北汽新能源新款微型電動車上市,補貼後售價7.38萬元起。新能源車型2019款北汽新能源EC34月24日正式上市,這是一款基於現款北汽EC系列車型升級二來的車,定位是一臺微型電動車。在續航上官方公布它的NEDC續航裡程會大於301公裡,補貼後的售價在7.38-7.698萬元之間。
從外觀來看北汽新能源EC3保持了現款車型的外觀設計,在前格柵部分使用封閉式設計,作為新能源車型的獨特身份標識。作為回顧它的前大燈造型十分動感犀利,和下方的霧燈造型完美呼應,給人印象深刻。在腳下看到這款車採用的輪胎尺寸似乎和尺寸有些不太協調,不過它新穎的輪轂樣式依舊個性十足,令人眼前一亮。
作為一款擁有補貼的車型它的續航有了升級,但是在動力上它搭載的依舊是一臺最大功率45千瓦的驅動電機,峰值扭矩為150牛米。續航卻從261公裡提升到了301公裡,令人摸不到原委。期待北汽能夠給出更信服的答案和解釋。希望不是進行了某些不計成本和安全措施的減重設計。本來北汽EC系列車型上市之後成績還算不俗,市場內的整體品質還算在線,續航裡程進一步的提升如果可靠穩定的話還是十分值得期待的一款車,有希望實現走量目的。
從內飾來看這臺新能源車型的中控臺造型十分時尚大氣,懸浮式的總控屏也增加了車內的科技感。在色彩上車內的搭配十分豐富有很強烈的撞色效果。讓人無法忽視它的新能源車型身份。不過大面積的藍色也有一些過於誇張,令人覺得不夠精緻豪華。
對於不少一線城市的上班年輕人來說買一臺電動車來代步是十分輕鬆愜意的事情,省去了搖號買車的煩惱也省去了停車限號的憂慮。不過北汽新能源EC系列的車型距離成功和擁有成熟的競爭力還有一段距離,畢竟大多數EC系列車型都是續航100多公裡的車子,甚至比續航好點的電摩都比不過。四五萬的價格買它的確有點不划算,不過大家對於它的購買其實更多並不是考慮性價比或者性能,而是因為它價格不高卻能夠佔到指標,並且如果不是為了天天接孩子風裡來雨裡去的也不會用這個微型車來代步了。算下來也是划算夠用的。不過這僅限於一線城市或者說在北京,因為如今在北京買個新能源車排號都20多萬人在等了。當年買新能源車的人今天一定覺得賺大了。
北汽新能源成立於2009年,作為北汽集團旗下的新能源公司,它在國內是純電動乘用車產業規模最大產業鏈也最完整的企業,市場銷量、覆蓋面包括品牌影響力都不容小覷。2013-2016年北汽的新能源車型一直在國內新能源市場佔據這銷量冠軍的地位。它在全國還有四家分時租賃平臺,在汽車新能源的生態圈裡玩的風生水起。其中北汽的EU5作為一個一臺人工智慧的純電動汽車在整體質感和續航裡程上都有不錯的表現,是北汽新能源家族比較受歡迎的車型。此次北汽再次推出的EC系列2019款車型相比更加親民接地氣,家用也更划算,希望能有不錯的銷量。