14萬左右怎麼選?本田思域、大眾朗逸值得買嗎?車主說了大實話

2020-12-23 每日車訊速遞

在這經濟高速發展的時代,汽車行業免不了一場惡戰,回首10年,無數好車各領風騷。「移動沙發」日產天籟,街上出現的頻率不斷提升。「豪車三劍客之一」的奧迪A6L,外表內飾皆是優點。在購車選擇數不勝數的今天,準確找到自身亮點是一個汽車品牌成功的墊腳石,正如思域和朗逸。

今天有幸請到老司機李先生,他曾用過朋友的本田思域,現在剛剛提了大眾朗逸,開了3個月,總共6300公裡,大眾朗逸到底比本田思域強嗎?和本田思域相比有哪些優缺點?下面就請用車者聊聊自己的切身感受!

先開思域

外表拉風,十代本田思域賺足眼球了。換LED或者氙氣沒有透鏡太缺德了,而且滷素穿透力強,也安全,側面看,線條相當運動,車身也變得很修長,輪胎還是很漂亮的,又給人溜背感很強,很運動,很年輕。

內飾的話算這個價位做得很好的了。很一般,各方面摸起來都沒什麼觸感,沒有達到想要的感覺,液晶儀錶盤,多媒體控制臺DA大屏充滿了高端科技範兒,我覺得異味方面不是個濃烈,有是有點,不覺得刺鼻,新車的味道嘛。

不得不說,本田空間設計真不錯。置物空間還好,四個門上的一般,扶手箱很大,設計的很用心,mm理念的本田不會讓你失望的,後備箱和車內儲物空間都能讓你滿意,而且每個獨立空間都很大。

反正爸媽都覺得挺舒適的。車輛比較矮底盤底過很多路還是得慢慢地開,新車還是比較愛惜的,自動空調控制停方便的,不用自己瞎操作去,全物理按鍵挺實用,次頂配的配置沒有第二排出風口,實在是不太地道。

說實話是奔著動力來的,人生第一輛車。渦輪介入時也躥,有時甚至感覺車頭要抬起來一樣,但提速轟油門時候發動機很吵,噪聲很大,同級車裡算挺好的了,市區代步足夠了。

如果你想要昂康塞拉那種駕駛,抱歉,沒有。通過性就不好啊,底盤低,一不小心就掛底,方向稍稍有點偏重,不過不影響整體大局,踩起來不累,平地或堵車時單離合也可起步。

再開朗逸

顏值:最愛的就是這顏值了,越看越好看。車身加寬加長,是覺得有時候停車不好停,LED的大燈特別好看,日間行車燈很亮,輪胎設計很好,門把手加上飾條也層次多了。

內飾設計,屬於大眾最新式樣。內飾真的是廉價,全是塑料,硬邦邦,多媒體控制臺硬邦邦,大眾車內異味這個買車就要承擔,沒有辦法。

空間滿分,真的滿分。前排取消了機械手剎後,中央扶手置物盒空間變大了,可以放更多的東西,最後排空間表現不錯,家人對空間還是比較滿意的,尾箱容積還可以,很深,相對來說能裝得東西多。

空間方面的舒適度來說還是不錯的。空間大就舒服,底盤懸架偏硬點,胎噪有點,高速時發動機聲音有點大,最後排標配出風口,很不錯。

動力還可以,是減速的時候有頓挫。想對於1.5自吸的那款,我覺得這款1.4T的動力還算不錯了,敢踩油門,動力就會源源不斷,起步快,超車更是沒問題了。

家用唄,不談駕駛感受,能開,能上下班,接送小孩就好。方向盤非常輕巧,速度加上去以後阻尼感會逐漸稍微加強,非常人性化,懸掛沒有其他板車想像那麼硬,還算中規中矩,個人覺得制動比較軟,需深踩。

結語:

本田思域:顏值擔當,這個不用多說,也談不上什麼操控不操控的吧。大眾朗逸:我這輛車舒適性蠻好的,動力還可以,適合家用,就夠了,大眾的調教比較偏省油,回造成積炭。我給本田思域 89分,大眾朗逸 96分,我感覺大眾朗逸才最適合我,最讓我難以忘卻的便是它別具一格的外觀。縱使兩車的檔次和價格差不多,但我依舊放棄本田思域而買了大眾朗逸。當下大眾朗逸的評價可謂風頭正盛,我認為它確實是一臺有格調的好車,買它也不太難,月薪為車價的十分之一就開得起!不過各有利弊,天下沒有完美的一款車,適合自己才是最重要的。在擁有它後,我特別想說十個字:都是輛好車,選誰都沒錯!那麼,14萬左右怎麼選?本田思域、大眾朗逸值得買嗎?車主說了大實話。大家是否看好它?

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