點擊上方
小基快跑
可以陪聊哦！
從昨晚到今天，外網都被一條新聞刷屏了：
美聯航從芝加哥飛往Louisville的一趟航班，一名亞裔男性乘客被強行從座位上拽起，然後被暴力拖下飛機。
同機的乘客錄下了視頻，發到推特上後被媒體和網友各種轉載，引發了強烈的不滿。
視頻裡可以看到男子是被3名警察強行拖拽出機艙，旁邊的乘客一直在抗議說「為什麼你們要這麼做」，大家都非常驚慌。
大約10分鐘後，男子嘴上帶血跑回機艙，一直說著「我必須要回家我必須要回家」。
據視頻發布者Jayse D Anspach描述：
「
「美聯航的飛機超額售票，想讓4名乘客自願把位置讓給美聯航的4名僱員，說這4名僱員明天有工作。」
「沒人願意換，所以美聯航決定為我們做出選擇，他們選了一位亞洲醫生和他的妻子。」
「那位醫生明天醫院有工作，所以他拒絕了」
「他看起來像是被擊打了，嘴裡流了很多血」
」
據CNN報導，這名男子是中國人，但目前他的身份信息還不清楚；
美聯航CEO隨後發表了道歉：
這對於我們全體美聯航成員來說，都是一次令人沮喪的事件。我為我們不得不重新調整安排這些乘客而道歉。我們會聯繫這位乘客，和他直接交談，處理和解決後面的事情。
這次事件在外網引發了熱議，很多國外網友表示非常憤怒和不滿。對於美聯航CEO的道歉很多人都並不買帳，覺得根本沒有誠意。
推特上也出現了#抵制美聯航#的熱門話題；
重新調整？！你們襲擊了一個付錢買了票的乘客，把他擊倒，強行拖拽出飛機
美聯航告訴我，哪怕我花了錢買了機票，也還是會被警察打，他們還把這種行為稱作『重新調整和安排『。#抵制美聯航#
他付你們錢，乘坐你們的飛機，你們卻把他打出血，強行拽下飛機。每年我都在乘坐你們航空，現在你們被我炒了
警察暴力地把一個亞洲醫生拖下飛機。這就是你們對待一個救死扶傷的人的方式嗎？
很多人覺得美聯航和警察的暴力行為特別諷刺！
美聯航給大家介紹他們的飛行員。
美聯航工作人員的培訓視頻（暴力毆打乘客）。
@美聯航 挺好的，你們以後再也不會遇到超額售票的問題了啊（大家都不坐你們的飛機了後）。
還有網友覺得，美聯航會選擇那名男子，可能和他是亞裔有關。
為什麼美聯航的工作人員碰巧就『選擇』了一名亞裔男子，迫使他離開飛機？
我希望那位醫生能用視頻去起訴美聯航，這整個事件就是美國人根據自己的偏好來選擇乘客下飛機...為什麼那位亞裔男子被選了？？他可以用種族歧視和人身攻擊告他們。
目前事情還沒有進一步發展，根據芝加哥航空交通運輸部的最新消息，涉事的3名警衛中的一人，已因違反標準流程而被解僱。
根據航空運輸合同，在美國，航空公司在超額售票的情況下，就算是已出票的乘客，航空公司也有權拒絕其上機。
而相對應的，在這種情況下，航空公司需要給予現金或是免費改籤的補償。同時，如果乘客無法配合或是幹預到了機組人員的工作，航空公司也有權要求其下機。
但從視頻以及諸多截圖中可以看到，這顯然已經超出了合理的武力範疇。
那麼，到底什麼是航班超售？
遇到航班超售該怎麼辦？
如何避免航班超售？
小編趕緊幫大家做了一下功課。
什麼是航班超售？
航班超售，顧名思義，就是航空公司賣了多於座位數量的票，這其實是航空行業的通用做法。
為什麼會這麼幹？因為經常有旅客會在值機前改籤或退票，所以為了避免這一部分的損失，保證航空公司能最大化利用機上座位，航空公司通常會經過精密的計算，多賣一些票。
遇到航班超售怎麼辦？
那麼問題來了，當你興衝衝地到了值機櫃檯，準備值機的時候，工作人員卻笑眯眯地告訴你：「對不起，這架飛機目前沒有座位可以為您辦理登機了。」此時你該怎麼辦？
首先需要明確的是，「告知旅客被超售」這個環節應該是發生在辦理值機時，而並非等旅客馬上就要坐進飛機了才告知。所以美聯航這次的做法從一開始就不符合常規。
那麼當工作人員告訴你因沒有座位無法登機時，他們會首先採取徵詢志願者的方法，也就是詢問是否有旅客自願接受一定補償並改籤到其他航班，如果集齊了一定數量的志願者，這個問題就算妥善解決了。
有時當頭等艙或公務艙有空位時，航空公司也可能安排被超售的旅客免費升艙，再將空出來的經濟艙座位提供給其他被超售旅客，由此來解決這個問題。
如果沒有人（或沒有足夠數量的人）自願接受補償改籤，那麼航司會按照優先保障乘機順序來拒絕一部分旅客登機。
乘機順序根據航司不同有細微先後差別，以國航為例順序如下：
1、執行國家緊急公務的旅客；
2、經國航同意並事先做出安排的、有特殊服務需求的老、弱、病、殘、孕旅客以及無成人陪伴兒童；
3、頭等艙和公務艙旅客；
4、航空公司的金卡、銀卡會員；
5、國航白金卡、金卡會員及其他星空金卡會員；
6、已經定妥聯程航班座位且轉機銜接時間較短的旅客；
7、國航銀卡會員及其他星空銀卡會員；
8、證明有特殊困難急於成行的旅客（如籤證即將到期）；
剩餘旅客按票面價格由高到低的順序排列，同等艙位則先到的旅客優先。
關於航空公司提供的解決辦法及補償，通常包括幾種形式：優先改籤到最早可利用的航班、如安排的為次日航班則免費提供食宿、免費退票、現金或裡程等超售補償。但補償具體金額和形式根據航空公司不同有所差異。
以這次的美聯航事件來說，有時會選擇提供「旅行代金券（Travel Vouchers）」作為超售補償；
但在美國，當航空公司要求旅客放棄座位時，如果為其安排的改籤航班在未來1-2小時內，則應提供該單程機票的2倍價格作為賠償（最高不超過$675），如果安排的是2小時之後的航班，則應提供單程機票4倍的價格作為賠償（最高不超過$1350）。
雖然「超售」這個事聽起來像是個小概率的不幸事件，但千萬不要掉以輕心，這次的美聯航事件發生後，就有外媒公布了數據，僅去年一年就有47萬旅客在乘坐美國的航空公司時遭遇超售。
那該怎麼避免超售呢？其實也沒什麼太聰明的辦法，最靠譜的就是提前在網上辦理好值機，或是儘早到達機場櫃檯辦理值機。
提前到達機場換取登機牌。機場工作人員通常會按照先到先得的順序為旅客進行安排。
不過如果真這麼不幸被「擠了下去」，也一定記得要求合理的解決辦法及賠償！
萬一更加不幸，遭遇了不按合理流程辦事的超售，甚至像這次的受害者一樣被「強制趕下飛機」，那麼記得保留好相關證據，第一時間對超售進行投訴並尋求賠償，如果未能得到重視且超售並未妥善處理，必要時也要拿起法律的武器保護自己！