豐田帶著新款1.5L三缸機的卡羅拉/雷凌「雄赳赳氣昂昂」的上市了
對於三缸機國內消費者是非常排斥的，但是總有些品牌逆向而行仍然推出大家不怎麼喜歡的三缸發動機，原本以為像豐田這樣的大品牌，不會推出三缸發動機。但是事與願違，豐田還是推出了三缸發動機，並且這次搭載的三缸發動機的車型都是名聲非常大的家用車，那就是卡羅拉與雷凌這對雙胞胎兄弟。
近日，豐田帶著新款的卡羅拉與雷凌「雄赳赳，氣昂昂」的上市了，新車最大的看點就是搭載了1.5l，3缸機作為入門款車型，而在售價方面，卡羅拉的起售價為10.38萬，雷凌的起售價為11.38萬，兩者之間有著1萬元的差價。
為什麼會有差價呢？這我就想不明白了，同樣是採用的1.5l，3缸發動機作為入門款，三大件都是一樣的，除了外觀設計不同以外，為什麼還會多出1萬元的差價呢？
所以我特意的去對比了兩款的入門級車型，才發現原來卡羅拉入門級搭載的1.5l三缸發動機最低配版是手動版本，多出的1萬元錢就是貴在這裡，如果是搭載的cvt變速箱，那卡羅拉售價還是比雷凌貴幾千元，但是和老款的車型對比，1.5l的起售價確實低了不少。
而在外觀方面，2021款的豐田卡羅拉與雷凌整個車身設計方面保持了老款的設計風格。
兩款車型的外觀設計共同點是都採用了非常誇張，大嘴式的中網設計，在這裡外觀方面我們不多說了。
在車身三圍方面兩款車型同樣沒有改變，長寬高依然是4635*1780*1455mm軸距2700mm！
內飾方面也不用多說，還是老一套的設計風格。
原本豐田品牌車型內飾用料以及配置都非常的低，這次入門級的1.5l不用說，配置方面與用料方面那是更差，原因很簡單，售價更為便宜了。
但是在這裡我們還是要表揚一下新款的雷凌與卡羅拉，那就是不管是新款還是老款，它依然配備了多達7個安全氣囊，這在緊湊型家轎裡面，不管是國產還是合資，還是豪華品牌，那是沒有哪個車型能夠這樣做的！
在動力方面，我們也要著重的說一下。
首先，兩款車型依然搭載了老款的動力總成1.2T與1.8L油電混動系統，這兩款都能走神大家都是非常熟悉了。
而新款的雷凌與卡羅拉入門級搭載的是最新的1.5l三缸發動機，121馬力，最大扭矩148牛米，傳動部分匹配6擋手動/cvt無極變速箱，沒想到的是1.5l的三缸機動力比1.2t還要強，另外，它的百公裡綜合油耗只有5.1L，比1.2T還要省油！
寫在最後：其實我也很排斥三缸機，但是從性能來看，表現比帶T的還要出色，另外售價還更為便宜，當然，便宜是因為它用了三缸機，節約了成本，但是這次豐田是不是玩火自焚那就不好說了？不知道大家對於豐田這兩款車型運用三缸機大家有什麼樣的看法？歡迎下方留言討論。
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