全息影像貫穿、神鳥羽翼「吊頂」,天府機場T1航站樓開始裝「內飾」啦

2020-12-18 紅星新聞

「這個羽毛狀吊頂的設計靈感就是太陽神鳥的羽毛。」12月13日，在成都天府國際機場T1航站樓大廳裡，中建八局負責該項目的現場副經理李宏亮介紹說，預計這個月底內部裝修就會完成，到時候航站樓整個大廳的屋頂都會被白底黑色菱形花紋的太陽神鳥羽毛所覆蓋，再配以紫色的燈光，如神鳥展翼亮翅一般。

△航站樓大廳太陽神鳥羽毛狀的屋頂

除了內部裝修，紅星新聞記者在航站樓外看到，連接航站樓登機樓與飛機之間的活動廊橋大部分已經完成。整個T1航站樓的羽翼也越來越完整。

全息影像貫穿三層樓

屋頂「光帶」正在安裝龍骨

站在T1航站樓四樓大廳的中央位置可以看到，屋頂白底黑色菱形花紋的吊頂已經完成。託運行李櫃檯的行李傳輸設備以及櫃檯上方的顯示屏都已經安裝完成。安檢口內側的頂部，部分已經安裝了面板。安檢口對面部分免稅店的牆面也已經裝上了淺咖啡色的仿竹紋鋁板。

△航站樓內部

李宏亮指著免稅店中間一圈尚未吊頂的區域介紹說，該位置會投射一個從四樓貫穿到二樓的全息影像，非常酷炫的黑科技。

「類比家裝的步驟，現在基裝已經完成，正在裝內飾。」李宏亮展開三根手指解釋說，T1航站樓有一個大廳和A、B、C三個指廊。指廊就是從大廳向外伸出的三個通道。同時三座指廊又連接著37座登機樓。登機樓有的兩層，有的四層，分別對應不同的機型。

順著大廳走向指廊，有工人正在屋頂玻璃鏤空區域下方吊裝龍骨。

「航站樓會利用這條『光帶』進行自然採光，弧形的龍骨裝好後，還會在上面裝一層白色的膜，既美觀也不會影響採光。」另外李宏亮還透露了一個航站樓的設計，航站樓大廳最高的五層還會有一個迷你般的「寬窄巷子」，各種仿古建築以及四川美食也會出現在其中。

剛鋪上的瀝青冒著熱氣

小雨中施工人員薄外套上陣

除了安裝龍骨的工作人員，從大廳到指廊，在到指廊延伸向外的登機樓，有的工人正在安裝地磚，有的正在給消防水管包裹黑色的保暖材料。其中還有一位工人正在鋼架上跳躍。鋼架的一頭放在地上，另一頭放在堆放的鋼架上，只見他一會兒在鋼架離地較高的位置跳跳，一會兒在離地較低的位置蹦蹦。「他可不是在玩，那個是消防櫃的門架，他在檢查質量同時看鋼架是否有歪斜。」果然跳完過後，工人拿起鋼架查看了一番。

△工人正在給消防水管裹保暖材料

航站樓內大家各司其職，焊接工序不時灑落點點火花。航站樓外也是熱氣騰騰。當天下午正在進行的是航站樓周圍一圈市政服務道路的瀝青攤鋪。「就是擺渡車等行駛的道路。」李宏亮介紹說，該道路全場約3.2公裡，本月20號左右就能鋪設完成。當天鋪的只是第一層瀝青，之後還會在上面再鋪一層。

△航站樓外部

△航站樓外部

△航站樓外部

△航站樓外正在攤鋪瀝青

△航站樓外壓路機正在壓實瀝青

攤鋪機推著掛著空檔的裝有瀝青的運輸車前進。運輸車車廂呈45度傾斜，瀝青緩緩滑落至攤鋪機中。五六名施工人員手持鐵鏟在攤鋪機的後方查漏補缺。剛剛鋪上的瀝青還冒著熱氣。「不冷，幹活就不會冷。」一位只穿了一件薄外套的工人一邊揮鏟，一邊說。李宏亮告訴記者，中建八局共有2500餘人左右，從今年年後一直堅持在新機場的工地上，周末無休確保工程進度。「大家聽到新機場修得快，是有原因的」。

紅星新聞記者 林聰 攝影報導

編輯 劉宇鵬

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