說實話現在凡事都講求包裝，CP感是近年來熱度最高的詞彙，簡單地說就是兩個事物或者人具有一定的可組合性，可以進行捆綁營銷。不光娛樂圈愛搞這些亂七八糟的名頭，現在的摩託車領域也開始流行炒CP，畢竟屬於大眾消費的一部分，只要是能夠帶出噱頭，增加銷售業績，其實也是一個不錯的辦法。
豪爵鈴木M－Boy和M－Girl
那麼今天要跟大家介紹的這兩款踏板摩託車，是官方發布的時候就已經想好了要以CP形式出現，所以在設計和命名上都是量身打造，相輔相成。它們就是來自於豪爵鈴木的M－Boy（HJ125T－35）和M－Girl（HJ125T－33），指導售價差不多都是8880元。
外觀顏值有所區別，但是基本上相輔相成
首先我們看到黑色車身的就是M－Boy，車身長寬高尺寸分別為1870*690*1140mm，軸距尺寸為1300mm，整備質量為110kg。M－Boy採用偏向於清瘦的造型，有一點黑衣書生的意味。車頭大燈與轉向燈緊密結合，構成了一個天線寶寶的面具造型。
M－Girl則是粉紅配色，質感稍微細膩一些，整體車身更加圓潤一些，像一個嬰兒肥的少女。車身長寬高尺寸分別為1825*690*1130mm，軸距尺寸為1255mm，整備質量為110kg。車頭大燈也是比較圓潤，轉向燈呈線條狀從大燈上方發散出去，像系了一個項鍊一樣。
坐桶容積18L，裝載能力突出
兩車尾部造型也略有差異，主要也是集中在尾燈設計上，並且與各自前臉進行呼應。大燈採用滷素光源，其餘均為LED光源。數字負顯儀表造型一模一樣，USB充電口都有配備，位於左側儲物盒上方。均採用一體式鞍座，採用防滑材質包覆，寬大舒適。坐桶容積都為18L，可以滿足日常需求。
配置也是一模一樣
安全制動方面兩者均採用前碟後鼓，雖然沒有制動科技，但是對於一款日常代步踏板來說這樣的配置就是最好的。懸架也是非常常規的組合，採用前正置減震後側置彈簧，整體調校非常舒適，能夠在鋪裝路面上給予很大的支撐與濾震。五輻式鑄鋁輪圈搭配真空輪胎，規格為前90/90-12後100/90-10。
核心動力一致，輸出6.6千瓦
兩者的動力系統均搭載了一臺125CC單缸風冷四衝程發動機，輔助了電噴系統，符合國四排放標準。最大功率為6.6千瓦，最大扭矩為10牛米。這個輸出功率在同級車型中屬於比較主流的水準，結合1.6L的油耗和6.5L的油箱容積，理論續航裡程在350km以上。同時最高車速可以達到85km/h，也是比較主流的表現。
小編點評
總體上來說，豪爵鈴木M－Boy和M－Girl最大的區別就是來自於外觀設計和配色，本質上兩款車型就是同一款，所以對於這樣的兩款車只有搞一個噱頭才能同時進行銷售，不然沒有別的辦法。而且搞兄弟款完全不如搞情侶款吸引力大，這是一個最基本的現實。所以這個營銷手段可以借鑑，尤其是現在很多女孩子都喜歡更加刺激的摩託車車型，不妨試一試，說不定又能創造一個營銷奇蹟出來。