產業和科技的發展，使汽車業進入了一個黃金時期，如今的市場上好車可謂無窮無盡。五菱宏光「秋民山戰神」，很多車友都喜歡它。韓系旗艦型現代途勝，早已成為愛車人士的首選座駕之一。隨著汽車需求量的不斷增長，只有找到合適的位置才能獲得成功。蔚領和博瑞C-TREK。
今日有請吉利博瑞的司機蔣先生，他用過朋友的大眾蔚領，最近自己買了新車，正是吉利博瑞，開了3個月，總共3600公裡，這輛吉利博瑞有哪些優點？與大眾蔚領相比有什麼優勢和不足？以下請聽他細細道來。首先打開C-TREK蔚領外觀是個人的最愛。車體修長，鎧甲中網，非常犀利，立體感強，再換個燈光，特別亮眼，全景天窗，抵擋不住誘惑。在內部裝飾上，一分錢一分貨。材質依然很大眾，不過也還可以接受，手感還可以，儀錶盤好像是十年前的產品，跟不上時代，內部裝飾不美觀，隨便一套遮蓋起來還是挺666。
外出旅遊時，空間挺好的，開著天窗心情很舒暢。放置空間足夠大，車頂的承重行李架還可以放行李，正常坐著四、五個家人(三個大人兩個小孩)出行不擠，這個尾箱也讓老丈人覺得很實在。乘坐交通工具是非常舒適的，久坐也不會產生疲勞的感覺。噪聲控制得很好，基本沒有雜音，音箱還可以，是中音有點不足，懸掛肯定沒有多連杆的好，但大眾調教也不錯，雙拼座材質不錯，手感不錯，冬天不冰屁股，夏天都是裝涼墊。
力量無濟於事，只要你願意踩，就足夠了。不用油管，我的超車速度基本上在2000左右就可以完成，我開1.6超車，變道幹嘛的都比較本分，畢竟動力在那擺著，起步提速很順暢，多給點油，就竄出去了，加速很快。開車適中些，這個價格還不錯。車架高一些，出去玩就放心了，方向盤比較輕，操控更好，開起來更舒服，車的尾部有點長，每次轉彎或超車時，一定要注意安全。
還有就是再次打開博瑞外觀不錯，感覺時尚，中國風。整個車還標配LED大燈，亮度高射程遠，翻領設計，實心雙排孔，聚合式前臉，非常大氣，雙排氣也更符合年輕人的審美，輪圈也足夠大。沒有一款比我的寶馬3系更好看。很滿意，有點像某豪華品牌的中控臺，各造型設計特別合理，工藝真的沒話說，讓人用心做出來，縫隙均勻，味道還不錯，新車可以理解。整體而言，空間還算滿意。車內有許多置物格，放東放西，乘坐空間大，坐滿人後還很寬敞，空間對照大眾邁騰的話，還是覺得小了點，主要是車頭太長，後備箱太小。
能使人找到舒適的頭頂姿勢。玻璃窗全關，外面說話聲音基本聽不到，濾震這個東西絕對沒問題，我哥說這車的減震跟他5系差不多，12個調節座位，絕對能滿足各種坐姿。動力性與舒適性兼備，超大時非常輕鬆。動力性也不錯，只要捨得給油耗，2.4 L的自吸排量，不過動力性不夠哦，動力輸出充足，起步輕快省力。開車的感覺能滿足我的需要，開起來很舒服。車架比較硬，不過也還不錯，轉向虛位有點多，轉向液壓助力器方向，會吱吱響，開著很順手，主動剎車輔助效果也超級好。
大眾蔚領：外觀很有時尚感，個性很強，別人開也是這樣的感覺，說這車開得不錯，比較容易上手。吉利博瑞：舒適度很好，這款車的做工很滿意，板正車，冷車時動力有點慢。大眾蔚領我給了90分，吉利博瑞94分，我覺得吉利博瑞才是最適合我的，尤其是車身線條優美，尾部有格調。毋庸置疑，大眾蔚領表現出色，但只有吉利博瑞這款是我最喜歡的。吉利博瑞已經火到成為大多數人飯後閒聊的車了，我認為它真的是很有檔次的車，買它也不太難，十分之一的月車價就能開出！儘管如此，世界上沒有完美的一款車，只能說誰更適合自己。駕駛至今，我想用十句話來表達用車的感受：都是好車，選誰是對的！然後，先開大眾蔚領，再花150,000提吉利博瑞，車主：兩人不相上下。每個人的觀點是什麼？