北京南站拆除檢票口間商戶

2020-12-20 央廣網

　　1月21日，2019年春運大幕即將開啟，北京各大火車站進入春運倒計時。昨天，北京青年報記者從北京南站獲悉，今年春運，該站將推出多達20條的旅客服務措施。其中，繼2017年初全面拆除佔據候車大廳中軸線區域商戶之後，今年春運前，該站又拆除了所有候車檢票口間的商戶，進一步暢通了旅客候車的渠道。

　　雖然春運還沒開始，昨天下午，北京南站二層候車大廳裡還是坐滿了候車的旅客。原本設置在東西檢票口之間，林林總總的商戶全部撤場，一條條東西通道被打通，讓整個候車大廳看起來更寬敞，旅客可以更直觀地看到車站對面的服務設施。目前，部分通道變成了全新的自助售取票服務區，每個區域安裝了14臺全新、小巧的自助售取票機。

　　據北京南站相關負責人介紹，為進一步提升旅客出行體驗，車站科學優化了候車環境，暢通檢票口之間旅客走行通道，使旅客站內穿行更便捷。同時，在檢票口間的空餘空間，適當擺放重點旅客座椅，更好地滿足重點旅客候車需求。車站還更新了80臺自動售取票機，新的售取票機速度更快、運行穩定，特別是加裝了港澳臺旅客自助購取票模塊，方便旅客多樣購票需求。車站還優化了不同旅客群體售票服務，分別設置務工人員、學生、軍人及商務座旅客優先窗口，為不同旅客提供個性化購票服務。

　　去年底，北京南站對在地下換乘層的車站快速進站廳進行了升級改造，由原來的6個京滬高鐵快速進站廳整合為3個，內部更加寬敞明亮，提升了檢票效率和旅客乘車感受。春運期間，車站還將快速進站廳的開放時間延長至早7點到晚19點，滿足早、晚高峰旅客乘車需求。

　　在安檢通道，常態提供急客優先服務，共設置南、北地下安檢區域和高架東、西進口安檢區域4個急客通道，為距開車15分鐘之內的旅客提供快速進站服務。此外，同步在4個售票處各設置1至2個急旅客取票窗口，為距開車15分鐘之內的旅客辦理快捷取票服務。

　　據介紹，北京南站在出站口內及停車場入口專門安裝顯示屏幕，實時顯示停車場內打車排隊視頻、排隊人數顯示及預估的排隊時間。新增停車場導航，通過布設藍牙點位實現停車場車輛的智能導航，旅客可通過北京南站微信公眾號的「北京南站停車場導航」模塊，在停車前點擊「一鍵停車」，並在尋車時通過點擊「一鍵尋車」實現對車輛的快速尋找。新增微信公眾號專車預約和晚點查詢功能，旅客直接利用北京南站微信公眾號預約首汽約車服務並付費，同時可實時查詢列車到發信息。（記者王薇）

相關焦點

  • 這次我們為北京南站點讚
    售票員耐心詢問老人乘車需求，主動講解電子客票的使用方法，必要時在行程信息提示單上將乘車時間、車次、座位號、檢票口等關鍵信息用筆劃出來方便老年旅客查看。圖自北京日報2 接送站服務北京南站提供接送站服務。歡迎撥打北京南站潤秋服務熱線010-51867688進行愛心服務預約圖自北京日報或者前往北京南站二層候車大廳，2A檢票口旁的潤秋愛心服務區現場預約。工作人員根據旅客需求，安排專人於老年旅客乘車或到達當日，到約定的地點等候，提供輪椅等「定製化」接送站服務。
  • 記者體驗:北京南站刷臉三秒進站
    目前，北京各大火車站均已啟用電子客票進站系統。電子客票到底如何進站，旅客還需要注意些什麼呢？上午，記者在北京南站全流程體驗電子客票進站模式。北京鐵路局相關負責人介紹，自2019年11月26日零時起，京滬高鐵線北京鐵路局管內北京南至德州東段間北京南、天津西、廊坊、天津南、滄州西、德州東6個站試點實施電子客票業務。
  • 合肥高鐵南站發布乘車全流程 九個步驟教你南站乘車
    「佔地3萬多平米的合肥南站候車大廳，將設有4500張座椅，最多能同時容納1萬名旅客候車。」昨日，合肥站副站長陳旭東向記者詳細介紹了在南站「趕火車」的全流程。在候車廳有23個檢票口，南站進出站檢票閘機153臺，每個檢票口均有自動閘機和人工檢票通道。購票後根據站內電子屏的檢票口提示，找到對應的檢票口。藍色的磁介質車票可以選擇進站閘機自助檢票進站，紅色的紙質車票需要由人工通道檢票進站。此外，值得旅客注意的是每張火車票上將列印上所屬的檢票口。今後，旅客拿到車票只需低頭看下票面就知道在幾號檢票口。
  • 北京南站實現高鐵電子客票基本覆蓋 3秒即可完成檢票
    1月4日，距離2020年全國鐵路春運啟動還有不到一周，作為北京最大的高鐵車站——北京南站各項春運準備工作就緒。今年春運，到北京南站乘坐高鐵列車的旅客會發現，刷電子客票成為南站檢票乘車的主流方式，取消紙質車票後，旅客刷身份證3秒鐘可完成檢票乘車。
  • 北京南站致歉,原因和這個「今日最佳笑點」有關
    今天(7月21日)晚上9時，北京南站發布微博就麥當勞進貨受阻的相關話題進行了回應。微博稱：今日，北京南站關注到有網友發布，由於安檢原因導致南站一商戶進貨受阻的相關話題，迅速協調安檢與商戶，督促雙方在不影響旅客通行的前提下相互配合，保證商戶貨物順利進站，滿足旅客商業服務需求，目前商戶進貨已正常。
  • 北京瀛海府48戶別墅電梯間違建拆除
    來源： 新京報近日，位於北京大興區的瀛海府48戶別墅電梯間因違建被拆除。瀛海府部分購房人認為，開發商未能兌現銷售階段的承諾，為別墅安裝電梯，已構成違約，應退還房款並進行賠償。「今年8月-9月，中海地產方面多次通知我們要拆除這個電梯間，後來我所購買的別墅中地上二層、三層電梯間被拆除。」徐小輝告訴新京報記者，收房時，我發現別墅裡確實沒有電梯，只有狹窄的步行梯，從地上一層通往二層、三層，但沒有通往地下一層、二層的步行梯。在瀛海府項目中，有別墅地上二層、三層電梯間被拆除。
  • 合肥高鐵南站發布乘車全流程 所屬檢票口印在票面上
    「佔地3萬多平米的合肥南站候車大廳，將設有4500張座椅，最多能同時容納1萬名旅客候車。」合肥站副站長陳旭東向記者詳細介紹了在南站「趕火車」的全流程。在候車廳有23個檢票口，南站進出站檢票閘機153臺，每個檢票口均有自動閘機和人工檢票通道。購票後根據站內電子屏的檢票口提示，找到對應的檢票口。藍色的磁介質車票可以選擇進站閘機自助檢票進站，紅色的紙質車票需要由人工通道檢票進站。　　此外，值得旅客注意的是每張火車票上將列印上所屬的檢票口。今後，旅客拿到車票只需低頭看下票面就知道在幾號檢票口。
  • 鐵路電子客票應用擴圍:沒有紙質票該怎麼查檢票口、座位號?
    鐵路電子客票應用擴圍：沒有紙質票該怎麼查檢票口、座位號？11月12日起，合肥南站、南京南站、杭州東站等第一批45個車站啟動電子客票應用實施推廣工作，乘車的旅客無需取票，刷證即可乘車。11月14日，杭州東站檢票口，旅客無需取票，刷證即可乘車。 蔣立冬 攝這也意味著，中國鐵路將逐步進入無紙化時代。乘客僅需一個身份證就能完成快速進站，減少了排隊取票、排隊退改籤、排隊掛失補票等時間，效率大大提高。
  • 大排查大整治|問題商戶全部搬離!開發區八角海韻市場夾芯板拆除...
    全市各級各部門全面摸排，全面整改拆除。現開設《消防安全隱患大排查大整治》專欄，選取整治力度較大的案例進行報導，以促整改。為全面做好開發區違規搭建彩鋼板建築整治工作，確保轄區消防安全形勢持續穩定，開發區消防主動作為、狠抓落實，在全區範圍內全力推進彩鋼板建築消防安全專項整治行動，成效明顯。
  • 乘火車沒取紙質票,該怎麼查檢票口、座位號?
    12日，合肥南站、南京南站、杭州東站等第一批45個車站啟動電子客票應用實施推廣工作，乘車的旅客無需取票，刷身份證即可乘車。 刷一下身份證就能快速進站，減少了排隊取票、排隊退改籤、排隊掛失補票等時間。那麼問題來了，車次、檢票口、車廂號、座位號等乘車信息要去哪裡找？
  • 北京地鐵3站禁攜超大物品 進貨商戶普通行李箱不限
    主要針對大紅門進貨商戶 　　記者詢問了三站的工作人員,工作人員稱,該規定對於普通乘客出行攜帶的普通旅行箱沒有限制,主要針對的是在大紅門批發市場大量進貨的商戶。 　　在地鐵大紅門站,車站廣播在不斷重複新規的要求,但仍然有乘客攜帶大量從批發市場購買的服裝鞋帽進入地鐵站。
  • 合肥高鐵南站乘車詳細流程 合肥客運總站或2015年6月啟用
    在候車廳有23個檢票口，南站進出站檢票閘機153臺，每個檢票口均有自動閘機和人工檢票通道。購票後根據站內電子屏的檢票口提示，找到對應的檢票口。藍色的磁介質車票可以選擇進站閘機自助檢票進站，紅色的紙質車票需要由人工通道檢票進站。此外，值得旅客注意的是每張火車票上將列印上所屬的檢票口。今後，旅客拿到車票只需低頭看下票面就知道在幾號檢票口。
  • 石景山八角街道拆除49個違建商戶 楊莊北區南路建打造成精品街區
    4月1日，石景山區八角街道聯合多個執法部門，對楊莊北區南路一條街的49個違建商戶進行拆除。伴隨著挖掘機的轟鳴聲，「擴張」出樓體外立面的臺階被蕩平，五顏六色的燈箱廣告牌也被十幾名工人一一拆除。
  • 圖解合肥南站站房立體架構 旅客候車檢票在地上二層
    安徽商報 合肥網訊 記者實地走訪合肥南站時發現，南站的站房採取「上進下出」的模式，跟新橋機場有點類似，但要複雜得多。這是一座由地下四層、地上二層的立體布局組成，其中，地上二層高架為旅客候車層，地上一層為鐵路軌道站臺層，負一層為綜合換乘層，負二層至負四層為軌道交通站廳、站臺層。
  • 沒有紙質票該怎麼查檢票口、座位號?
    沒有紙質票該怎麼查檢票口、座位號？金羊網  作者：  2019-11-15 11月，鐵路部門再推便民服務！12日，合肥南站、南京南站、杭州東站等第一批45個車站啟動電子客票應用實施推廣工作，乘車的旅客無需取票，刷證即可乘車。簡言之，中國鐵路將逐步進入無紙化時代。乘客僅需一個身份證就能完成快速進站，減少了排隊取票、排隊退改籤、排隊掛失補票等時間，效率大大提高。除此之外還能從源頭杜絕販賣假票等問題，優勢明顯。那麼問題來了，乘車信息要去哪裡找？
  • 告別紙質車票後,怎麼查檢票口、座位號?權威說法來了!
    原標題：告別紙質車票後，怎麼查檢票口、座位號？權威說法來了，青島人速看！據中國鐵路微信公號消息，11月，鐵路部門再推便民服務。中國鐵路上海局集團有限公司宣布，計劃自11月12日起至12月中旬，逐步擴大電子客票應用實施範圍。
  • 汽車南站正式拆除!接下來這裡將大變樣!
    再見了，宜興汽車南站！ 在藏灰數年後 今日被正式拆除 今天下午 小編探訪了汽車站的拆除現場 ▼▼
  • 南京汽車南站和高鐵南站在一起嗎
    簡要回答南京汽車南站和高鐵南站是在一起，高鐵站在客運站上面。把高鐵站和汽車站建立在一起就是節省廣大人民群眾的時間。詳細內容01南京汽車客運南站位於江蘇省南京市雨花臺區，比鄰亞洲最大高鐵站南京南站，是中國首家實現火車、長途客運、地鐵、市內公交、計程車、社會車輛等6種運輸方式無縫連結和零距離換乘的新型智能化綜合樞紐汽車客運站，也是國家公路主樞紐一級汽車客運站，被列為國家重點示範工程。
  • 杭州南站昨日正式開通
    商報訊 （記者 葛玲燕） 昨天早上6時57分，隨著G7541次列車緩緩駛入杭州火車南站，歷時七年改擴建的杭州南站正式開通，迎來了建成後首趟列車。當天，杭州南站還迎來了一位新朋友——杭紹城際線。今後，杭州、紹興兩地市民只需半小時就可實現往來。
  • 疏堵結合 北京南站多項服務措施保春運
    來源標題：疏堵結合 南站多項服務措施保春運記者1月28日從南站地區管委會了解到，春運期間該地區多項服務措施落實啟動。其中，南站北進站口增加計程車落客區，南進站口增加大巴落客區。增兩個落客區讓旅客少走路北京南站地區管委會副主任叢威青介紹，目前南站地區除了鐵路旅客外，還有來這裡乘坐地鐵、公交的客流，平均每天超過40萬人次，到南站地區的車流量則在15萬輛次左右。為了緩解地區機動車落客的緊張形勢，南站已在南北進站口通過改造公交車專用道，分別增設一個公共落客區。