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小區綠化帶改停車位 律師:改變土地用途需業主同意
「我們小區樓前的綠化帶被硬化了，說是改停車位。現在樓前一點綠色也沒了，這種改造法，我們認為不合適。」近日，家住本市橋西區琇璟苑小區的居民致電晚報熱線。 記者在小區轉了一圈,看到其他居民樓前都設有綠化帶。走訪中，記者也並未看到張貼關於清理綠植改造停車位的相關通知。 「1、2號樓前，過去有些綠植，但現在全部變為水泥地。」看到記者在拍照，小區居民張先生說，新鋪設的地面，聽說是要改成停車位，但他沒有接到任何相關通知。
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女婿有車沒車位,杭州丈母娘破壞小區綠化帶「造」車位裝地鎖
女婿有車沒車位，杭州丈母娘破壞小區綠化帶「造」車位裝地鎖 羅阿姨給女婿「造」出來的車位。為了讓私家車在小區裡有「一席之地」，杭州「復興北苑」不少車主使盡了招數——業主羅阿姨甚至買來水泥、黃沙硬化了一處綠化帶，裝了地鎖，供女婿停車。不過，車位「造好」沒多久，地鎖就被物業拆了。 復興北苑實行的是固定車位停車，車位130多個，但車子近200輛，沒有車位的人可以在固定車位上臨時停一下，但車位主人回來了要讓開。
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青島高新區世茂美地私自計程車位 居民對停車收費有質疑
反映>>>小區成「公共停車場」 有居民反映，以前，世茂公園美地小區地上免費停車，去年12月份,小區物業在沒有經過大多數業主同意情況下私自搖號，將地上車位出租，設崗收停車費，並且不公布收費明細。同時在車位上安裝了地鎖，不交費的居民不讓開車出入小區，導致早上小區門口堵車排起長龍。
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蘇州園區夏園新村小區車位不足 門口綠化帶被破壞變「停車場」?
1月6日，家住夏園新村的不少居民反映，說是他們小區門口的綠化帶裡每天都停滿了車，不僅破壞了環境，也給出行帶來了不便。這是怎麼回事呢?來看記者的調查。記者來到星杭街歐尚超市對面的這段綠化帶，這裡有一個非常奇特的現象，在樹與樹之間都停滿了汽車，一眼望去大概是有200多米的樣子，而且不僅有家用的小轎車，甚至連小貨車、渣土車都停在這裡，腳下的綠化帶泥土已經是全部裸露在外面，看起來是非常不雅觀，而且這樣的下雨天，汽車開進開出，也把泥水都帶到了道路上。
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木框、手推車、電瓶車……小區驚現五花八門「佔車位神器」
車位緊張的情況下，部分業主竟然"另闢蹊徑"——毀綠私闢車位。有人把自家樓下的公用草坪剷除，代以水泥，就成了私自享有的車位了。▲電瓶車和自行車霸佔空車位盧宇想不通，小區車位如此緊張，物業還放社會車輛進小區停車，令停車境況雪上加霜。
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梁官屯新民居小區:私裝車位鎖佔用便道
「幫大姐」反映，5號樓2單元門口附近，個別居民私自安裝了兩個車位鎖，沒有汽車停放時，車位鎖就豎起來。前些天，他去倒垃圾，由於天黑沒看見地上的車位鎖，不小心被絆倒了。之後，他在6號樓南面一排車庫前面又發現了3個黃色的車位鎖。「便道是公共用地，怎麼能私自安裝車位鎖？何況車位鎖立起來，很容易絆倒路人。希望物業能夠積極協調，也希望安裝車位鎖的居民能夠自覺拆除。」劉先生說。
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小區綠化帶變停車位是否違規 需要哪些手續?
小區綠化帶變停車位是否違規 需要哪些手續？ 您當前的位置 ：新聞中心 > 荊州社會 正文 來源：荊州電視臺 時間：2014-05-15 17:27 荊州新聞網消息(記者 王璇 彭軍)昨天《江漢風》節目報導了明珠雅苑小區因為缺少停車位，有居民想將小區內綠化帶改建為停車位的新聞。
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小區私自搭建侵犯業主權益 商丘「12345馬上辦」現場辦公解民憂
近日，有市民向商丘市12345馬上辦便民服務熱線反映，國糧家園4號樓一單元1樓東戶私自佔用公共區域，私搭亂建，想要把車位佔為己有，變成自己的小院，嚴重侵犯了該小區廣大業主的權益，希望市12345馬上辦聯繫相關部門及時給予處理並拆除違法建築。
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小區內私設「地鎖」佔車位,誰來管?
一小區內居民私自用鐵鏈子為自己佔了一個車位 □記者章傑文吳國強攝影 核心提示|近日，不少市民向本報反映，一些小區內，有業主用「地鎖」佔車位，給居民的安全造成隱患。 事件|小區內頻現「地鎖」佔車位，造成安全隱患 昨日，家住洛陽市澗西區瀛洲新村的市民王先生反映，小區內部有業主利用廢舊車輛和鐵鏈強佔車位，導致其他車主無法在此處停車。 據王先生介紹，由於小區內部停車位不固定，有時候回來晚了，車位就被停滿了，所以就有業主用自創的「地鎖」將車位圈起來，造成其他業主無法使用該車位。
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桃園小區自建菜園 幸福小區綠化帶遭損
一塊兒不算大的院子竟被開闢成了幾塊幾乎等大的菜地，裡面種有蔥、油麥菜、生菜等多種蔬菜。 「這些菜園子種了有些年頭了，都是我們小區裡一些上了年紀的人種的。他們不少人年輕時在農村種地種慣了，來到這兒也放不下，就開始找地方種菜了。反正外面賣的菜不少都打了農藥，還不如自己種的菜吃著健康呢。」小區居民範女士說，「我沒覺得有什麼不自在的，像這塊地壘在臺階上，也不耽誤我們平時停車什麼的。」
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濰坊多小區亂停車輛堆放雜物破壞周圍綠化帶
原標題：濰坊多小區亂停車輛堆放雜物破壞周圍綠化帶記者走訪城區一些小區，發現綠化帶遭到多種形式的破壞原本綠意盎然的綠化帶被人為剷除，建上了私家車位；綠化帶小樹林裡裡外外，停放了20多輛三輪摩託車、電動車以及一些雜物；一棵棵小樹上被堆上了雜物，扯上繩子，晾上了棉被……8月28日，記者在濰坊城區不少小區內發現了綠化帶被人為損壞的現象
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滬上一小區非固定車位太少 車主爭相上鎖「圈地」
據《新聞晨報》報導，「我去過很多小區，可真沒看到哪個小區的停車位搞成像我們小區這樣的。」日前，家住浦東南碼頭路紫竹馨苑的居民王先生致電晨報熱線，稱該小區的不少居民為了保證自己的停車位不被他人佔據，在路面設置了形形色色的停車地鎖，爭相「圈地」。而密布如雷區的地鎖帶來的另一隱患是時常導致小區居民被絆倒。
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所選車位編號改了,業主竟起訴開發商,原因意想不到!
所選車位編號改了，業主竟起訴開發商，原因意想不到！基本案情在汽車越來越普及的今天，「行車難」「停車難」成為「有車族」們的心頭病，尤其住宅小區的停車位更是一「位」難求。近日，法院就審理了這樣一起關於小區車位的商品房銷售合同糾紛案。
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東莞小區防空地下室改車位 售價數十萬卻無產權
南都訊 記者徐章龍 20年產權的停車位22萬到28萬元一個，防空地下室的無產權車位16萬到22萬元一個。這兩天，東莞市長安鎮四季豪園小區，因開發商取消車位出租變為抽籤出售，引發小區業主的集體不滿。
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對門頭房前私自圈佔車位說不!困擾濰坊人停車難的問題如何解決?
白天出去沒地方停，晚上回家如果沒有專享車位的話，還得靠搶的！在濰坊，關於停車亂象，都有什麼解決方法呢？這個難題，怎麼緩解呢？本篇我們來探討下這個話題。對門頭房前私自圈佔車位說不！讓我們來看下這個案例：有市民反映：創新街濰縣中路交叉路口西南角的金域國際大廈，大廈北側和東側至綠化帶之前都劃有停車位，但大廈西北角的保安崗亭設置了路障並拉了繩子進行隔離。請問該大廈前周邊的停車區域屬於私用還是公用？創新街南側的沿街房前停車位，或私設路障、或用自行車、電動車、甚至垃圾佔位等，請解決。
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以案說法:小區空地車位歸業主共有,私自加裝地鎖可強制拆除
案例：某小區沒有規劃專門的停車場，大家都在小區內的空地上停車，隨著買車的業主越來越多，小區內的空地已經不能滿足業主的停車需求，大家也就約定俗成地誰先回來誰先停車。業主李四為了自己方便停車，私自在地上裝了一把地鎖，將這個停車位據為己有。
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小區停車位不足,改造綠化帶成車位怎麼樣?
【小區停車位不足，改造綠化帶成車位怎麼樣？】前兩天有市民在臨沂官網上留言說：蔣家王平小區於12.10日晚11點開始至12月11日凌晨5.30於小區內施工 嚴重擾民 前幾日中午一點二十還在小區內用挖掘機施工。
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山東:綠化帶上搭起十幾個鐵皮屋
剛進小區感覺很乾淨整潔,走到2號樓和3號樓之間,綠化帶內雜草叢生,雜草中間建滿了大小不一的鐵皮屋、板房、破磚房,中間夾雜著柴火堆、菜地,還有人在綠化帶內養雞
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業主不能在小區停車 旭華物業稱是車位整改
「怎麼自家小區，自己的車還不讓進了呢?」近日，家住順源家園的張先生，因為私家車突然進不了小區而犯了難，張先生表示物業在沒有經過業主的同意下，私自關上小區大門，不讓業主將車開進小區。「我車開進自家小區，為什麼不能進，而且物業還說讓我們每戶交納8000塊錢，目的不就是讓我們買車位才能停車嗎?」同時，張先生還表示旭華物業打算移除小區內的綠化，全部改建成停車位並以此收取費用。「很多業主都被關在小區門外好幾次了，物業要改停車位也沒有經過業主的同意，現在也不知道到底該去哪裡停車了。」
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有答案了:小區公共車位歸屬權屬於誰?業主有權無償使用?
關於小區公共車位的事兒，本文說全了！在小汽車已普遍進入普通百姓家庭的今天，停車成了廣大小區車主最頭疼的問題，尤其遇到一些無良的黑心開發商，很多業主更是苦不堪言。也許開發商振興地產也知道，自己開發的樓盤質量沒有那麼好，小區條件又如此不堪，還能堅持住這麼久，十有八九就是沒啥大本事兒逆來順受的主兒，也掀不起什麼大風浪，找個冠冕堂皇的裡有欺負就是了。一業主說，「這次更狠，既然那麼好欺負，我就直接全部佔了」。