做企業要洞察人性的自私，任正非：我們成功是為了給老婆多賺點錢

多年前，任正非在華為銷服體系奮鬥大會上為家屬頒獎並講話，他說了一句很重要的話：

我說過我們奮鬥的目的，主觀上是為了自己和家人的幸福，客觀上是為了國家和社會。主觀就是通過我們的努力奮鬥，換來他們的幸福生活；客觀上我們給國家交稅，讓國家用這個稅收去關懷愛護其他的人。

這是任正非經營華為的根本邏輯之一，我們常說人性都是自私的，但人性為什麼不能自私呢？地球上所有的生物都是有「本能的自私」，人天然就知道趨利避害，這沒有什麼不好。

就企業來說，我們要正視人的本性，應該是因勢利導，而不是空洞的說教或嚴防死守的抑制。

人最大的能力在於思考，「發明了發明的方法」，能對經驗加以總結和學習，從而不斷進步。

1787年，英國把本國的囚犯運送到澳大利亞拓荒，很多船長因為這筆生意而發財，但其中遇到一個問題，那就是船上塞滿了人，航運條件特別差，因此囚犯的死亡率居高不下。但誰在乎呢，反正船長已經拿到了運費。

對此，媒體和民眾呼籲船隊應該對囚犯給予基本的飲食、衛生、醫療保障，畢竟大家都是文明人，不能把人當做牲畜一樣對待。但呼籲是呼籲，船隊依然是我行我素。

直到一個經濟學家提出了建議，他說應該把費用的結算方式從提前支付改為到達後支付，施行後，囚犯的存活率大大提升，有時候一船人竟然奇蹟般地都活著到了澳大利亞。

這個奇蹟的實現就是基於人性的洞察和利益的考量，船長以前之所以不給囚犯提供飲食和醫療等必需品，是因為這些都是成本，而增加成本必然會損害利潤。所以他們沒有動力這麼做，相比成本，死幾個囚犯算什麼呢？

但在改變運費支付方式後，船長為了自己的利益最大化，他們就必須千方百計照顧好囚犯，因為這些囚犯對他們意味著金錢和財富。

類似的還有二戰時期巴頓將軍讓兵工廠的人跳降落傘的故事——此前傘兵經常因為打不開降落傘而摔死。

這說明了一個真理，那就是人性都是自私的，「各人自掃門前雪，莫管他人瓦上霜。」人們最關心的還是自己的利益。給一個支點可以撬動地球，而管理則是找到這個利益點去撬動人的主動性。

任正非就是這麼做的，他想要讓下屬、員工同他一起「共擔責任」，為此，光是勸說、忽悠是不行的，他必須拿出切實的利益來，給員工一個這樣做的動機和理由。

所以，華為從很早就開始施行了「利益分享」的機制：

……如果對待像「農民工」一樣砌一塊磚給1元錢，他們（人才）肯定會離開，我們的技術就沒有積累。我們就發明了一個方法，把股票分給大家，大家認為「長城」每一塊磚都有他的份，走了就沒有啦，所以大家都留下來了，同時公司通過股票認購也積累了一些資本。當時是一個權宜性措施，沒想到後來成為一個機制。

任正非說，華為的內部股份制是在當時沒有環境、沒有條件下產生的機制，經過20多年的完善，現在變成了已經很有戰鬥力的機制。

帶隊伍不能只靠情義和言辭，如果沒有利益的激勵和約束，別說是員工，就是你的好友和兄弟都沒有辦法跟你長久維持下去。

徐小平就曾感慨的表示，「不要用兄弟情義來追求共同利益，這個不長久，一定要用共同利益追求兄弟情義，否則很容易上演兄弟式合夥、仇人式散夥的悲劇」。

所以，帶隊伍建班子，一定要對人性、利益有深刻的認知和把握。我們應該順應人性，而不是去考驗、挑戰人性。

員工努力奮鬥的第一源動力肯定是為了自己，你做企業也肯定首先是為了自我的利益和滿足，大家都不要在這點上自欺欺人。我們真正要做的是在彼此利益訴求的基礎上求同存異，把個人利益與企業利益結合起來，儘量擴大彼此的共同利益，這樣商業這個遊戲才能玩下去。

主觀上為自己，客觀上卻幫到了別人。員工在為自己奮鬥的同時，也為企業創造了貢獻和價值。同樣，企業在取得發展和成功的道路上，也給員工帶來了利益和成長，大河有水小河滿嘛。

事實上，合作才能雙贏，而雙贏既需要智慧也需要能力。

「畢竟這世界偉大的人是數量很少的」。任正非告訴員工，先從愛家人、愛同事、愛工作做起。「我們成功是為了給老婆多賺點錢，不是為了當世界領袖」。

其實古人說「修身齊家治國平天下」，「窮則獨善其身，達則兼濟天下」，這也是講先愛自己的真理，如果你自己都不自愛，那又豈能愛別人呢？

不管做任何事，我們還是要尊重人性的規律和社會的規律。