當今摩託車行業裡，各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則退出市場，各種新車橫空出世，讓人應接不暇。「兼顧運動與家用」的吉銘弗萊爾，上市至今好評不斷。「十年無大修」的春風400NK，已經成為炙手可熱的明星車型。生產技藝讓摩託車都有不一樣的特點，廠商造車必須對人群有精確的定位，其產品才能成功。譬如接下來和各位闡述的光陽 AK550，它是它才是高品質摩託車！51馬力550cc，開70過彎不飄，11萬貴嗎。
光陽 AK550是光陽品牌在國內市場非常重視的一款踏板車，因為其隨心所欲的操控性能，切實以騎士們想成為山路彎道王者的需求為中心，因而獲得市場不錯的反饋。隨著口袋閒錢越來越多，騎士們選車需求由簡單迅速變成精挑細選，顏值、省油、舒適、經濟、拉風，只有多項全能的摩託車才能在殘酷的車場中生存。脫穎而出的它，除了具有外觀的閃光點之外，那麼它到底還有哪些優點？108000的賣價是否符合其綜合性能？現在就讓我來為各位解剖光陽的核心作品——光陽 AK550。
光陽 AK550清新俊逸的外觀正是為滿足消費者審美而設計，每一處設計細節都體現著它的產品特質。前臉裝潢條錯落有致，增強無盡美感，從側面看，腰線順暢順滑，展現出設計者的用心良苦，車尾相對一般，體現儒家中庸之道。格調迥異的前大燈凸顯出與眾不同，液晶屏的設計理念，算是時髦與傳統的完美結合，反光鏡可以360調節，儘可能減少後方視野盲區，輪圈曲線彎曲有度、剛勁有力，凸顯光陽 AK550穩如泰山。
關於動力，一顆550cc雙缸水冷的心臟，性能自然不必多說，電噴技術的加持，契合當前排放標準，可以給出54牛米的扭矩輸出，能爆發出51Ps的馬力值。變速採用了操作輕巧的-無級變速皮帶傳動組合，變換檔位非常及時平順，而且在光陽不斷的優化下，使得動力輸出和換擋傳動達成高度默契。右手擰下油門，可以感受到持續有動力反應，給駕駛員帶來的無疑是頂級的駕駛感受，客觀地說，在動力表現上既能滿足家用，又充滿激情。
光陽 AK550的車身具體尺寸是2200x795x1400mm，在785毫米的座位高度的幫助下，女生想要駕馭的話又寫困難，可能會有夠不到的問題，通過140毫米的離地間隙，行駛在絕大多數路面地形都不在話下，軸距做到了1580mm，操控性得到大大提高，比較適合市內穿梭，再來看看該車的駕乘舒適感，光陽投入資金專門為舒適度做了一番設計。防滑座墊寬大舒適，不論是長途或是代步都有較好的感受，避震結實，在實際測試中沒感覺到有什麼過分的震動，行走在不規整路面的時候，避震體系能處理得得心應手，給駕駛者帶來不錯的體驗。
對於油耗方面，實質行駛測出油耗是5.2L/百公裡。街區走走停停，其油耗仍然能維持在5.72L上下，高速的油耗相對略低，僅為4.73L左右。從車重為228KG的踏板車的角度上來說，燃油比較經濟，滿油15L，光陽 AK550在同等級中的油耗水準略低，幫助其贏得很多的市場。
操控上看，光陽 AK550並未給出太多優勢。把手轉力均勻，迅速轉彎很有自信。拐彎時懸架的支撐足夠，整車很結實。總體而言，可以給車主帶來良好的操控感。
綜上所述，既然光陽 AK550能夠在劇烈的競爭的生存，僅僅憑藉其操控是不可能辦到的，動力、外觀方面做得極有良心，很多方面都切合了消費者心理預期。同時等配置應有盡有，從而可知光陽 AK550具有較高的性價比。那麼對於這款摩託車-光陽 AK550，不知各位有什麼不同的見解呢？