機車探傷工:火車輪對的「體檢醫生」

機車探傷工：火車輪對的「體檢醫生」

本站 白鈺姝 曹哲爽 姜旭東

姜國橋和探傷小組人員一起檢修車鉤狀態

姜國橋正在使用鋼刷清除車鉤表面鐵鏽

姜國橋運用磁粉探傷對車鉤進行檢測

姜國橋運用超聲探傷對輪轂進行檢測

姜國橋運用渦流探傷對輪芯進行檢測

　　1978年出生的姜國橋，已經有20年的工齡，在大連機務段從事機車檢修探傷工作19年。他對待工作認真負責，精益求精，專注敬業，充分展現了當代一名鐵路職工可貴的工匠精神。通過多年的學習和實踐，他靈活運用渦流探傷、磁粉探傷、超聲探傷等多項技術，實現對機車進行零破損探傷檢查。

　　20年來，通過對機車輪對、輪芯、車鉤等重要部件的規範檢測，共發現表面、近表面、內部缺陷等裂紋故障300餘件。

　　每年春運時，他的責任和壓力格外又重了一些。由於他技術業務精湛，他每年都參加檢修車間春運機車搶修小組，在日常的機車檢修作業任務外，他需要每天24小時隨時隨地聽從搶修小組的召喚，只要有緊急搶修任務，他都需要第一時間趕赴現場，用最快的速度檢測故障，迅速確定換件、扣車施修等解決方案，保障春運機車安全。

　　他印象最為深刻的是2018年大年初一，這天下午6點，他正在與從瀋陽、山東各地趕回大連的親人們歡聚一堂，手機鈴聲急促地響起，搶修組要求馬上緊急出動，HXD3B177號機車運行時發生二級報警，停留在金州至三十里舖區間20公裡處。姜國橋接到電話後來不及和親人們吃上這頓團圓飯，第一時間趕到單位和其他搶修組的同事們登上搶修車奔赴故障現場，經過一個多小時的飛奔到達現場，立即對機車輪轂進行超聲波探傷檢測作業，準確排除了輪轂裂紋故障的可能，確定了是因軸頭升溫造成的機車二級報警，他和同事們僅用了15分鐘就找準了故障，排除了故障，大家一起過了一個緊張又驚險的大年初一。他就是這樣一個人，總是在急、難、險、重的時侯衝在前面，滿腔熱忱地熱愛著自己的工作，盡心盡力敬畏著鐵路職業。

　　每個和他打交道的人都對他的笑容印象極為深刻，既溫暖又有力量，他說：「人們總問我為啥能時常面帶笑容，我告訴他們是因為我既滿意又自豪自己這份工作，我為自己是一名鐵路人感到非常光榮！我從事的無損探傷工作責任重大，直接關係到機車運行安全，探傷工需要火眼金睛才能抓住波形的特點，需要長年積累技術經驗，才能準確判斷正確結果，這是一項絕活兒，我要繼續不斷努力學習和進步，才能跟上新技術、新工藝的發展步伐，為鐵路工作貢獻我的一份力量」。