原標題：補充生產：伊薩卡M3A1衝鋒鎗
有「注油槍」之稱的美軍M3A1衝鋒鎗絕大多數都是由通用汽車公司導航燈分公司生產的。此外，也有其他企業補充生產了一部分該槍。本文介紹的就是二戰後民用槍械廠家伊薩卡槍械公司生產「注油槍」的情況，這是一段怎樣的歷史背景呢？——
伊薩卡槍械公司坐落在叢林掩映的伊薩卡市
M3/M3A1衝鋒鎗誕生及通用汽車公司導航燈分公司生產情況
第二次世界大戰爆發後，為了滿足對衝鋒鎗日益增長的需求，美國陸軍決定尋求一種新的成本低廉、容易生產的衝鋒鎗。首先以湯姆遜M1928衝鋒鎗為基礎進行簡化改進，設計出了可大批量生產的M1衝鋒鎗，後來又對M1衝鋒鎗進行進一步簡化，設計出M1A1衝鋒鎗。只是美軍雖然對湯姆遜系列衝鋒鎗反覆進行簡化改進，但由於湯姆遜系列衝鋒鎗很多部件都是通過複雜的切削加工製成，耗時耗力，因此在提高生產性能方面並未能取得顯著效果。為此，美軍在改進簡化湯姆遜系列衝鋒鎗的同時，也積極尋求其他衝鋒鎗的設計來取代湯姆遜M1928衝鋒鎗。
1941年2月6日，在美國陸軍武器部輕武器分部的牽頭下，美國陸軍在阿伯丁試驗場對美國國內及歐洲各國設計的20多種衝鋒鎗進行了性能、操作性、生產性等廣範圍的對比測試，以為湯姆遜M1928衝鋒鎗尋找一支合適的替代品。在參與測試的衝鋒鎗中包括美國的湯姆遜M1928A1衝鋒鎗、M1衝鋒鎗、T2衝鋒鎗、海德2型衝鋒鎗、雷星M2衝鋒鎗、英國司登衝鋒鎗、澳大利亞奧斯登衝鋒鎗、芬蘭M1931衝鋒鎗、德國MP40衝鋒鎗等。在此次對比測試中，獲得最高評價的是英國司登衝鋒鎗，其採用粗糙的金屬管和衝壓件焊接而成，結構設計非常簡單，擁有湯姆遜系列衝鋒鎗無法比擬的大批量生產性能。而在美國國內提供的設計中，海德2型衝鋒鎗得到了最高評價。出於對國產武器的支持，美國陸軍最終放棄了英國的司登衝鋒鎗，而決定採用海德2型衝鋒鎗，將其命名為海德-茵藍德M2衝鋒鎗。
海德-茵藍德M2衝鋒鎗由馬林公司槍械設計師喬治·海德設計，其制式名稱也是根據海德的名字命名的。該槍發射湯姆遜衝鋒鎗所使用的0.45英寸ACP槍彈，可使用湯姆遜衝鋒鎗的彈匣供彈，射速約為525發/分。該槍採用當時還很罕見的鍛壓粉末金屬技術以及大量衝壓件製造而成，儘管結構不如司登衝鋒鎗那麼簡單，但也沒有M1衝鋒鎗那麼複雜。其全槍長815mm，槍管長303mm，全槍質量比當時現役的M1衝鋒鎗輕5%，而在成本上卻減少了約50%，每支造價36.76美元。
在測試中，海德-茵藍德M2衝鋒鎗的精度表現相當完美，故障率非常低。據稱在試驗中共試射了2640發槍彈，只有2發彈發生故障。但是在送到陸軍武器部的6支樣槍中，有兩支樣槍在測試中出現了裂痕，使陸軍武器部對其質量不太滿意。儘管如此，美國陸軍仍向馬林公司下達了一份生產165000支海德-茵藍德M2衝鋒鎗的訂單。但非常糟糕的是，馬林公司並沒有能力來生產如此龐大數量的海德-茵藍德M2衝鋒鎗，因此將該槍的很多部件承包給次承包商生產。另外，在海德-茵藍德M2衝鋒鎗的生產過程中麻煩一直不斷，如次承包商沒有及時交貨，即使交貨了送到的部件又不符合標準等等，使該槍的生產被大大拖延，第一批樣槍在1943年5月才送到陸軍司令部進行測試。而此時M3衝鋒鎗已經定型幾個月的時間，並且早已在流水線上開足馬力生產，因此陸軍武器部於1943年6月宣布撤銷海德-茵藍德M2衝鋒鎗的生產計劃。
在海德-茵藍德M2衝鋒鎗準備生產之時，另一支由喬治·海德設計的衝鋒鎗正在開發之中。該槍的原型槍被命名為T15衝鋒鎗，在設計過程中大量參考了英國的司登衝鋒鎗。其可選擇發火射擊，設計十分簡單，除一少部分部件之外，其餘大部分部件都由金屬鋼板衝壓加工而成，生產十分容易，大大節約了生產時間。該槍槍機組件位於兩個固定在機匣後部的鋼杆之上，槍機組件前方由槍管固定在一塊鋼板上，槍管旋擰在機匣前部。槍機在動作時不會碰到機匣內部，而只是在兩個鋼杆上滑動，這樣的設計能保持活動部件不被塵土侵入，以提高槍械的可靠性。
陸軍武器部對T15衝鋒鎗的設計非常感興趣，但是認為其還不夠理想，因此對該設計提出了幾點改進要求，命令海德繼續對其進行設計。海德根據陸軍武器部的要求對T15衝鋒鎗進行改進，其中重要的改進之處包括將選擇發火射擊改為僅能連發射擊，並降低槍械發射速度，為該槍配備轉換套件，使其可以很容易地轉換為使用在歐洲比較流行的9mm口徑槍彈。經過這樣的改進之後，該槍被命名為T20衝鋒鎗。
海德將T20衝鋒鎗提交給陸軍武器部之後，陸軍武器部對其設計仍有不滿，希望在該設計的基礎上加以進一步改進。為此，陸軍武器部成立了開發小組，以T20衝鋒鎗為基礎，由陸軍少校雷內·斯達特拉牽頭，指派軍官摩特斯和通用汽車公司國內市場總工程師弗雷特裡克·桑普森主要負責對該槍進行改進。
開發小組仔細對照美國陸軍武器部的要求，對T20衝鋒鎗進行了一系列改進，改進後的該槍被提交給陸軍武器部在阿伯丁試驗場進行了廣泛範圍測試，測試結果非常令陸軍武器部滿意，100分的滿分其獲得了95分的高分，比此前所有經過測試的衝鋒鎗得分都高。基於此次測試，美國陸軍於1942年12月24日將該槍定為制式衝鋒鎗，命名為M3 0.45英寸衝鋒鎗。該衝鋒鎗的採用，比海德-茵藍德M2衝鋒鎗的提交要早好幾個月的時間。
M3衝鋒鎗定型成功後，選定具有豐富衝壓加工技術和經驗的通用汽車公司導航燈分公司對其進行生產。1943年1月29日，美軍與通用汽車公司導航燈分公司籤訂合同，生產30萬支不含槍機組件的M3衝鋒鎗部件，每支的成本花費定為17.93美元，當然這一花費在M3衝鋒鎗的生產合同期內根據實際情況多次進行修改。槍機組件的合同被承包給野牛武器公司，每個槍機組件的成本花費定為2.58美元。通用汽車公司導航燈分公司接到合同後立即整頓生產線，當年夏季就正式投入生產M3衝鋒鎗，夏季結束之前，就已經將生產完成的第一批M3衝鋒鎗交付給美國陸軍使用。第一批該槍交付後，被配發給突擊隊員、傘降員和裝甲車人員等使用。美國海軍陸戰隊在二戰的最後階段也配發了M3衝鋒鎗。剛開始配發時，美軍士兵對M3衝鋒鎗的外觀極為不習慣，並將其恥笑為「注油槍」。但是該槍投入實戰後，因為性能優越且射擊容易控制，很快就得到了美軍士兵的信賴。
M3衝鋒鎗經過實戰考驗，暴露出了一些缺陷，1944年，美國陸軍武器部命令根據該槍的使用經驗對其進行改進。最大的改進之處是M3衝鋒鎗的搖柄狀拉機柄由於使用不便而被去掉，改為用手直接扣住槍機前端的凹槽後拉即可，此外還有一些細節之處經過修改，改進後的型號命名為M3A1衝鋒鎗，同樣由通用汽車公司導航燈分公司生產，於1944年底配發給部隊使用。
在生產的頂峰時期，導航燈分公司每2.4分鐘就生產出一支新的M3衝鋒鎗。從1943～1944年底，美國陸軍總共從導航燈分公司接收了605694支M3衝鋒鎗。其改進型M3A1衝鋒鎗僅在1945年前半段生產，到當年8月停止生產時共生產了82281支。
韓戰中，美軍士兵使用M3A1衝鋒鎗作戰
二戰時期的M3A1衝鋒鎗全部由通用汽車公司導航燈分公司生產
伊薩卡槍械公司M3A1衝鋒鎗生產情況
坐落在紐約州湯普金斯縣首府伊薩卡市的伊薩卡槍械公司是一家成立於1880年代的老牌民用槍械公司，主要生產霰彈槍和各種民用步槍，其最著名的產品是供美軍軍用的伊薩卡M37霰彈槍。伊薩卡公司第一次接觸到M3衝鋒鎗的生產是在二戰後1953年獲得的一份生產合同，合同號為DA 30-115-ORD-355，要求為M3衝鋒鎗生產備用槍機組件。美軍的M3衝鋒鎗使用非常頻繁，導致很多槍上的槍機組件由於使用過度而損壞無法使用。伊薩卡公司生產的備用槍機組件正是為了在需要時替換損壞的槍機組件。根據此次合同，從1953～1954年期間，伊薩卡公司共為M3衝鋒鎗生產了90136套備用的槍機組件。
伊薩卡公司生產的M3A1衝鋒鎗
伊薩卡公司M3A1衝鋒鎗彈匣座上印有公司名稱「ITHACA GUN CO,INC.」銘文
伊薩卡公司也為美軍生產了一批成品M3A1衝鋒鎗，但生產過程歷經波折。
在二戰末期的1945年2月22日，美國陸軍武器部建議將現役部隊中使用的湯姆遜M1928衝鋒鎗、M1衝鋒鎗和M1A1衝鋒鎗都替換為M3和M3A1衝鋒鎗。在現役部隊中減少服役衝鋒鎗的種類，是為了有效提高武器部件維修保養的效率。同時，陸軍武器部還建議在生產M3和M3A1衝鋒鎗時，提高M3A1衝鋒鎗的生產數量，使M3A1衝鋒鎗的裝備數量逐漸超過M3衝鋒鎗的裝備數量。根據陸軍武器部的建議，現役部隊中要將所有湯姆遜M1928衝鋒鎗、M1衝鋒鎗和M1A1衝鋒鎗完全替換掉，所需要的M3及M3A1衝鋒鎗的數量是相當巨大的，特別是M3A1衝鋒鎗。據估計，在1946年之前，需要生產的M3A1衝鋒鎗數量將會高達151311支之多。然而，在尚未將如此龐大的生產計劃付諸行動之前，二戰就已經結束了，因此M3及M3A1衝鋒鎗的生產計劃也隨之被停止。但是根據1946年3月27日編纂的戰後備忘錄中記載，即使是戰爭結束後需求量不斷下滑，但是美軍部隊中M3及M3A1衝鋒鎗的缺口仍高達50000支，也正是因為如此，當時美國軍隊中的湯姆遜M1928衝鋒鎗、M1衝鋒鎗及M1A1衝鋒鎗並沒有被完全退出現役。
然而韓戰的爆發，使美軍部隊對M3及M3A1衝鋒鎗的需求進一步加大，為此，在短時間內生產大量的M3及M3A1衝鋒鎗以供部隊使用已經成為必然。除了要求通用汽車公司導航燈分公司繼續生產這兩種衝鋒鎗之外，為了加大產量，在1950年代，通過紐約武器部的牽線，美國陸軍武器部與伊薩卡槍械公司籤訂了一份生產合同，合同號為W-19-058-ORD-7894，要求該公司生產7萬支M3A1衝鋒鎗。
合同執行後，由於伊薩卡公司並沒有太多為軍方生產制式武器的經驗，為了降低其生產M3A1衝鋒鎗的難度，美國陸軍武器部要求通用汽車公司導航燈分公司將生產該槍時總結的經驗及技術數據打包成文件轉送給伊薩卡槍械公司。雖然有了通用汽車公司導航燈分公司的大力協助，並且公司早前也曾為M3衝鋒鎗生產過槍機組件，但是伊薩卡槍械公司軍用整槍的生產經驗實在太缺乏，生產過程中出現諸多難以解決的問題，導致公司的生產進度大大拖延，直到韓戰結束之後的1955～1956年期間，才開始生產出完整的M3A1衝鋒鎗，因此這批伊薩卡公司生產的M3A1衝鋒鎗並沒有被用於韓戰中。不過，在韓戰期間，很多槍械公司都曾為M3A1衝鋒鎗生產過備用部件，有大型兵工廠，如斯普林菲爾德兵工廠和巖島兵工廠等都曾生產過，另外也有小型私人武器生產公司。
從外觀上看，伊薩卡公司生產的M3A1衝鋒鎗與通用汽車公司導航燈分公司生產的該槍僅有幾處差別可分辨，如彈匣座上印有「ITHACA GUN CO,INC.」(伊薩卡槍械有限公司）銘文；伊薩卡公司M3A1衝鋒鎗的所有部件上都刻有「ITG」的銘文，代表由伊薩卡槍械公司生產；伊薩卡M3A1衝鋒鎗手槍握把上採用菱形防滑紋式樣，與導航燈分公司產品所不同的。伊薩卡公司M3A1衝鋒鎗和導航燈分公司M3A1衝鋒鎗之間的部件是100%可以進行互換的。
1957年，M14步槍及其配用的7.62×51mm槍彈設計出來並被美軍決定採用。該槍可以承擔多種角色，包括步槍、卡賓槍、衝鋒鎗等等，因此美軍中早前裝備的很多武器都逐步被取消。由此，湯姆遜M1928衝鋒鎗在美軍中被廢棄，而M3及M3A1衝鋒鎗也由制式武器轉變為替換型。這樣，伊薩卡槍械公司未完成的M3A1衝鋒鎗的生產合同被取消。在合同取消之前，公司共生產了33277支M3A1衝鋒鎗，生產編號從721330～754556。不得不提的是，伊薩卡槍械公司生產的M3A1衝鋒鎗的總量，還不如二戰時期通用汽車公司導航燈分公司每月生產的M3衝鋒鎗的數量。
M3A1衝鋒鎗並沒有立即退出美軍現役，因為雖然M14步槍被決定採用，但是其生產卻遭到了延遲，直到1959年才開始配發部隊，到1963年中期，配發美軍的M14步槍僅393437支，因此到當時還有很多M1衝鋒鎗及M3/M3A1衝鋒鎗在美軍部隊中服役。特別是M3A1衝鋒鎗在越南戰爭期間仍有使用，並且很多公司還為該槍生產了大量的備用部件，包括經防腐蝕處理的鍍鎳槍管等。此後，M3A1衝鋒鎗在很多預備役部隊中使用，直到1990年代晚期才最終被取消服役。