乘風破浪!「雪龍」和「雪龍2」號雙龍成功穿越西風帶

2020-12-19 澎湃新聞

乘風破浪！「雪龍」和「雪龍2」號雙龍成功穿越西風帶

2019-11-13 16:47 來源：澎湃新聞·澎湃號·媒體

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11月12日下午，「雪龍」號成功穿越西風帶，此次穿越總共花費了3天時間。目前，「雪龍」與「雪龍2」相距僅100海裡左右。

當地時間11月12日上午8時18分，南緯59°15′4″，東經141°54′6″，尚未進入南極圈，「雪龍」號上的考察隊員便見到了此行第一座冰山，提前感受到了南極的特殊風光。

漂浮的冰山。 趙寧 攝

「從各方面來看，科考船此次通過西風帶較為平穩順利。」「雪龍」號船長朱兵說，考察隊抓住有利時機，趕在一個較大氣旋到來之前完成了穿越，船舶遭遇的風浪程度較往年有所降低，因此「雪龍」號能夠以14節~15節的速度，在較短時間完成了穿越。

朱兵說，「雪龍」號此次預計本月24號到達南極中山站所在的普利茲灣內，時間較往年有提前，從目前收到的普利茲灣浮冰區的冰情預報來看，冰情較往年有所降低。

當地時間11日16時49分，同樣在執行中國第36次南極考察的「雪龍2」號極地科考破冰船，順利駛過南緯60°，完成穿越西風帶，首次進入南極地區，這是「雪龍2」號首次穿越西風帶。接下來兩天「雪龍2」號途經區域海況相對不錯，湧浪將減弱至1.5米~2米。

行駛中的「雪龍2」號破冰船。 劉詩平 攝

不過「雪龍2」號在南大洋又有新挑戰。「雪龍2」號船長趙炎平說，該區域能見度較差，浮冰和冰山遍布，需要駕駛員格外注意和密切觀察。

考察隊常務副領隊徐韌介紹，按照計劃，「雪龍」號與「雪龍2」號將共同在南極中山站附近冰區執行科考任務。「兩船任務各有側重，分工不同，『雪龍2』號主要發揮其破冰優勢，承擔破冰任務，『雪龍』號則承擔後勤保障、物資裝卸等任務。」

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