小踏板界又一榮耀!電噴+車重211kg,34馬力400cc,起步價4.8萬

2020-12-22 微評車

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幾年以來,光陽旗下的光陽 賽艇S400常上關注榜,通過它別開生面的構型風格,較好滿足騎士們愛美之心人皆有之的需求,因此獲得了廣泛的關注。隨著大家愈來愈重視檔次格調,騎士們的購車要求肯定不斷提高,舒適度、安全性、駕駛樂趣等等,單靠一項優點必定不能在摩託車界中長遠立足。在車場浴血奮戰殺出重圍的它,去掉光陽 賽艇S400的別開生面的構型格調,那麼它是否具有其它長處?在家用代步、出門旅行等方面有怎樣的表現呢?接著讓我們一起深入了解這款光陽的核心摩託車——光陽 賽艇S400。

光陽 賽艇S400在外觀構型方面可圈可點,整體呈現出一種和諧自然的美感。頭部似乎有些審美疲勞,但是看著還是比較大氣的,車身線條比較規整,給人一種斯文典雅的美感,前大燈、後車燈擁有辨識度,點亮效果也是相當出眾,數字盤滿分,即便是正午陽光也能夠顯示清晰,後視鏡也是汽車級配置,可以極大提升對盲區的觀測能力,新穎的車輪造型讓光陽 賽艇S400年輕的氣息躍然紙上。

動力方面,發動機可圈可點,單缸水冷設計,實現471cc的排量,還裝備了國際頂尖的電噴系統,輸出扭矩37.2牛米,發動機最大輸出功率為26.1KW。變速系統採用-無級變速皮帶傳動,綜合表現無大問題,起步反應積極,輔以光陽無比精確的調教功底,發動機、變速體系組成了黃金動力總成。換擋連貫,提速線性,超車一氣呵成,駕駛者得到激情的駕駛趣味,客觀地說,在動力表現上既能滿足家用,又充滿激情。

經過實質測量,光陽 賽艇S400的長寬高數據為2260x810x1300mm,憑藉其790毫米的座高,難以滿足小姐姐的身高需求,的最小離地間隙140mm,在同級摩託車中屬於中等水平,同時軸距達到了1565mm,車上的座包前後長度得到優化拉伸。就舒適度來看,光陽為了騎友的騎乘舒適感可謂費盡心機,坐墊方面,實質感覺比較柔軟,舒適性體驗十分不錯,前懸架和後懸架均採用了主流的懸架技藝,在直面鄉村的坑窪的黃土路面時,強大的底盤和懸掛,不會讓人感受到抖動的最直接反饋。

油耗方面,具有3.5L的百公裡油耗表現。街區走走停停,其油耗仍然能維持在3.85L上下,高速的油耗相對較低,僅為3.18L上下。對於車重為211KG的踏板車而言,而且油箱容積達13L,因其油耗經濟的優點而讓用戶慕名而來,並且獲得讚譽。

操控是光陽 賽艇S400搶奪市場的一大利器,轉向手感偏輕,轉動幅度契合預期,女生也能輕鬆駕駛。輪胎抓地力好,整車結實,過彎車身姿態穩定。總體來看,光陽 賽艇S400的操控還是能滿足對駕駛要求較高的駕駛者。

綜合來說,光陽 賽艇S400作為一款踏板車,獲得喝彩無數,不僅動力方面造就它強大優勢,操控、外觀方面也一樣卓越,切切實實為消費者的要求著想。同時等配置應有盡有,因此相較於同類,光陽 賽艇S400的性價比顯得越發卓絕。那麼對於摩託車-光陽 賽艇S400,閣下有什麼高見呢?

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