-
東航旗下一二三航空接收首架國產ARJ21飛機「組圖」
中國網訊 6月28日11:45，在發動機的轟鳴聲中，一架編號為B-123A的ARJ21-700型飛機順利降落在上海虹橋國際機場，飛機穿過「水門」，正式加入東航機隊「大家庭」，標誌著東航旗下一二三航空正式開啟國產大飛機商業運營新徵程。
-
國產ARJ21飛機正式入編國航、東航、南航機隊
6月28日，中國航空集團有限公司、中國東方航空集團有限公司、中國南方航空集團有限公司在中國商用飛機有限責任公司總裝製造中心浦東基地接收首架ARJ21飛機。三架飛機同時交付標誌著國產ARJ21飛機正式入編國際主流航空公司機隊。
-
中國國產ARJ21飛機正式入編國航、東航、南航機隊
央廣網北京6月29日消息（記者郭淼）據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞縱橫》報導，6月28日上午，三架國產噴氣式支線客機——ARJ21飛機在上海浦東分別交付國航、東航、南航這三大航空公司，這也是國產噴氣式客機首次正式入編國際主流航空公司的運營機隊行列。
-
東航旗下一二三航空成立 專注運營國產飛機 最快9月運營
來源：證券日報網本報見習記者 許偉2月26日，東航旗下一二三航空在上海正式揭牌成立，這意味著，東航在新一代國產民機的商業運營上先行一步，開啟市場化運營國產飛機的新徵程。據了解，一二三航空的前身是東航旗下的公務機航空公司，2019年8月，東方公務航空有限公司更名為「一二三航空有限公司」，並將經營範圍擴大至公共航空運輸業務。
-
國產民機「阿嬌」入列!三大航同日喜提ARJ21飛機
三架飛機同時交付標誌著ARJ21飛機正式入編國際主流航空公司機隊。記者了解到，今年國航、東航、南航將陸續各接收3架ARJ21飛機。南航相關負責人介紹，南航將發揮大機隊的運行保障優勢和網絡化的市場優勢，著力保障好、運營好、發展好ARJ21飛機。
-
ARJ21飛機「到貨」,這款自強國貨牛在哪兒
從71歲的民航功勳飛行員、老機長，到28歲剛剛飛了6年公務機的「女司機」……僅僅成立不到半年的東航旗下一二三航空，即將迎來它成立至今的第一項重大挑戰——於6月28日接收第一架由中國商飛完全自主設計研發的國產支線飛機ARJ21-700，並讓飛行員們儘快適應這種機型的操作方法，準備在今年10月後投入正式運營。
-
一二三航空籌建基本完成 將使用中國國產飛機運營
航空圈訊中國民航局12月9日發布《關於為一二三航空有限公司(籌)頒發公共航空運輸企業經營許可證的公示》，根據公示，一二三航空有限公司目前籌建工作已基本完成，申請頒發公共航空運輸企業經營許可證。
-
國產ARJ21飛機今起模擬試飛 從成都飛抵貴陽
新華上海快訊：國產新支線飛機ARJ21今天起開始模擬航線試飛，記者作為首批乘客，今晨搭乘飛機翱翔萬米高空，由成都飛抵貴陽。另據民航資源網2014年10月29日消息：10月29日，ARJ21-700新支線飛機105架機在成都與貴陽之間執行了首條航線的申請人表明符合性功能和可靠性試飛，拉開了為期一個多月的功能和可靠性專項試飛的序幕。
-
一二三航空的前世今生
據悉，2020年12月28日起，一二三航空將正式開展運營。疫情當下，一二三航空的順利籌建和運營將彰顯了國產大飛機製造業的巨大進步，以及當前經濟形勢下民航業應對疫情所取得的巨大成功。三、一二三航空的由來2020年2月26日，東航旗下一二三航空正式揭牌成立，打算運營全國產飛機。一二三航空在新一代國產民機的商業運營上先行一步，將嘗試市場化運營國產飛機。東航選擇在2月底揭牌，說明上海的生產秩序逐漸在恢復正常，也說明東航有著相當的進取心和行動力。
-
外媒說C919中國只負責造了個殼子,那它還算國產大飛機嗎?到底怎樣...
昨天是一個值得中國航空界紀念的日子，昨天下午，國產大飛機c919首飛成功，標誌著中國人終於有了自己的大飛機，不久後，中國人將可以乘坐國產大中型客機翱翔藍天，這實在是一件可喜可賀的事情。從外觀上看，c919形體流暢，設計科學，現代感十足，在一直以來的報導宣傳中，其擁有者中國商飛都說c919從設計、研發、試驗、製造等均為中國自主進行。且飛機設計研製中有多項重大技術突破，如超臨界機翼、新材料應用等，而且從一開始，c919這款大飛機好像就有了一頂中國自主設計生產的「帽子」。但是美國媒體是怎麼報導的呢？
-
國產客機ARJ21正式交付國內「三大航空」
自主研發持續發力 國產客機ARJ21正式交付國內「三大航空」今天上午，三架國產噴氣式支線客機ARJ21在上海浦東分別交付國航、東航、南航——國內三大航空公司，這也是國產噴氣式客機首次正式入編國際主流航空公司的運營機隊行列。
-
一二三航空首航航班將使用國產機型ARJ21
完整公告如下：一二三航空有限公司為中國東方航空股份有限公司全資子公司，公司以立足長三角、服務沿海、輻射周邊為發展目標，以運營國產商用飛機為主體，推動公共航空和公務航空「兩翼齊飛」，打造以「幹支結合為特色的航空公司。一二三航空公共運輸業務主營基地為上海虹橋國際機場，使用MU兩字代碼，781票證結算代碼。
-
國產ARJ21飛機完成5G地空通信系統首飛測試
行業資訊ARJ21飛機完成5G地空通信系統首飛測試近日，國產ARJ21飛機在中國商飛東營試飛基地圓滿完成5G地空通信（Air To Ground，簡稱ATG）系統的第一階段測試任務國產大飛機C919進入局方審定試飛階段11月27日，C919飛機型號檢查核准書評審會在江西南昌召開。中國民航上海航空器適航審定中心籤發C919項目首個型號檢查核准書（TIA）。
-
國產大飛機入編三大航空,中國商飛挑戰巨頭壟斷格局
這意味著三大航正式開啟國產大飛機的商業運營時代，也標誌著ARJ21飛機正式入編國際主流航空公司機隊。從事航天航空研究的大七環都市圈智庫研究員於澤軍博士認為，此次ARJ21飛機交付三大國有航司，標誌著了ARJ21飛機可實現批量化生產和交付。
-
國產ARJ21飛機公務機完成審定試飛
國產ARJ21飛機公務機完成審定試飛 12月14日，上海審定中心試飛團隊在山東東營勝利機場順利完成ARJ21-700飛機公務機審定試飛工作。 南航獲國際航協行李追蹤全網絡合規認證 12月15日，國際航空運輸協會為中國南方航空公司頒發「IATA行李追蹤全網絡合規認證」證書，南航是全球第三家、亞太地區第一家獲此認證的航空公司。國際航協方面表示，南航的示範作用，已經在引領中國更多的航空公司對其行李系統進行升級改造。
-
一二三航空公司籌建工作已基本完成
12月9日，民航局網站發布《關於為一二三航空有限公司（籌）頒發公共航空運輸企業經營許可證的公示》，公示期到12月22日。根據公示，一二三航空有限公司2020年9月經民航局批准籌建，目前籌建工作已基本完成，申請頒發公共航空運輸企業經營許可證，民航華東地區管理局已完成對其初審。 公示稱，一二三航空有限公司由中國東方航空股份有限公司獨資組建，主運營基地機場為上海虹橋國際機場，經營範圍為「國內航空客貨運輸業務」。
-
主營國產客機一二三航空 將於2020年12月28日正式開航
來源：央視原標題：主營國產客機 一二三航空將於2020年12月28日正式開航今日（18日）東航發布公告，東航旗下一二三航空將於2020年12月28日正式開航，首航航班將使用國產機型ARJ21。一二三航空有限公司為中國東方航空股份有限公司全資子公司，公司以立足長三角、服務沿海、輻射周邊為發展目標，以運營國產商用飛機為主體，推動公共航空和公務航空「兩翼齊飛」，打造以「幹支」結合為特色的航空公司。一二三航空公共運輸業務主營基地為上海虹橋國際機場，使用MU兩字代碼，781票證結算代碼。
-
三大航喜提國產ARJ21客機 「中國製造」助力探索支線航空市場
作為小機型的支線客機，ARJ21也將為國產大飛機探路。」民航專家林智傑向《每日經濟新聞》記者表示。如今，擴大國內航空需求已經成為了中國民航發展的重要戰略基點，「小機型飛短航線」的國產支線客機ARJ21入編三大航後，將對推動支線飛機運營、探索國內支線航空市場發揮積極作用。
-
主營國產客機 一二三航空將於12月28日正式開航
原標題：主營國產客機 一二三航空將於12月28日正式開航 今日(18日)東航發布公告，東航旗下一二三航空將於
-
國產大飛機C919何時試飛 國產大飛機受益股有哪些
C919中型客機，全稱COMACC919，是中國首款按照最新國際適航標準，與美法等國企業合作研製組裝的幹線民用飛機，於2008年開始研製。那麼，國產大飛機受益股有哪些呢？下面隨小編來具體的了解一下吧。國產大飛機C919何時試飛？