19式輪式155mm自行火炮

2020-12-22 騰訊網

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19式輪式自行火炮採用了主流的8×8布局的重型越野卡車底盤，平頭式駕駛室結構，駕駛室內搭載三人，駕駛室外部搭載兩人。

為了防止炮口爆風的破壞，駕駛室頂部使用裝甲結構進行加固，發動機位於駕駛艙後下部，再往後設置了彈藥儲存倉和兩個單人開放式座艙（其實只能算是有個帆布棚子），用來安置五人炮組的另外兩名成員。這兩名乘員前邊是發動機，頭頂上是尾氣排氣管，座艙還是開放式的。19式輪式自行火炮的總車長接近11.5米，這款卡車炮居然採用了德國MAN公司生產的HX系列8×8重型越野卡車底盤。

車體後方設置了炮座，其上裝有日本制鋼所生產的52倍口徑155mm加農榴彈炮。輪式自行火炮的尾部是駐鋤和火炮操作平臺一體式結構，裝有液壓收放裝置，在射擊時放下為火炮提供支撐，在放下後由炮手手動展開摺疊著的操作平臺。

這門52倍口徑的155mm加榴炮使用半自動裝填方式，每次發射前，炮手需要手動將彈丸和發射藥搬運到炮尾的裝彈託盤上，由炮組成員將彈藥對正炮膛，再由裝彈機推彈入膛，炮閂使用外部動力自動開啟。這輛卡車炮的自動化程度相對較高，在作戰時，四名炮組成員下車進行展開與裝彈作業，一名炮手在駕駛艙內對火炮進行遙控，射擊諸元的調整完全可以在車內進行，或者採用數位化管理，多車統一遙控指揮。

在99式自行火炮的研製中，技術人員基本掌握了155mm火炮的研究方法，因此按照「先研製自行火炮再根據自行火炮改裝其他型號」的國際慣例，19式輪式自行火炮上裝備的火炮大概率是99式155mm自行火炮的改進型。並且根據炮口制退器的外形，整個火炮的口徑倍徑，日本軍工企業也沒有什麼別的選擇。其發射普通榴彈時射程在30千米左右，使用增程彈可以達到40千米以上。

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