斷層，導致復國後沒有合適的國產坦克，成為二戰結束時唯一有可能繼續對外購買坦克的大國，英國正是想分一杯羹。
MC77坦克由維克斯設計製造，人們認為它的設計受到了當時正在進行的FV300實驗平臺的影響，因為兩者底盤看起來確實很相似。
坦克的基本布局為常規式，駕駛艙在前，戰鬥室在中，尾部為動力艙。引擎為一臺530馬力發動機，匹配V52型五進一倒變速箱，該變速箱在當時還是英國的高級機密，除了MC77之外，只在一些實驗坦克上使用過。發動機的排氣管、消音器等結構則借鑑了當時已經成熟的百夫長中型坦克。
坦克行走裝置採用扭杆懸掛，5對負重輪，在第1、2、5對負重輪上還有額外的輔助扭杆，以加強行走裝置的強度和越野能力。
坦克主炮為一門QF 17磅炮，口徑76.2毫米，這也是英國在二戰時期最好的反坦克炮，曾一直努力希望將它完整的安裝在坦克內。該炮穿甲能力在二戰結束的那幾年裡還算夠用，但口徑過小，榴彈威力稍顯不足，用於MC77中型坦克已經有點跟不上時代了，因為如T-54這類中型坦克已經安裝100毫米口徑級別坦克炮。坦克還有一挺7.62毫米同軸機槍，但沒有看到炮塔頂部機槍的設定。
坦克裝甲被簡單化，可能是出於快速生產和降低成本的考慮，全車使用厚度不高的焊接鋼裝甲，車體正面首上為55°傾斜的31.75毫米鋼裝甲，首下為36°傾斜的44.5毫米鋼裝甲，車體側後則為19毫米垂直鋼裝甲，頂部和底部為10毫米，另外在底部前方增加了額外的20毫米鋼板，用於削弱觸雷時造成的傷害；炮塔防禦相對要高一點，正面有51毫米，側面25.4毫米，後部25.4毫米，頂部12毫米。
嚴格來說，以二戰後的坦克水平來看，MC77的防護力確實不怎麼樣，甚至還不如二戰M4謝爾曼坦克的後續型號，但這種設計符合英國巡洋坦克的思想，寧可犧牲裝甲防護，也要將坦克速度提上去，這才是巡洋坦克。
MC77坦克重量約為32.8噸，長7.13米，寬2.97米，高2.6米，能跨越約0.8米的垂直牆，或1.98米的壕溝，最大公路速度大約在48千米每小時，因為車內空間比較擁擠，所以採用3人車組。
該坦克並沒有得到法國軍方的認可，因為法國當時的AMX 13輕型坦克研發已經取得進展，並且在作戰性能上強於MC77，哪怕它只是輕型坦克。另外在比利時、瑞士等國的推銷也沒有取得成功，瑞士希望購買法國的AMX 13，比利時等國則認為二戰遺留的很多M4系列坦克已經可以滿足使用，不打算花錢購買一款綜合性能一般的坦克。就這樣，維克斯公司默默地終止了MC77的研發工作，該坦克也沒有對後世坦克設計帶來某種影響。