日前餓了麼獲批中國 17 條無人機配送航線，終於將兩年前就開始的無人機外賣計劃投入商用。
這些航線都位於上海金山工業園區，覆蓋約 58 平方公裡，可以服務 100 多個外賣商家。根據餓了麼的說法，在無人機啟用後，用戶下單至收到餐點的等待時間將從平均 30 分鐘降到 20 分鐘。
去年九月份，餓了麼就曾公開亮相第三代外賣無人機產品 E7。而目前在金山區啟用的無人機已經是第四代產品，最高飛行速度達每小時 65 公裡，比起電動車每小時 25 公裡的限速似乎快上許多。
多數人近期對無人機外賣的想像很可能來自科幻電影《頭號玩家》。在主角生活的未來世界裡，一臺臺無人機穿梭在大樓之間遞送披薩。
但在餓了麼的無人機外送服務中，消費者是接觸不到無人機的。而且短期內可能還比以前需要更多人力。
配送過程是這樣的：
一名騎手送外賣到集散點 A，並將餐點放入無人機中；無人機起飛，將外賣送至集散點 B；另一名騎手在集散點 B 取出外賣，將其送至消費者手中。
這代表一臺無人機配送需仰賴兩名騎手的通力合作。
餓了麼的 COO 康嘉認為未來無人機送餐成本相對純陸路運輸會大幅下降。因為配送過程中，無人機飛行距離約佔配送全程 70%，而每名騎手的行駛路程將只有原來的 15%。
所以外賣無人機在長距離的配送上才可能更佔成本優勢。
餓了麼預計在今年年底將人機配送模式拓展至全國範圍。但未來面對北京、廣東、四川以及其他針對無人機各自出臺管理規定的區域，餓了麼還未有進一步的說明。
2016 年初，餓了麼就提出「未來物流」戰略，包括三個階段 —— 智能調度、人機配送和無人配送。今年餓了麼的二代送餐機器人就即將面世，除送餐外，還將作為流動無人貨架使用，並預計擴大覆蓋範圍至多個城市的 500 多座樓宇。
京東也在今年初獲批於陝西省全域以無人機送貨，並表示下一個目標是在全國建設一萬個以上的無人機機場，讓所有商品都能在 24 小時內送達消費者手上。
題圖來源：餓了麼