看慣了美式肌肉車的我們對於機械增壓這種鎮壓方式肯定是不陌生的,但是這種形式的增壓方式多半運用於汽車上,這樣在動力方面就可以有一個質的飛躍。對於但機械增壓的摩託車型,川崎旗下的H2系列儼然成為了高性能車款的代表之一,在把H2系列玩出花來之後,川崎發現這個系列沒什麼可折騰的了,於是便把目光瞄向了川崎Z家族。於是川崎Z家族的第一款機械增壓產品Z H2就誕生了,去年10月在東京車展發布,川崎中國也是很快的引進了這款重磅車型,6月29日正式在國內發布,售價239000元!
Z H2在去年東京車展上正式亮相以後成為了目前川崎旗下第一款馬力達到200匹的超級街車,作為機械增壓車型的新成員也正式因為有H2上面的那套機械增壓的加持讓Z H2有了跟歐洲那些超級街車抗衡的實力。
發動機實際排量為998cc直列四缸機械增壓,最大馬力為200匹,車架方面跟川崎H2/R採用了相同的鋼管車架結構和發動機,但是這臺發動機放在Z H2上調教偏向於中低扭調教。川崎修改了RAM-AIR衝壓進氣口的位置。Z H2也擁有一個更長、更巨大的新排氣管尾段。
Z H2採用了和川崎H2同平臺發動機,並列四缸DOHC 16氣門水冷發動機,帶有機械增壓,排量998mL,最大馬力能夠達到200ps(11000r/min),而在這還只是沒有使用Ram Air衝壓進氣狀態下的功率,最大扭矩137N·m(8500r/min),這個參數已經超過了絕大多數頂級運動跑車,但這只是一輛街車的數據。
而在電控系統方面和H2看齊,四種動力模式選擇、三種功率模式選擇、KLCM彈射系統、KTRC牽引力控制系統、KQS快速換擋系統以及定速巡航系統。而在其它配置方面這款車還有一塊全彩TFT液晶儀表,擁有不同顯示模式和負顯/正顯切換,還帶有藍牙功能,可以和手機連接。
Z H2作為目前唯一的一款機械增壓街車,它的出現可以說打破了大家對常規街車的認知,可以說是目前大排量街車產品的巔峰,售價雖然拉低些許,但是239000元的價格還是讓大多數人這能嘴上說著「真香」但卻無法行動的街車吧!