關於生活，奔東走西無非柴米油鹽，強哥說他自從開解放大汽車以來最開心的事就是賺錢，不過，參加完2020年度一汽解放節油大賽從海南回來，除了賺錢又多了一個讓他開心的事，「走出去才知道自己幾斤幾兩，走出去才知道山外有山。」這次比賽，拿了JH6組亞軍令他開心，但是，他說也有些小煩惱，「怎麼我就成老姚了，沒參加比賽之前，我一直都是小姚呀。」
歲月催人老，姚光強跑車滿打滿算已經8年多，按照北方過虛不過實的習俗，過了春節他就38了，儘管自己認為依然年輕依然活力滿滿，但在後生眼裡，他儼然已是貨運行業的前輩了。「開解放8年多了，第一輛是從別人手裡買的悍威300，去年換了JH6 550馬力新車，太爽了。現在賺的比以前還多點，很滿足，每天開著解放出車都很快樂。」問他開車以來最快樂的事，他毫不猶豫地說賺錢最快樂，「感謝解放卡車，讓我家的生活越來越好，越來越幸福。」
沒有過不去的坎，生活就是快樂
往前看，陽光明媚，往後看，都是收穫，強哥說生活難免磕磕絆絆，但是只要過去了都不是事兒。「當時不管多麼難，只要過去了，回頭看都不是事兒，每天都要開心，像我們出車在外，好心情是安全的第一保證。心態好，生活才會一馬平川，天天愁眉苦臉，再好的路看起來也是坑坑窪窪。」衝著強哥這份豁達，也要給他點讚。
談到這次比賽，強哥說他特別開心，雖然自覺沒能完全發揮出實力，但拿到亞軍並且能夠結識這麼多優秀解放卡友真是人生幸事。「咱也沒參加過這樣的活動，真的是興奮激動又緊張，比賽前一天，凌晨一點就醒了，然後就怎麼都睡不著了，翻來覆去在床上『烙餅』，怎麼都睡不踏實，迷迷糊糊到五點多就再也躺不住了。也不知道其他參賽的卡友什麼感覺，反正我是真的緊張。」
第一次參加大型活動，第一次面對這麼多媒體和鏡頭，強哥緊張到手腳冒汗。都說練兵千日用兵一時，一汽解放節油比賽其實真正考驗的還是各位卡友日常的駕駛功力，「我平時開車就是一個字：穩。遇事也不慌張，不和別人比速度，也不輕易超車，平時經常跑下道，必須要時刻集中精神。」穩字當頭，這是所有優秀司機必備的基本素質，強哥說穩的含義包含幾個方向，首先要心態穩不能著急不能慌，其次是腳要穩，柔和的踩踏板，不能猛衝猛踩。
「有遺憾，但更大的是收穫。像我們這樣的普通司機，能夠有這樣的機會參加這種大型活動，真的要感謝解放公司提供這樣的機會。一輩子能參加一次這樣的活動，沒白活！」收穫了亞軍，更收穫了友情，強哥說這一次真正開了眼界，「農村有句話是騾子是馬拉出來遛遛。平時自己在解放行上一直排名前兩位，通過這次比賽，結交了很多朋友，一方面比賽成績是對自己能力的肯定，另一方面，也發現山外有山，自己今後還要更加努力才行。」
你對車好，車就對你好
從業八年多，強哥感覺現在比以前輕鬆了，「剛開始入行，找貨也不會，路況也不熟，現在比起以前，真的是好多了。」剛入行時候，哪裡有貨哪裡跑，每個月疲於奔命，如今，強哥固定跑山東到廣東，「喜歡廣東，這裡貨源充足，去年換了JH6 550馬力新車，跑起來更順暢了。像是從我家德州出發到廣州，高速和國道相加大概2200公裡不到，我這個車平時油耗沒超過百公裡31升。」日常注意保養，堅持用正品配件，強哥對於自己的愛車一直很用心。
「這次來參加比賽，收穫最大的是在訓練營裡學到很多知識，有一位解放駕駛培訓師是有多年駕齡的老師傅，他說不管什麼車，70%在於駕駛人日常怎麼保養怎麼操作，這一點我特別認同，也是深有感觸。車輛日常要認真保養，絕對不能耽誤，你對它好，它也對你好。」強哥說去年換新車的時候，根本沒有考慮過其他品牌，「我身邊的朋友，基本上都是買解放車，我也是認準了解放車，車好金融政策也好，特別放心。」
資深老司機走南闖北，強哥自話故事很多，但是今天回想起來，都不是事兒了，他還是那句話：「現在你去想那些事，當時確實都很難，但是過去了就不是難事了。人活著就要開心享受每一天。」對於貨車司機這個職業，他認為自己選對了，「比較之下，開貨車自由，而且比普通打工要賺的多。我感覺很滿意現在的生活，雖然辛苦，但是值得。不過出門在外，安全第一，一定要自己多注意，穩著跑，不要著急，還要學會提前預判路況。」
帶著滿滿的收穫，帶著亞軍的榮耀，強哥返回家鄉德州繼續奔波，他說有機會的話，還要再參加這樣的活動，「以前開車最大的收穫是賺錢，這次比賽之後，我感覺能多交一些優秀卡友是最大收穫，我還年輕，要不斷學習才能進步。真希望有機會再一次參加解放駕駛訓練營，能夠得到各位駕訓師的言傳身教。」
一元復始萬象更新，不平凡的2020年，強哥收穫了不一樣的人生果實，隨著今年一汽解放節油賽落下帷幕，2021年的一汽解放節油賽也將啟動，各位解放卡友，加油啦，明年的領獎臺上，期待你的燦爛笑臉。