大家好，本文將和大家分享《開過蔚來ES8，再開凱迪拉克XT6，誰級別高車主：平分秋色》。
在車型不勝枚舉的今日，購車需求由從簡單變得繁瑣。在46萬價位選車時，許多人面對這個選擇的時候都比較迷茫，就拿這個價位比較熱門的凱迪拉克XT6和蔚來ES8來說，但是如果汽車品牌不能清楚自身定位只能敗得一塌糊塗，今天就給大家分析一下。
今天請到一位老司機王先生，他自己有兩臺車，其中一臺是蔚來ES8，還有一臺正是凱迪拉克XT6，所以這兩款車的性能他都很懂。究竟凱迪拉克XT6有哪些吸引他的地方？蔚來ES8差在哪？為何他現在看不上？帶著疑問，看看車主能否給我們答案。
先看凱迪拉克XT6的外觀，主要是因為外觀才選擇小六的，可以說是對外觀一見鍾情。衝擊感很強可以說我是一眼相中，車體的線條有稜有角，像我這樣的直男就喜歡這樣的設計。凱迪拉克的車燈設計也是很個性的，不比某迪要差的吧，我這樣說不會有人打我吧，很有個性的。從尾部車燈看，很好看很特別，而且車流中能一眼看出來的那種。
再看蔚來ES8，外觀不用統一意見，散會。前臉設計有自己的家族語言，全鋁車體用料結實。最主要的是呼吸燈，不僅美觀，也能起到提示行人作用，溫馨安全。LED後車燈，看外觀回頭率昰百分百，是一款新穎個性的SUV。
進入凱迪拉克XT6車內，內飾設計簡單格調，沒有太花裡胡哨的累贅也不會粗暴簡單。隔音功效特別的棒，幾乎聽不到外面的噪音。內飾蠻簡單大氣的，能觸摸到的地方存款真皮的做工還是蠻用心的。全景天窗，儲物空間挺多，適合小孩，女人。其實，該有的空間都有，不用多說，兩排放下來。很方便，而且，第二排旁邊的按鈕也可以控制第三怕座椅。三排放倒純平的空間，出差放再多的行李也足夠了。後備箱空間還可以，三排座包立起能放三個小登機箱。
再看蔚來ES8，內飾高檔不浮誇，是一個恰到好處的設計。開車時和nomi點播歌曲，相當有駕駛趣味。不管選不選納帕皮，內飾預算一絲不苟的做工。異味無，只是一些正常的皮子的味道，我個人可以接受，內飾異響無。空間巨大，特別是第二，三排。第三排完全可以坐2個大人，放腳處空間足。空間這一塊，首先是大，寬敞，可以說是一個移動的大床，二排放倒。空間太夠了，坐滿都不覺得擁擠，後備箱接下來的儲物箱好大，可以藏好多東西。
先開凱迪拉克XT6，雖然XT6看著很大，但是操控起來挺簡單的。急轉彎的時候還是比較穩的，可能車子比較重的原因。輔助駕駛的配置挺多，挺方便。開高架或者高速的時候，偏離了車道。可能我個人要求不高，自己的理念其實就是空間寬敞就決定舒適度。舒適型我給滿分，底盤不鬆散，同時也不缺舒適感，三排人坐起來都很舒服。怕冷的不會挨凍，怕熱得不會挨熱。座包加熱和方向盤加熱都很快，上車就自動開啟。
再開蔚來ES8，反正開起來就感覺是好，你們去看車吧，讓fellow給你們講講專業的。方向盤沉穩，指向準確，回位準確。人車交互相當好，NP自動輔助駕駛讓我重新愛上遠行。主動剎車功效在平時減少三次以上的事故，能緊急剎車，功能強大。有了女王座駕，舒適性肯定不用說了，家人很滿意。即使過顛簸路段也不會讓駕乘人員隨波逐流但因為是SUV，說實話沒有轎車舒適。按摩通風加熱，空氣懸架，寬大空間。空間巨大，特別舒適，尤其女王副駕裝有腿託，不次於埃爾法的二排座包。
整體來說，凱迪拉克XT6和蔚來ES8各有特點，誰也不比誰差。對於凱迪拉克XT6來說，最滿意就是空間了，相當的實用，6個座位都很舒服，外觀也是超高顏值，個性十足，不過最後排的立柱放腳很不方便，感覺很平坦的舒服多了，這塊後期改善了就不錯了。蔚來ES8的話，外觀設計相當漂亮，駕駛體會相當舒適，動力十足簡直完美，但是後悔沒有扣尾標，不開心。肇事司機一看是江淮汽車，心裡暗喜，你報保險的時候驚愕去吧。比較兩款車之後，各位怎麼看？