新聞提示：哈佳鐵路是一條電氣化雙線鐵路，它的建成，標誌著佳木斯市將進入高速鐵路時代，不僅大幅壓縮了哈佳兩地的運行時間，提高了鐵路的運輸能力，而且促進了佳木斯及周邊經濟的發展。
作為快速鐵路配套的電力供給保障尤為重要，為此，國網佳木斯供電公司鼎力配合，服務大局，為哈佳鐵路建設及運營提供了堅強的電力支撐，為哈佳鐵路建設及運營提供堅強的電力保障。
迎風踏雪立高塔
30米、20米、10米、5米……工作人員馮博與3名線路工從塔身緩慢地向下走，距離地面越來越近，他們的心情也越來越興奮，因為有了他們的付出，一座巍峨的220千伏浩達線188號鐵塔才聳立在山坳中。
2015年11月12日10時，陽光明媚。山林中覆蓋著皚皚的白雪，此時，國網黑龍江佳木斯供電公司輸電員工正為新建設的哈佳鐵路更換220千伏浩達線鐵塔。
「由於哈佳高鐵採取高架設計，220千伏浩達線路原有的鐵塔高度不夠，公司重新架設了高的鐵塔和大線徑的導線。」現場工作的負責人李新亮叮囑著鐵塔下的施工人員要注意安全。「為了確保施工安全，在每基鐵塔下面都設置了兩名安全員。」李新亮說。
「人站在40多米高的鐵塔上，整個人就像身處冰窖一樣，為了抵制嚴寒，我們每頓飯都離不開紅辣椒。」馮博一邊說著，一邊揉了揉已經凍得發紅的臉。
據工作人員介紹，新換的鐵塔高42米，重達16噸，比原來的鐵塔高出24米，自身加重了4噸。鐵塔不僅在施工中有難度，在運輸中也頗費周折，先經高速公路、水泥公路、鄉村土路，然後就是山間小路。
另一處施工現場，轟隆隆的吊車伸出修長的「臂膀」將一段塔身吊至塔基座上方，塔上面有4個人將主材與橫鐵對準，然後再用螺絲固定；地面上的施工人員踩在黏土上，向前伸著脖子拽著長長的導線行走著，遠處的大導線盤在力的作用下緩慢晃動著。塔上，線路工雙手不停；塔下，工作人員也在緊張地忙碌著。
新建設的220千伏浩達線，採用機械吊裝，減少了難度，節省了時間。作為該工程項目負責人張明深知此次架設鐵塔的施工量大、操作難，他統籌安排，地面、塔上同時施工，兩臺吊車合理分配，全力以赴趕工期。
用心服務解難題
6月4日，佳木斯市哈佳鐵路徵拆總指揮部辦公室工作人員將一面繡有「雪中送炭解鐵路施工所需、特事特辦急哈佳工程所急」的錦旗送到佳木斯供電公司，對該公司在鐵路建設中給予的電力支持表示感謝。
佳木斯供電公司副總經理孫福利介紹，為了服務該工程用電，公司開闢綠色通道，簡化業務流程，以最短的時間完成業擴審批、勘測設計等工作，一方面積極提供10千伏鐵路專線供電方案，一方面積極進行「電網讓路」。
「哈佳鐵路猴石山隧道穿越工程施工的地點橫跨220千伏浩木線，由於高鐵採取高架設計，無法滿足輸電線路安全運行距離要求，我們組織專業人員採用機械吊裝、空中接引的施工方法，將涉及輸電線路杆塔進行了加高，確保工程如期開工建設。」在施工現場，負責遷改工程的總指揮李新亮說。
哈佳鐵路工程建設，涉及佳木斯供電公司所轄的佳木斯、依蘭、高楞、方正等區域，遷改10千伏至220千伏電力線路達百餘處；為緩解佳木斯市供電區因哈佳高鐵工程建設用電負荷猛增的壓力，佳木斯供電公司還對湯旺河變電所四條供電線路進行了整理。
克服困難保工期
自哈佳鐵路項目前期工作開展時，佳木斯供電公司就主動與哈佳鐵路建設指揮部、規劃局、土地局等相關單位對接，並積極配合設計單位收資，配合省電力公司、省經研院完成接入系統設計編制，確定供電方案。
在此過程中，公司副總經理帶隊多次與設計單位進行變電站及線路的選址，取得相關協議，確保接入系統方案的順利完成。與此同時，為保障哈佳鐵路運營後沿線附屬設備的安全可靠用電，公司超前規劃，確定沿線電源支撐，在電源薄弱地區對原有35千伏永安變電站進行升壓擴容、新建35千伏宏克力變電站，從而改善了網架結構，提高了供電可靠性。
佳木斯供電公司特成立了以總經理姜世金為組長的電力保障工作領導小組，下設電力設施交叉跨越建設與遷改、業擴報裝、供電方案、監察保障四個工作小組。公司發展部作為牽頭部門統籌協調，其他各部門團結協作，為鐵路工程辦理臨時用電開闢了綠色通道，簡化申請用電審批手續，同時克服了電力遷改施工難度大、頻繁改變運行方式、架設臨時電源多且負荷大等諸多難題，安全順利完成全部工程。
在此工程中共完成40處重要電力線路改造，涉及220千伏重要線路9條、110千伏重要線路9條、10千伏重要線路22條，提供75個臨時電源，增加了5000千伏變壓器一臺，配電容量共計3.2萬千伏安。
不僅如此，佳木斯供電公司按照省電力公司的總體部署，充分與哈佳鐵路建設指揮部溝通協調，及時將哈佳鐵路建設所需的牽引站供電工程項目納入到電網規劃中，同時，為結合未來地方經濟發展對電力的需求，完善區域電網主網架的需要，在依蘭和宏克力各建設一座220千伏開關站，為區域經濟發展提供了電力儲備，避免未來重複建設。此次哈佳鐵路佳木斯供電區段共涉新建220千伏線路98.2公裡，兩座220千伏開關站，估算總投資2.66億元，其中佳木斯行政區的牽引站新建220千伏線路27公裡，估算投資4800萬元。何佳