大家好，歡迎收看本期評車。本期給大家帶來的是《不聽朋友建議，11萬提了大邁X7，2個月後車主有話想說》。
大邁X7被眾泰打造成SUV中的佼佼者，依靠自身撥新領異的外形設計，與當前大家對驚豔的外觀毫無抵抗力的需求相符，所以，大邁X7不出意外地取得成功。但是社會發展永不止步，人們也變得越來越挑剔，駕駛體驗、空間感受、安全係數，單純依託一項特色，最後必將潰敗於市場。用戶寵愛有加的大邁X7，除了依託外觀取得成功以外，它是否還有吸引車主的優點呢？它定價10.69萬元起，綜合性價比高嗎？
對於這些疑問，這期我們請來一位大邁X7的車主，給大家分享他的用車感受，目前車主提車2個月，行駛了5000公裡，希望他的分享能給車友帶來幫助！
大邁X7的外觀方面充滿了亮點，成熟的設計格調讓諸多購車者對大邁X7過目不忘。銳利大燈與獨樹一幟的中網有機銜接，使得前臉霸氣側漏，車尾略微收斂，但仍給人一種低調奢華的感覺。楚腰纖細的線條突顯強力衝擊感，輪胎的造型更是大邁X7的點睛之筆。內飾的設計上，可以用四個字來形容：巧奪天工。中控屏的層次感在這一價位的車型裡名列前茅，內部材質材料比較厚道，感覺對得起自身價位，操控面板設計時尚，內容較為豐富，看上去車內時尚感十足。可以說，內飾是幫助大邁X7取得成功的一個重要因素。
針對操控和動力，大邁X7採用直列4缸渦輪增壓發動機，具有163Ps的最大馬力。變速箱採用成熟的5擋手動，讓動力持續性和平順性愈加飽滿，在眾泰高超調教技藝的幫助下，發動機、底盤、變速箱大三件組成了黃金動力總成。油門和剎車的反應很直觀，不需要太多預判，駕駛者獲得不錯的駕駛自信。215牛米的最大扭矩數據，從0提到100km/h需要8.4秒，跟哈弗H7加速成績比較棋逢對手。總結來看，大邁X7傑出的操控及動力性能讓車友青睞有加。
空間是每一個家庭最關注的指標，大邁X7作為一輛5門5座的SUV，空間表現比較讓消費者滿意。整車的尺寸達到了4736*1942*1672毫米，根據數據對照，大邁X7空間尺寸並不比同級別車有過多的相差。由於車體高度足有1672mm，身高為175cm的大個子坐在第二排仍有一定的頭部空間。因為它的整車寬度達到了1942毫米，後一排乘坐三人仍然富有餘量。軸距達到同類領先的2850毫米，車輛前後空間得到了合理優化，前後排客人的腳部離前方有較大的空間。
對於車子舒適度，設計者在大邁X7身上下足了功夫。前輪懸架配置麥弗遜式獨立懸架，後輪懸掛配備多連杆式獨立懸架，行駛至比較坑窪的道路時，柔軟的底盤能夠為親戚過濾不良的抖動反應。大邁X7座椅的包裹性以及柔軟度都屬同等級上層水平，空調出風柔和，長時間對吹也不會有任何不適，隔音體系表現卓越，快速行駛也體驗不到明顯的噪音。與此同時，大邁X7擁有許多其他配置，例如：後一排空調出風口、真皮座包等，說這款車是「同級舒適王」一點也不誇張。
操控是chengming不得不提的優點之一，電動助力的方向盤，順手而且靈活，轉向精確。輪胎抓地力很強，高速轉彎很自信，側傾特別小。總體而言，大邁X7可以給駕車者帶來不錯的操控感。
從大家比較關心的油耗上看，大邁X7的綜合油耗（高速+城區）僅為9.4L/百公裡。市內堵車的狀況下，油耗在12.2L上下波動，高速或者較為勻速的情況下，油耗低至7.8L。對於這款1651KG的SUV來看，大邁X7的油耗表現的確不同凡響。
通過車主分享可知，大邁X7能得到購車群體的認可，其外觀僅是很多方面的一部分，其在油耗、內飾、空間方面的表現同樣良好，全面的發展也特別切合目前買車者的選車需求。而大邁X7中性價比最高的「大邁X7 2017款 上進版 1.5T MT廬山型」，官價為10.69萬，配置上還有ESP車身穩定系統、ABS防抱死體系、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、後視鏡加熱功效等諸多的安全配置以及高科技配置，可知在SUV中，大邁X7性價比還是比較突出的。最後，大邁X7車主用二個字概括：滿意！