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中國-中南半島經濟走廊建設的幾個要點
【關鍵詞】中國-中南半島經濟走廊 「一帶一路」 區域合作 【中圖分類號】D814.1 【文獻標識碼】A中國-中南半島經濟走廊是中國與「一帶一路」倡議沿線國家規劃建設的六大經濟走廊之一。作為「一帶一路」倡議的戰略支柱、主要內容以及重要骨架,中國-中南半島經濟走廊建設目前取得了重大突破,但也存在一些問題亟需予以關注。
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綜述:中國—中南半島經濟走廊建設加速推進
中新社南寧5月26日電 (記者 黃豔梅 林豔華)第九屆泛北部灣經濟合作論壇暨中國—中南半島經濟走廊發展論壇26日在廣西南寧舉行。是次論壇推進中國—中南半島經濟走廊沿線合作的深入對接,9個項目集中簽約,總投資額達784億元人民幣。 中國—中南半島經濟走廊是中國與「一帶一路」沿線國家規劃建設的六大經濟走廊之一。該走廊以中國廣西南寧和雲南昆明為起點,以新加坡為終點,縱貫中南半島的越南、寮國、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞等國家,是中國連接中南半島的大陸橋,也是中國與東協合作的跨國經濟走廊。
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首屆中國—中南半島經濟走廊論壇(物流)在昆明舉行
原標題:首屆中國—中南半島經濟走廊論壇(物流)在昆明舉行 促進跨境物流發展 12月4日,雲南省外經貿投資貿易服務中心、雲南省國際貿易學會主辦的首屆中國—中南半島經濟走廊論壇(物流)在昆明舉行。 論壇以「深化企業互聯,促進物流互通」為主題,聚焦物流產業發展,旨在為境內外物流產業相關商協會和企業家搭建溝通交流和資源整合的平臺,促進中國—中南半島經濟走廊跨境物流發展和項目合作,推動經濟走廊沿線國家物流行業共同發展。 論壇上,雲南省外經貿投資貿易服務中心等單位圍繞我省物流產業重點招商引資項目進行推介。
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南向通道為中國-中南半島經濟走廊注入新活力
新華社南寧5月25日電(記者唐榮桂)24日在廣西南寧舉行的第二屆中國-中南半島經濟走廊發展論壇上,與會中外各方人士表示,中國-中南半島經濟走廊在基礎設施互聯互通、跨境經濟合作區建設等方面取得積極進展,中新互聯互通南向通道可為經濟走廊建設注入新活力。
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中國—中南半島經濟帶:貿易和投資加速推進
■中國經濟時報記者張一鳴中國—中南半島經濟走廊是中國西南通往印度洋的重要通道,中國與中南半島國家的貿易格局並不均衡,各國與中國之間的貿易進展不一,「一帶一路」倡議實施後,沿線國家之間的貿易和投資呈加速推進態勢,基礎設施不斷改善,印尼雅萬高鐵、中老鐵路、中泰鐵路、馬來西亞南部鐵路、
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多國學者研討:推動中國-中南半島經濟走廊高質量發展
參考消息網8月10日報導 日前,中聯部當代世界研究中心(「一帶一路」智庫合作聯盟秘書處)與廣西大學中國-東協研究院(「一帶一路」智庫合作聯盟中國-中南半島經濟走廊智庫合作分網絡牽頭單位)共同舉辦雲端專題論壇。
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《中國關鍵詞 一帶一路篇》丨25.「走廊」建設篇 中國-中南半島經濟走廊Lucy
歡迎關注聯盟微博帳戶@翻譯愛好者聯盟本期由聯盟聲優組成員Lucy錄製英文從1分37秒開始中國-中南半島經濟走廊中南半島與中國陸海相連,有幾幹年的歷史淵源,有很強的地緣中國一中南半島經濟走廊東起珠三角經濟區,沿南廣高速公路、南廣高速鐵路,經南寧、憑祥、河內至新加坡,縱貫中南半島的越南、寮國、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞等國家,是中國連接中南半島的大陸橋,也是中國與東協合作的跨國經濟走廊。該走廊以沿線中心城市為依託,以鐵路、公路為載體和紐帶,以人員、物資、資金、信息的流通為基礎,開拓新的戰略通道和空間,加快形成優勢互補、區域分工、共同發展的區域經濟體。
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推進中國—中南半島經濟走廊建設的思路和建議
國務院發展研究中心「『一帶一路』經濟走廊研究」課題組:金三林何冬妮甘露執筆 《調查研究報告》[2018年第177號(總5452號)]2018-10-2308:50摘要:近年來,我國與中南半島國家經貿合作取得積極進展,經濟走廊建設總體呈現良好發展態勢,但同時也面臨貿易投資發展不平衡、設施互聯互通存在障礙、金融貨幣深度合作風險較高
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專家:中國—中南半島經濟走廊「五通指數」良好 前景廣闊
新華社記者潘強南寧(CNFIN.COM / XINHUA08.COM)--東協問題專家、北京大學國際關係學院教授翟崑日前在廣西南寧舉行的第九屆泛北部灣經濟合作論壇上表示,中國—中南半島經濟走廊「五通指數」良好,合作前景廣闊。「五通指數」報告由北京大學海洋研究院「一帶一路」五通指數課題組編制。
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第十屆泛北部灣經濟合作論壇暨第二屆中國-中南半島經濟走廊發展...
與天氣一樣熱烈的,是在這裡舉辦的第十屆泛北部灣經濟合作論壇暨第二屆中國-中南半島經濟走廊發展論壇現場。5月24日成功舉辦的第十屆泛北論壇,聚焦「打造國際陸海貿易新通道 共建中國-東協命運共同體」主題,與會嘉賓圍繞國際陸海貿易新通道的戰略定位、目標任務、實現路徑、合作領域、重點項目等進行深入研討。
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鄭州至越南班列開通 構建中國內陸與中南半島「新絲路」
這將構建中國內陸中部至中南半島腹地的貿易「新絲路」。近年來,中國的機械設備、電子產品等漸受越南等東南亞國家市場關注,這是鄭州—東協越南班列去程主要貨源。在回程貨源方面,越南的熱帶水果、大米、乾果、水產品深受中國消費者青睞。鄭州—東協越南班列始發地鄭州,地處中國東西南北要道的十字交會處。這裡擁有亞洲最大的列車編組站和中國最大的零擔貨物轉運站,是中國商品集散中心地之一。
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參考睿評|中緬經濟走廊構想:開闢通向印度洋又一陸上通道
參考消息網12月2日報導 11月19日,中國外交部長王毅訪問緬甸期間表示,中方提議建設「人字型」中緬經濟走廊,形成三足鼎立的大合作格局。緬甸國務資政翁山蘇姬回應,緬方讚賞中方提出的中緬經濟走廊倡議,願儘早就此倡議與中方對接。緬甸政府11月27日宣布,翁山蘇姬將於近期訪問北京。
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深化共建一帶一路合作 創造互利共贏新機遇
「這條中國企業參與建設的高鐵開通後,兩座城市間的通勤時間縮短至兩小時,不僅極大緩解了交通壓力,也使沿線城鎮變得更有活力。」 塔裡克見證的變化,是當前中國與海灣阿拉伯國家務實合作的一個縮影。今年上半年,雙方紮實推進共建「一帶一路」,多領域合作逆勢上升。能源貿易增長30%以上,達到近1億噸;新籤工程承包項目總額增長14.5%,已超過100億美元。
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數說"一帶一路":6大經濟走廊成戰略支柱聯結60餘國
「一帶一路」六大經濟走廊是指中國正與「一帶一路」沿線國家積極規劃中蒙俄、新亞歐大陸橋、中國-中亞-西亞、中國-中南半島、中巴、孟中印緬六大經濟走廊建設。> 中國—中亞—西亞經濟走廊東起中國,向西經中亞至阿拉伯半島,是絲綢之路經濟帶的重要組成部分。
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推動各方實現互利共贏 ——訪巴拿馬經濟學家埃迪·塔彼羅
來源標題:推動各方實現互利共贏 ——訪巴拿馬經濟學家埃迪·塔彼羅 據中國海關數據統計,今年前8個月,中國和巴拿馬貿易額累計達51.12億美元,同比增長4.2%。
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...實現互利共贏 趙應雲會見泛華集團及中鐵中南投資公司負責人
深化戰略合作 實現互利共贏趙應雲會見泛華集團及中鐵中南投資公司負責人懷化新聞網訊 6 月30 日, 市委副書記、市長趙應雲會見了泛華集團副總裁靳憲軍、中鐵中南投資公司副總經理肖寶元,雙方就太平溪綜合治理工程和鐵路編組站搬遷項目合作事宜進行了座談交流。
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愚君看天下|共建「中國-中亞-西亞經濟走廊」
目前看,在中國所規劃的「一帶一路」建設總體布局中,中國—中亞—西亞經濟走廊建設,涉及國家最多,地域空間最大,工程項目最繁雜,任務也最艱巨。外高加索自古就是絲綢之路上橫貫東西、接連南北的重要區域,中國和該地區亞塞拜然、喬治亞、亞美尼亞三國合作潛力很大,要做的事情很多。各方應加強溝通協調,擴大和深化各領域合作,共同為建成中國—中亞-西亞經濟走廊做出不懈努力。
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中國發布「一帶一路」路線圖(全文)
千百年來,「和平合作、開放包容、互學互鑑、互利共贏」的絲綢之路精神薪火相傳,推進了人類文明進步,是促進沿線各國繁榮發展的重要紐帶,是東西方交流合作的象徵,是世界各國共有的歷史文化遺產。 進入21世紀,在以和平、發展、合作、共贏為主題的新時代,面對復甦乏力的全球經濟形勢,紛繁複雜的國際和地區局面,傳承和弘揚絲綢之路精神更顯重要和珍貴。
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怎樣理解中國將始終不渝奉行互利共贏的開放戰略?
黨的十八大報告指出,「中國將始終不渝奉行互利共贏的開放戰略,通過深化合作促進世界經濟強勁、可持續、平衡增長。中國致力於縮小南北差距,支持發展中國家增強自主發展能力。中國將加強同主要經濟體宏觀經濟政策協調,通過協商妥善解決經貿摩擦。
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開展多領域合作實現互惠互利合作共贏
原標題:開展多領域合作實現互惠互利合作共贏 11月12日,中南高科